00:00.000 --> 00:03.000
Napisy i audiodeskrypcja wykluczone przez społeczność Amara.org

01:30.000 --> 01:32.960
LCPR radiu.

01:32.960 --> 01:35.680
Witam was wszystkich bardzo serdecznie.

01:35.680 --> 01:39.560
Jeszcze raz, audycja Terjo Hoso już nadaje

01:39.560 --> 01:43.540
ponad 6 lat na żywo bez przerwy.

01:43.540 --> 01:47.640
No, takie rzeczy różne tutaj mówimy,

01:47.640 --> 01:50.640
prawda, wszyscy otwarcie mówię...

01:50.640 --> 01:53.380
I jeszcze nikt nie zaresztował mojej osoby,

01:53.380 --> 01:59.320
więc chyba nie jest tak źle z wolnością słowa.

01:59.320 --> 02:01.640
Niektórzy wiem, że narzekają na to.

02:01.640 --> 02:03.640
Dziś jest 27 stycznia

02:03.960 --> 02:05.960
2017 roku.

02:05.960 --> 02:08.440
Zawsze zapominam o tym roku, a to jest ważne,

02:08.440 --> 02:10.440
bo przecież jak ktoś odsłuchuje audycji,

02:10.440 --> 02:12.440
nie wiadomo skąd, nie wiadomo gdzie,

02:12.440 --> 02:14.440
zawsze powinna ta data paść, żeby

02:14.440 --> 02:18.180
ktoś wiedział później skąd, gdzie, co i jak.

02:18.180 --> 02:21.100
No ale myślę, że treść jest bardziej ważna niż data,

02:21.100 --> 02:25.960
więc bądźcie cały czas tutaj przy radiokomputerach.

02:25.960 --> 02:28.380
Bo będą ciekawe rzeczy.

02:28.380 --> 02:32.840
Polecam także odwiedzać stronę audycji TeoriaChaosu.com

02:32.840 --> 02:39.240
Odgruzowałem forum, powoli wrzucam audycje zaległe, to znaczy zaległe zaległe

02:39.240 --> 02:46.940
i archiwum rozszerzam, rozszerzam powoli tak, że będą już niedługo dostępne wszystkie audycje

02:46.940 --> 02:51.820
Tak jak mówiłem udało mi się zakupić serwer

02:51.820 --> 02:57.960
i odgruzowałem forum, bo strasznie dużo było tam botów jakichś z Rosji

02:57.960 --> 03:08.520
Raczej go z Rosji akurat, ale faktycznie 99% tych botów na forum czy spamu było z Rosji.

03:08.520 --> 03:11.680
Nie wiem też czy tak macie, jak macie jakieś serwisy, to jest dziwne.

03:11.680 --> 03:14.980
A może faktycznie Rosja już ma mnie na celowniku, że tu coś jest…

03:14.980 --> 03:17.180
Propaganda antyrosyjska.

03:17.180 --> 03:20.200
Kto wie, kto wie.

03:20.200 --> 03:24.800
Tutaj też taki newsik, jeszcze zanim przejdę do tych realnych, prawdziwych newsów.

03:24.800 --> 03:39.080
Dzisiaj z Rosjaninem, kolegą z pracy rozmawiałem i on właśnie mówił o tym, że cieszy się, że Trump zlikwiduje embargo na Rosję nałożone przez Stany Zjednoczone

03:39.080 --> 03:46.580
i nie będzie tych, tego embargo, czyli nie będzie blokady, po prostu wymiany handlowej.

03:46.580 --> 03:53.720
i się cieszył, no nie wiem jak to będzie z Unią Europejską, no ale już to oczywiście Donald Trump zapowiedział...

03:53.880 --> 04:00.840
No myślę, że zawsze lepiej jest, że nie ma embargo niż jest, bo embargo nawet jak mamy jakiś duży reżim,

04:01.020 --> 04:06.780
to tak naprawdę embargo umacnia reżim i to działa odwrotnie niż nam się wydaje.

04:06.780 --> 04:15.800
Przykłady Iraku, czy Korei Północnej, czy Kuby pokazuje, że reżim się umacnia poprzez embargo.

04:15.800 --> 04:21.220
Jeżeli likwidujemy embarga, tym lepiej po prostu działa dany reżim.

04:21.220 --> 04:26.660
Znaczy nie lepiej reżim, tylko społeczeństwo po prostu bardziej ma szansy się budować.

04:26.660 --> 04:29.280
Dziwne to jest, ale tak działa.

04:29.280 --> 04:38.280
Tutaj chciałbym jeszcze kilka newsów powiedzieć.

04:38.280 --> 04:44.280
Dziękuję za wszelkie wpłaty wszystkim sponsorom, nie tylko oczywiście słuchającym,

04:44.280 --> 04:50.280
osobom, także sponsorom, bo może ktoś np. sponsorować a nie słuchać,

04:50.280 --> 04:52.280
może ktoś słuchać a nie sponsorować.

04:52.280 --> 04:53.280
Różne są możliwości.

04:53.280 --> 04:54.280
Także wielkie dzięki.

04:54.280 --> 05:06.600
na stronie teoriachosu.com są informacje właśnie, kto sponsorował w danym miesiącu, także polecam zajrzeć.

05:06.600 --> 05:13.500
Jeżeli wpłaciliście, a nie znaleźliście się na liście, to proszę dajcie znać, bo zawsze są jakieś pomyłki możliwe.

05:13.500 --> 05:28.220
I przejdę do newsów. Pierwszy news z ostatniego tygodnia jest o BAMie, właściwie o Pani Chelsea Manning.

05:28.220 --> 05:34.600
On się chyba nazywał Brandon Manning. Wcześniej zmienił płeć. Nie Brandon tylko...

05:34.600 --> 05:37.940
O, nie pamiętam imienia, wybaczcie, możecie sobie sprawdzić.

05:37.940 --> 05:40.320
Chelsea Manning...

05:44.240 --> 05:47.440
To jest teraz po zmianie płci.

05:47.440 --> 05:54.600
Faceta to był, był czy była w tej chwili bohater można powiedzieć wolnego świata.

05:54.600 --> 05:59.800
Ujawniła zbrodnie Armii Amerykańskiej przeciwko ludzkości, przeciwko różnym narodom.

05:59.800 --> 06:04.060
Pokazuje jak zostali zabijani cywile.

06:04.060 --> 06:10.020
miał dostęp do tych materiałów, w wikilisks wszystko wysyłała,

06:10.020 --> 06:11.740
pani Chelsea Manning.

06:11.740 --> 06:16.300
I Obama uwolnił ją, to znaczy 17 maja ma wyjść,

06:16.300 --> 06:19.280
Natomiast ma być uwolniona w tym roku.

06:19.280 --> 06:24.340
Coś niesamowitego, dostała chyba do żywocie wielokrotne czy jakieś kosmiczne wyroki.

06:24.340 --> 06:26.780
Fartem, że nie kary śmierci.

06:26.780 --> 06:28.900
Ale po prostu to już byłaby przesada.

06:28.900 --> 06:36.440
No tak samo, jak w przypadku Rossa Ulrichta też dostał do żywocie, a nie karę śmierci.

06:36.440 --> 06:41.160
Więc po prostu to były by już skandaliczne wyroki.

06:41.160 --> 06:45.320
Natomiast jak ktoś działa przeciwko systemowi najbardziej jak może,

06:45.320 --> 06:52.420
to takie osoby dostają wyroki, oczywiście albo długoletnie albo do żywo, do żywocie.

06:52.420 --> 06:58.700
No, długoletnie mówię od 90 lat, w 300 lat, 150 lat, tak, bo w Stanach są takie wyroki.

06:58.700 --> 07:06.100
Po prostu sumuje się i może ktoś mieć po prostu taki duży wyrok.

07:06.100 --> 07:13.400
I cóż, tu oczywiście są krytycy, którzy powiedzieli, że to skandal, bo to jest po prostu

07:13.400 --> 07:19.740
Obama robi przeciwko Donaldowi Trumpowi, po prostu działa, no nie wiem.

07:19.740 --> 07:25.460
Myślę, że to jest chyba jedno z ostatnich sensownych decyzji Baracka Obama.

07:25.540 --> 07:30.180
Generalnie on jest bohaterem narodowym, powinien być.

07:30.180 --> 07:32.500
Nie wolno tuszować zbrodni.

07:32.500 --> 07:41.340
Zbrodnie trzeba ujawniać, nieważne co i jak się dzieje.

07:41.340 --> 07:46.740
Tutaj przesadziłem trochę, 35 lat więzienia dostał, czyli nie do żywocia.

07:46.740 --> 07:48.740
takie dosyć duży wyrok

07:48.740 --> 07:50.740
prawie dożywocie, powiedzmy tam

07:50.740 --> 07:52.740
no nie wiem, będzie miał 70 kilka lat

07:52.740 --> 07:54.740
jakby wyszedł.

07:54.740 --> 07:56.740
No ale mogą być jakieś chyba

07:56.740 --> 07:58.740
mniejsze.

07:58.740 --> 08:00.740
Ale OK.

08:00.740 --> 08:02.740
Ros Ulrich dostał

08:02.740 --> 08:04.740
dożywocie.

08:04.740 --> 08:05.740
Absolutne dożywocie.

08:05.740 --> 08:07.740
Podwójne chyba, czy jak się tam to nazywa.

08:07.740 --> 08:09.740
Kolejny news,

08:09.740 --> 08:11.740
który

08:11.740 --> 08:13.740
jest o

08:13.740 --> 08:19.920
Panu Udo-Ulf Kotte.

08:19.980 --> 08:24.120
Przepraszam za mowę, pewnie troszkę inaczej się wymawia jego nazwisko.

08:24.180 --> 08:26.580
Jest to były dziennikarz powołowej niemieckiej gazety

08:26.620 --> 08:29.480
Frankfurter Allgemeine Zeitung.

08:29.520 --> 08:32.220
Niestety nie żyje. Dostał ataku serca.

08:32.260 --> 08:34.800
I nie byłoby w tym nic dziwnego,

08:34.820 --> 08:37.180
jeżeli pamiętacie, kim był pan Udo-Ulf Kotte,

08:37.200 --> 08:39.640
o nim już kiedyś wspominałem w Teorii Chaosu.

08:39.640 --> 08:51.960
jest to człowiek, który powiedział, że CIA opłaca niemieckich dziennikarzy,

08:51.960 --> 08:56.180
między innymi jego, a on był opłacany przez CIA i to powiedział wprost,

08:56.180 --> 09:02.000
ujawnił te rzeczy. No myślę, że trochę przesadził, to znaczy przesadził,

09:02.000 --> 09:05.680
bo myślał, że ta jego będzie bezkarna, oczywiście wypowiedź,

09:05.680 --> 09:08.080
i będzie mogła sobie gdzieś funkcjonować,

09:08.080 --> 09:12.120
i nie będzie mógł o tym mówić bez ogródek.

09:12.120 --> 09:15.140
Oczywiście ujawnił kulisy operacji Mockingbird,

09:15.140 --> 09:17.240
znana operacja w Stanach Zjednoczonych,

09:17.240 --> 09:20.120
gdzie CIA wynajmuje po prostu o dziennikarzy

09:20.120 --> 09:24.920
na przykład taki znany dziennikarz CNN-u Anderson.

09:24.920 --> 09:27.880
Taki siwawy lekko,

09:27.880 --> 09:30.620
on jest właśnie po tej operacji też m.in.,

09:30.620 --> 09:32.320
być może jest też oficerem w Polsce,

09:32.320 --> 09:34.920
też znamy, prawda, Stokrotka, no wszyscy wiemy,

09:34.920 --> 09:37.640
być może jeszcze ktoś inny z mediów,

09:37.640 --> 09:43.140
ale na to trzeba mieć dowody. Na Stokrotkę są praktycznie, graniczące z pewnością dowody w tej chwili.

09:43.140 --> 09:49.640
Lub poszlaki, więc o Stokrotce wiemy. W Polsce natomiast wiemy też o Suboticzu.

09:49.640 --> 09:57.640
No Suboticz był tajnym współpracownikiem służb i był pracownikiem TVN-u, telewizji TVN.

09:57.640 --> 10:03.140
Ale możemy się spodziewać, że tam po prostu jest upsiane, upstrzone te media, szczególnie TVN-y,

10:03.140 --> 10:06.680
czy innym, agentami, a być może oficerami też

10:06.680 --> 10:08.180
służb specjalnych.

10:08.180 --> 10:10.680
Mówię, Stokrotka jest oficerem służb,

10:10.680 --> 10:13.180
nie jest tajnym współpracownikiem,

10:13.180 --> 10:17.180
czyli jest jakby, ma podwójną osobowość.

10:17.180 --> 10:19.180
Znaczy ma niby osobowość dziennikarską

10:19.180 --> 10:21.680
z jednej strony, a z drugiej jest oficerem służb

10:21.680 --> 10:25.180
i sądzę, że tym oficerem to jest ważniejsza jakby praca.

10:25.180 --> 10:30.680
Mogę przypomnieć, jest taka znana sprawa,

10:30.680 --> 10:34.060
była chociażby żona Pawła Jasienicy,

10:34.060 --> 10:38.740
znanego, no chyba pisarza też,

10:38.740 --> 10:42.180
popularyzatora historii,

10:42.180 --> 10:44.180
pisarza oczywiście też.

10:44.180 --> 10:47.920
Była tajnym współpracownikiem SB i UB,

10:47.920 --> 10:49.920
UB raczej, Urzędu Bezpieczeństwa.

10:49.920 --> 10:52.940
I wyobraźcie sobie, że całe życie udawała bycie żoną,

10:52.940 --> 10:54.940
bo najpierw była oficerem UB.

10:54.940 --> 10:56.180
Urzędu Bezpieczeństwa.

10:56.180 --> 10:59.680
Coś niesamowitego, no ale takie rzeczy zdarzały się,

10:59.680 --> 11:04.600
że przez całe życie grała dwie role.

11:04.600 --> 11:08.260
Coś jak w Truman Show, nie wiem czy oglądacie film Truman Show,

11:08.260 --> 11:12.060
że po prostu wszyscy grają dookoła a ktoś jest realną osobą.

11:12.060 --> 11:17.360
Rozszerzone to do skrajności, prawda, w Truman Show,

11:17.360 --> 11:21.620
ale że potrafią grać nawet role żony, przyjaciela.

11:21.620 --> 11:25.260
Ludzie są do tego zdolni, nie mówię, że wszyscy,

11:25.260 --> 11:28.300
ale pewna część ludzi jest do takich okropnych rzeczy zdolna.

11:28.300 --> 11:34.280
I także no z tymi tutaj agentami, no pan jednak coś się obudziło w panu Udo Olkow,

11:34.280 --> 11:40.040
kot te, miał dosyć tego i po prostu to powiedział, no niestety zmarł, miał 56 lat,

11:40.040 --> 11:45.660
nagle, a wiemy wszyscy jak się interesujecie spiskami, że jeżeli ktoś umiera na serce,

11:45.660 --> 11:48.180
bardzo trudno znaleźć przyczynę dokładnie,

11:48.180 --> 11:52.420
jeżeli chodzi o serce, to jest bardzo podejrzana śmierć.

11:52.420 --> 11:57.820
Zawsze jeśli ktoś umiera na sercu, jest to bardzo podejrzane. Nieważne w jakim wieku, to jest podejrzane po prostu.

11:57.820 --> 12:05.620
To mówią whistleblowerzy i specjaliści. Ja nie wiem, nie mam tej wiedzy, że nie wiem, dlaczego tak jest, ale po prostu

12:05.620 --> 12:12.280
od whistleblowerów, od ludzi, którzy pracowali w służbach specjalnych, zajmują się, czy byli też, być może, mordercami,

12:12.280 --> 12:16.600
czy tak zwanymi killerami na wynajęcie,

12:16.600 --> 12:22.420
mówią o tym, że to są najbardziej podejrzane sprawy. Dużo bardziej niż na przykład, że ktoś na raka umiera.

12:22.420 --> 12:30.160
bo też mówiłem, że rakiem można zarazić kogoś w sensie, że zatruć jakimś patogenem,

12:30.160 --> 12:38.260
albo jakąś chemią, tak jak w przypadku Litwinienki, gdzie był zatruty polonem, chemią,

12:38.260 --> 12:41.020
promieniotwórczą, strasznymi rzeczami.

12:41.020 --> 12:49.200
Także niestety, może przeczytam, co on powiedział, pan Udolf Kothe.

12:49.200 --> 12:54.760
Byłem dziennikarzem przez ok. 25 lat, nauczono mnie kłamać, oszukiwać i nie mówić prawdy społeczeństwu.

12:54.760 --> 13:00.120
Ale wiedząc to, co się dzieje przez ostatnie kilka miesięcy, jak niemieckie, amerykańskie media próbują wywołać wojnę w Europie,

13:00.120 --> 13:03.640
wywołać wojnę z Rosją, to przekracza próg, za którym nie ma odwrotu.

13:03.640 --> 13:07.120
Byłem wspierany przez CIA i dlaczego? Ponieważ miałem być proamerykański.

13:07.120 --> 13:11.920
To powiedział wprost i możecie sobie znaleźć po niemiecku to jego wypowiedź,

13:11.920 --> 13:17.120
po niemiecku albo po angielsku, już w tej chwili nie pamiętam, natomiast jest ta wypowiedź w internecie do znalezienia.

13:17.120 --> 13:26.980
Kolejny news, który jest myślę bardzo ciekawy, ja jeszcze nie do końca sprawdziłem go od Arkana, od słuchacza Arkana dostałem tego newsa.

13:26.980 --> 13:38.060
Że CIA wrzuca do sieci 13 milionów stron tajnych dokumentów, dokładnie 800 tysięcy dokumentów, czyli 13 milionów stron,

13:38.060 --> 13:41.820
Jak sobie możemy łatwo przeliczyć, czyli prawie

13:41.820 --> 13:45.280
no jakieś

13:45.280 --> 13:48.780
każdy po

13:48.780 --> 13:51.360
prawie, nie 100 stron, ale

13:51.360 --> 13:54.700
ale kilkadziesiąt stron każdy.

13:54.700 --> 13:57.760
Średnio, o tak może powiem średnio.

13:57.760 --> 14:01.600
Dwadzieścia stron powiedzmy.

14:01.600 --> 14:03.340
O, tak może bardziej, bliżej.

14:03.340 --> 14:05.320
Dwudziestu stron, niecałe dwudziestu stron,

14:05.320 --> 14:12.320
no nie kilkadziesiąt, no kilkanaście bardziej czy kilkanaście stron.

14:12.320 --> 14:16.320
Tajne, można znaleźć dokumenty dotyczące oczywiście UFO,

14:16.320 --> 14:20.320
zbrodni arzystowskich, kryzysu kubańskiego,

14:20.320 --> 14:25.320
ładny projekt Stargate chociażby,

14:25.320 --> 14:28.320
który zajmował się badaniami zdolności parapsychicznych,

14:28.320 --> 14:31.320
jak i zdalnego postrzegania,

14:31.320 --> 14:33.320
też się ten program zajmował, polecam,

14:33.320 --> 14:37.320
Panuszka w tym temacie była Dayle Graf.

14:37.520 --> 14:39.520
Doktor, który pracował nad tym projektem.

14:39.720 --> 14:43.720
Sporo osób pracowało nad tym projektem,

14:43.920 --> 14:45.920
także polecam.

14:46.120 --> 14:48.120
Russell Tark też pracował.

14:48.320 --> 14:50.520
Z tego co pamiętam też Hal Putoff.

14:50.720 --> 14:56.720
Ciekawe postacie z alternatywnego świata.

14:58.320 --> 15:02.320
Bardzo dużo jest informacji.

15:02.320 --> 15:10.380
Tu jest dużo informacji. Polecam także Uri Geller, bo ma też na tym Rassertark się zajmować.

15:16.040 --> 15:24.000
Koleś z Niemodlina, który przesłał mi informacje o FDA.

15:24.040 --> 15:29.000
FDA mówi, że orzechy włoskie są lekami i narkotykami.

15:29.000 --> 15:32.980
Czyli orzechy włoskie nie są już do jedzenia, tylko to są leki i narkotyki.

15:32.980 --> 15:36.960
Miło się o tym dowiedzieć. No bardziej arachidowe orzeszki.

15:36.960 --> 15:40.820
Z tego co wiem, robiły się kiedyś narkotyki z nich, ale to z

15:40.820 --> 15:45.680
z tego co pamiętam, robiło się bardziej z tych

15:45.680 --> 15:48.640
skórek jakby. Znaczy, nie skórek,

15:48.640 --> 15:54.600
są takie jakby, takie błonki.

15:54.600 --> 15:59.440
Błądki z tych orzechów arachidowych, z tych naszych błądki, jak to określić no?

15:59.440 --> 16:03.960
No nie błąd, dobra, nie będę wam zdradzał, odsyłam Encyklopedia Anarchistyczna czy

16:03.960 --> 16:11.000
nie, Terrorist Cookbook czy, nie, Anarchist Cookbook, ale też Encyklopedia Terrorysty to była znana, Terrorist Encyklopedia

16:11.000 --> 16:16.340
I tam możecie sobie znaleźć te rzeczy. Nie, to jest chyba zabronione w ogóle mówienie o takich rzeczach, prawda?

16:16.340 --> 16:22.860
Dzisiaj nawet mówienie o faktach jakichś, jak można proch zrobić strzelniczy, to już jest, to już jest terroryzm.

16:22.860 --> 16:37.740
wiedza, która jest znana od 1000 lat, już nie można o niej wspominać nawet, bo nie będzie można właśnie wspominać o orzechach włoskich, że w ogóle coś takiego jest, bo wszystko będzie wycięte i nie będzie orzechów włoskich, do takiego absurdu dojdziemy.

16:37.740 --> 16:40.660
tym ludziom, urzędnikom się mózgi zlasowały.

16:40.660 --> 16:45.460
No i trzeba przeciwdziałać urzędnikom, bo niedługo dojdzie do

16:45.460 --> 16:48.380
do zniszczenia naszej cywilizacji po prostu.

16:48.380 --> 16:52.940
To jest cywilizacja, mówię, już nawet nie będzie cywilizacji byzantyjskiej,

16:52.940 --> 16:55.740
tylko turańska dookoła, cywilizacja, która

16:55.740 --> 16:57.580
albo jeszcze jakaś gorsza, nie wiem.

16:57.580 --> 17:00.820
Może jakąś gorszą wynajdą.

17:02.380 --> 17:07.220
OK. Także FDA to jest oczywiście organizacja, to jest urząd amerykański

17:07.220 --> 17:18.860
Organizacja dotycząca bezpieczeństwa leków i żywności.

17:18.860 --> 17:20.880
Coś jak Sanepid chyba.

17:20.880 --> 17:34.560
FDiED jest jak Sanepid w Polsce, czyli jak Główny Inspektorat sanitarny.

17:34.560 --> 17:36.220
To jest główny inspektor, chyba tak to się nazywa.

17:36.220 --> 17:38.800
Albo to jest trochę inaczej, albo to jest jakiś farmaceutyczny.

17:38.800 --> 17:41.760
Dobra, no nie chcę, Sanepid to chyba jest CDC.

17:41.760 --> 17:43.920
Ale mogę się mylić.

17:43.920 --> 17:48.980
No nie wiem, nie wiem, który jest tam, jak to można porównać do USA.

17:48.980 --> 17:50.220
Ale wiemy o co chodzi, tak?

17:50.220 --> 17:53.780
Organizacja, która po prostu mówi, że orzechy są narkotykami.

17:53.780 --> 17:58.720
No po prostu niech się palną w ten tępy łeb po prostu ci ludzie z FDA,

17:58.720 --> 18:01.140
bo to jest... brak słów.

18:01.140 --> 18:03.660
No ale cóż, taki jest świat.

18:03.660 --> 18:16.660
I jeszcze mam newsa, też od kolesia z Niemodlina o wirusie Odry, który nie istnieje.

18:16.660 --> 18:22.660
O, akurat zamknąłem ten, ale z tego co pamiętam, to sobie musicie sprawdzić.

18:22.660 --> 18:29.660
Wiem, że to też podał o tym, właściwie to jako jeden z pierwszych chyba w Polsce podał pan Jerzy Ziemba

18:29.660 --> 18:44.300
O tym, że w styczniu niedawno, kilka dni temu, sąd uznał na podstawie badań, na podstawie tego wszystkiego, co to było zgromadzone w procesie, że wirus odry nie istnieje.

18:44.300 --> 18:46.140
Nie ma czegoś takiego jak wirus odry.

18:46.140 --> 18:50.260
Nie wiem, no ja nie sprawdzałem tego dokładnie, tylko przeczytałem, pamiętam...

18:50.260 --> 18:53.300
Także nie wiem dokładnie o co tam chodziło.

18:53.300 --> 18:58.580
Natomiast jest taka jakby konkluzja z tej rozprawy,

18:58.600 --> 19:01.760
że wirus HIV nie istnieje, ale mówię, to trzeba sprawić dokładnie.

19:01.780 --> 19:04.540
No, ja już kiedyś wspominałem, że są tacy nawet lekarze,

19:04.560 --> 19:06.700
którzy twierdzą, że wirusy nie istnieją.

19:06.720 --> 19:08.120
To jest spisek jeden wielki.

19:08.160 --> 19:12.580
Ja mówię, ja w to nie wchodzę, czy też wirus na przykład AIDS jest spiskiem?

19:12.600 --> 19:15.160
Ja mówię, nie wchodzę w te rzeczy, bo to trzeba mieć jednak wiedzę

19:15.200 --> 19:17.720
i łatwo popełnić błąd, jak się jest zupełnie laikiem,

19:17.740 --> 19:22.320
więc nie wiem, tylko tyle robiłem o tym, że AIDS to jest fikcja,

19:22.320 --> 19:25.220
była taka audycja kiedyś, ale, że wirusy nie istnieją takiej,

19:25.240 --> 19:27.400
się nie odważyłem zrobić audycji, no co mówię,

19:27.420 --> 19:30.240
już trzeba było zaprosić chyba tego gościa, tego lekarza,

19:30.280 --> 19:33.560
który propaguje tę wiedzę, propaguje ten spisek.

19:38.220 --> 19:42.500
Tak, jeszcze, także to wszystkie newsy,

19:42.520 --> 19:45.680
i mam jeszcze do sprostowania z wcześniejszych audycji.

19:45.720 --> 19:52.120
Jest pierwsze sprostowanie z audycji sprzed tygodnia.

19:52.120 --> 19:59.640
o długowieczności, rozmawialiśmy sobie i tak, tu jest potwierdzenie oczywiście, że pies z dwoma głowami istniał,

19:59.640 --> 20:05.420
był zoperowany jakby, tzn., ciało jednego psa było zoperowane i doszyta głowa

20:05.420 --> 20:11.580
i on żył. Ten pies z dwoma głowami, ten Cerber taki żył przez jakiś czas.

20:11.580 --> 20:15.280
Operację dokonał Rosjanin Wladimir Demikow

20:15.280 --> 20:24.400
I jest to potwierdzone, także to nie tylko, że jakieś niewiarygodne PLCze, inne te strony takie ezoteryczno-skandalowe.

20:24.400 --> 20:29.600
To nie oznacza, że na tych stronach zawsze są fałszy i kłamstwa.

20:29.600 --> 20:32.080
Jakieś bardzo często faktycznie są prawdziwe rzeczy.

20:32.080 --> 20:35.640
Być może przemieszane. Ja nie chcę oceniać, bo mówię, nie wchodzę na te portale, nie wiem,

20:35.640 --> 20:40.000
ale z tego co wiem, na przykład portal zmiany na ziemi,

20:40.000 --> 20:42.760
to musicie uważać na takie portale, bo

20:42.760 --> 20:51.140
Na nich oczywiście są przemieszane fakty z dodanymi różnymi rzeczami, które są już niepotwierdzone, fantastyczne jakieś rzeczy,

20:51.300 --> 20:56.840
które gdzieś tam są i na to trzeba uważać, bo nie jest oddzielana jakby fikcja od prawdy.

20:56.840 --> 21:05.080
To znaczy mówienie gdzie spekulujemy, a gdzie piszemy o rzeczach, które naprawdę miały miejsce i które są faktem sprawdzonym itd.

21:05.080 --> 21:08.780
To jest niedobra rzecz, jeżeli tak wymieszamy i takie support.

21:08.780 --> 21:13.100
Ale ja nie chcę nikogo oceniać w tym momencie, ale mówię, że czasami zbieram takie rzeczy,

21:13.100 --> 21:16.760
dlaczego naprawdę trzeba być ostrożnym w tych sprawach.

21:16.760 --> 21:20.360
Także tutaj jest potwierdzenie, że faktycznie to miało miejsce.

21:20.360 --> 21:28.500
I tutaj jest uznane przez naukę, że coś takiego miało, no po prostu miało miejsce.

21:28.500 --> 21:34.740
Kolejna sprawa, takie sprostowanie, jest komentarz w sprawie

21:34.740 --> 21:36.740
właśnie automatycznych samochodów.

21:36.740 --> 21:42.620
Tutaj od słuchacza SAN, który na portalu PARONORMALIUM skomentował.

21:42.620 --> 21:46.080
Ja czytam, większość staram się czytać komentarzy, także komentujcie,

21:46.080 --> 21:48.820
bez obawy też tam, wszędzie komentujcie, gdzie możecie.

21:48.820 --> 21:52.340
Staram się czytać wszędzie, gdzie mogę.

21:52.340 --> 21:56.420
Rzadko odpowiadam, jak już coś jest ważnego, to postaram się odpowiadać.

21:56.420 --> 22:00.800
ale to jest na tyle ważne, że po prostu chciałem odpowiedzieć jakby w audycji.

22:00.800 --> 22:04.040
Bo to jest, myślę, ważna sprawa, do której

22:04.040 --> 22:08.040
dzisiejszy temat audycji troszeczkę, nie jest powiązany, ale

22:08.040 --> 22:12.300
ale myślę, że będziemy i tak wracali do tego tematu.

22:12.300 --> 22:14.600
Pisze tak, San, Słuchacz San.

22:14.600 --> 22:17.480
Przestałem słuchać po kolejnych sugestiach,

22:17.480 --> 22:19.480
chyba przestałem słuchać audycji podejrzewam,

22:19.480 --> 22:20.580
ja w domyślne.

22:20.580 --> 22:25.040
Przestałem słuchać po kolejnych sugestiach, że niby automatyczne auto byłoby gorsze od kierowcy.

22:25.040 --> 22:29.160
Tylko ciekawe kto np. uruchamia poduszkę powietrzną. Kierowca czy automatyka?

22:29.160 --> 22:35.620
No ale prowadzący często mówi o logice. Równie dobrze można by robić radię internetową za pomocą głębia pocztowego zamiast komputera.

22:35.620 --> 22:43.180
Takie trochę jest imputowanie mi słów, które nie powiedziałem i myślę, że to jest nieuczciwy komentarz.

22:43.180 --> 22:51.520
I nie zgodne z logiką. Jak to łatwo wyjaśnić? Dlaczego w tej chwili auta automatyczne są gorsze, nie mówię, że od wszystkich kierowców, ale od większości kierowców.

22:51.520 --> 22:55.620
Dlaczego? Bo one są jeszcze na poziomie kamienia łupanego.

22:55.620 --> 22:58.920
Oczywiście elektroniki na poziomie kamienia łupanego, informatyki.

22:58.920 --> 23:04.520
I jeżeli ktoś nie wierzy, że mówię prawdę, to zobaczcie na pilotów samolotów.

23:04.520 --> 23:07.420
Samolot dużo łatwiej pilotować, tak.

23:07.420 --> 23:11.220
Samolot dużo łatwiej pilotować niż samochód w ruchu miejskim.

23:11.220 --> 23:15.120
Dużo łatwiej. Pytałem się, rozmawiając z pilotami samolotów

23:15.120 --> 23:20.220
jedynie tylko lądowanie i start są bardziej problematyczne.

23:20.220 --> 23:27.800
A już jak się jest po prostu ten cały lot, generalnie 99% całego lotu jest naprawdę banalny.

23:27.800 --> 23:32.480
Natomiast autopiloty dzisiaj są takie,

23:32.480 --> 23:35.400
tak elektronikarze sami mogą wystartować i wylądować.

23:35.400 --> 23:38.060
Dlaczego się tego nie robi? Dlaczego są ludzie?

23:38.060 --> 23:43.040
Ludzie kontrolują i ludzie też jednak w ostateczności tylko automatyczne piloty

23:43.040 --> 23:46.880
jednak start i lądowanie przeprowadzają sami ludzie.

23:46.880 --> 23:50.040
Dlaczego? Bo zawsze coś może wyskoczyć

23:50.040 --> 23:54.020
i jest udowodnione, że człowiek reaguje lepiej niż automat.

23:55.760 --> 24:00.020
Więc tu potwierdza się, że automaty nie działają dobrze.

24:00.020 --> 24:02.120
Więc skoro w samolotach nie działają dobrze,

24:02.120 --> 24:05.500
gdzie to jest dużo prostsze niż jazda samochodem w ruchu miejskim,

24:08.760 --> 24:10.220
oczywiście nie mówię o odpowiedzialności,

24:10.220 --> 24:11.660
bo tu odpowiadałem za siebie generalnie,

24:11.660 --> 24:14.420
jak prowadzimy samochód, za naszą rodzinę i tak dalej.

24:14.420 --> 24:17.720
No to te automaty samochodowe, nie ma szansy,

24:17.720 --> 24:19.260
żeby one dobrze działały i nie będą działały.

24:19.260 --> 24:24.540
ja nie wiem za 30, za 50 lat zgodzę się, tak, będą lepiej jeździły niż ja.

24:24.780 --> 24:30.140
Ale jeżeli te automaty będą w Formule 1 zastosowane, że już będą elektronicy,

24:30.140 --> 24:36.500
że np. wprowadzą, tak jak był, np. ten mecz, pamiętacie Deep Blue, IBM'a,

24:36.500 --> 24:43.820
komputer, który wygrywał z najlepszym szachistą z, to był Kasparow?

24:43.820 --> 25:03.480
Garry Kasparow, chyba ten dzisiaj polityk rosyjski, natomiast kiedyś świetny szachistan, on do dzisiaj jest też szachistą, natomiast już nieczynnym, wtedy był profesjonalnie grającym szachistą i najlepszym na świecie Garry Kasparow no i on wygrywał z tym komputerem, ale też zdarzało mu się przegrać.

25:03.480 --> 25:11.480
Także komputer wtedy osiągnął naprawdę w szachach, w ograniczonym algorytmie pewnych rzeczy przegonił człowieka komputer w szachach.

25:11.480 --> 25:22.480
Ale już na przykład w grze Go, która jest z zasady prostsza, ale ma dużo więcej kombinacji i komputer, nawet dziecko może pokonać komputer w grze Go.

25:22.480 --> 25:34.980
No tak jest. I dlatego tutaj widzimy, że jeżeli w Formule 1 nie ma automatycznego samochodu, który wygrywa z innymi kierowcami,

25:34.980 --> 25:42.480
ba! nawet nikt się nie odważy zrobić takiego samochodu, bo by się być może spowodował wielki karambol i koszty tego byłyby kosmiczne,

25:42.480 --> 25:48.980
to by było fajnie, to by pokazało jak te samochody automatyczne pięknie działają, to bym się zgodził.

25:48.980 --> 25:59.660
Jak będzie wygra chociaż jeden wyścig, samochód automatyczny w Formule 1, to się zgodzę, że to jest na poziomie, że jest już, automaty są lepsze od kierowców.

25:59.660 --> 26:07.120
Gdzie tak naprawdę Formuła 1 jest jakby prostszą sprawą o tyle, że jest bardziej przewidywalna.

26:07.120 --> 26:10.920
To znaczy ruch miejski jest dużo mniej przewidywalny niż Formuła 1.

26:10.920 --> 26:14.780
Na Formuła 1 w jednym kierunku wszyscy jeżdżą, wszyscy są ogarniętymi kierowcami.

26:14.780 --> 26:24.280
To nie ma tam jakiś niedzielnych kierowców, który zawsze albo będzie do tyłu jechał gdzieś, robi jakieś dziwne rzeczy.

26:24.280 --> 26:28.320
Także tak to wygląda. I ja nie wiem co to ma wspólnego z logiką.

26:28.320 --> 26:31.740
Logika jest bardzo logiczna. Że automaty niestety nie działają.

26:31.740 --> 26:36.740
Tak, automaty są. Lepiej wykonują pewne prace, ale pewne zaprogramowane prace.

26:36.740 --> 26:42.820
automaty do podawania kawy, automaty do robienia, nie wiem, lodów,

26:42.820 --> 26:47.220
czy automat do robienia samochodów, to znaczy te, które tam spawają.

26:47.220 --> 26:50.820
Robią jakieś urządzenia płytki scalone, które robią automaty.

26:50.820 --> 26:54.140
Oczywiście, one robią dużo lepiej, sprawniej, szybciej i dokładniej.

26:54.140 --> 26:58.140
Natomiast cały czas jest to jazda w mieście,

26:58.140 --> 27:01.260
jest zbyt skomplikowana na dzisiejszy dzień

27:01.260 --> 27:04.860
do tego, żeby po prostu sprawnie to mógł robić komputer.

27:04.860 --> 27:13.700
Są sytuacje trudne, w których po prostu komputer wariuje i robi takie szkody, których można by było uniknąć, gdyby był po prostu człowiek.

27:14.700 --> 27:22.680
Ich zdanie nie zmienie, bo jeżeli zobaczy faktycznie, że to będzie wszędzie, samoloty będą same latały, bez pilotów,

27:22.680 --> 27:30.100
że w Formule 1 będzie bez zawodników, czy jakieś takie, nie musi być w Formule 1 akurat, ale takie, powiedzmy,

27:30.100 --> 27:32.400
że zrobi ktoś tor i na torze sobie to puszcza, tak?

27:32.400 --> 27:34.500
Że będą automaty jeździły.

27:34.500 --> 27:35.900
No to okej, to wtedy tak.

27:35.900 --> 27:38.400
Ale nie w wyizolowanym środowisku robimy,

27:38.400 --> 27:40.700
puszczamy samochód, ten świetnie nam jeździ.

27:40.700 --> 27:42.500
No to tak, ale wpuśćmy do Nowego Jorku,

27:42.500 --> 27:44.100
wpuśćmy gdzieś do różnych...

27:44.100 --> 27:44.900
miejsc, prawda?

27:44.900 --> 27:46.400
I one wtedy już trochę wariują

27:46.400 --> 27:48.300
i zawsze gdzieś tam człowiek musi troszeczkę pomóc.

27:48.300 --> 27:50.600
No to jeżeli człowiek musi pomóc, bo on sobie nie radzi,

27:50.600 --> 27:51.800
no to co to jest za automat?

27:51.800 --> 27:53.500
No co to jest?

27:53.500 --> 27:54.300
Mnie nikt nie pomaga!

27:54.300 --> 27:57.100
Sam jeżdżę i jeżdżę od...

27:57.100 --> 27:57.800
20? Tak!

27:57.800 --> 27:59.600
20 lat jeżdżę samochodem

28:00.100 --> 28:03.260
nie miałem żadnego wypadku z mojej winy, z mojej winy podkreślam.

28:03.260 --> 28:10.100
No także przypadek, no nie przypadek, a przejechałem setki tysięcy kilometrów.

28:10.100 --> 28:17.100
Więc o czymś to świadczy, więc tutaj ze słuchaczem san się nie zgadzam.

28:17.100 --> 28:25.040
Jeżeli oczywiście mam nadzieję, że się zgodzi ze mną, a jak nie to trudno, że tak.

28:25.040 --> 28:29.060
znaczej

28:29.060 --> 28:39.060
Więc mam nadzieję, że wszystko działa w tej chwili.

28:39.060 --> 28:45.040
Tak, to były wszystkie i jeszcze mam jeden news bardzo ciekawy.

28:45.040 --> 28:49.060
Powstał nowy portal. Nie wiem, może on już dłużej trochę działa,

28:49.060 --> 28:52.060
natomiast dostałem informację, o tym znalazłem go,

28:52.060 --> 28:55.740
Polecam Wam antimedia.pl

28:55.740 --> 29:04.840
Bardzo ciekawe informacje. Pierwszy raz chyba spotkałem się na tych portalach, że nie przytłaczają różnymi artykułami.

29:04.840 --> 29:08.400
Znaczy, tylko polityka jest puszczana, że coś.

29:08.400 --> 29:12.400
Takie wyselekcjonowane perełki są naprawdę bardzo fajne.

29:12.400 --> 29:18.260
Artykuły, które są ciekawe, których naprawdę zeświecą szukać gdzieś indziej w Polsce.

29:18.260 --> 29:24.800
Jestem już stałym czytelnikiem, mogę powiedzieć, tego portalu, także www.antimedia.pl

29:24.800 --> 29:28.980
i będę na pewno, na pewno dalej po prostu czytał.

29:28.980 --> 29:35.700
Wiem, że w tej chwili nabór jest na autorów, redaktorów do tego portalu, www.antimedia.pl.

29:35.700 --> 29:38.340
Także polecam www.antimedia.pl.

29:38.340 --> 29:42.540
Zgłaszajcie się. Twórzcie takie rzeczy, bo to jest bardzo, bardzo ważne.

29:42.540 --> 29:45.620
Bardzo ciekawe rzeczy, które są.

29:45.620 --> 30:00.820
są istotne. To nie są jakieś bzdurne artykuły clickbait, czyli takie, żeby kliknąć, żeby złapać na kliknięcie takie okropne rzeczy, które się dzisiaj robi.

30:00.820 --> 30:10.100
Nie kończy się zdania. Pisze się takie zdanie, że na przykład z tego artykułu czytam, że było tak

30:10.100 --> 30:15.960
Ośmiu mężczyzn ma bogactwo. Jakie? Jest znak zapytania i żeby wejść, prawda?

30:15.960 --> 30:29.640
Albo, albo Obama uwolni. Obama uwolni. Ale nie wiem, o co chodzi. Więc wtedy klikamy i tak dalej.

30:29.640 --> 30:33.060
to jest straszne. To jest... Mam nadzieję, że się coś kiedyś zmieni.

30:33.060 --> 30:37.480
Ja w ogóle z takich portali wychodzę. Staram się wychodzić, które stosują właśnie łapanie

30:37.480 --> 30:41.240
na tego typu tematy. Nie, no mówię, zróbmy tak, żeby było wiadomo, co chodzi.

30:41.240 --> 30:43.980
Chcę kliknąć, żeby ktoś nie tracił czasu, żeby się nie wkurzał.

30:43.980 --> 30:47.320
Jest to coś okropnego, co dzisiaj się... Ja z takich portali wychodzę.

30:47.320 --> 30:49.840
Jakieś onety, wirtualne polskie, w ogóle na to nie wchodzę.

30:49.840 --> 30:54.180
I radzę wam też ograniczać to wchodzenie i korzystać z takich portali,

30:54.180 --> 30:59.280
jak antimedia.pl, bo to są rzeczy, które są prawdziwe i które są sensowne, tak.

30:59.280 --> 31:05.480
Słuszne, słuszne, o czym mówił kiedyś Martin Luther King.

31:05.480 --> 31:09.160
Żeby robić rzeczy słuszne, które powinniśmy robić,

31:09.160 --> 31:13.680
a nie te, które przynoszą nam większy dochód, splendor itd.

31:13.680 --> 31:17.560
Tak, że to zareklamowałem.

31:17.560 --> 31:23.920
I przejdziemy do tematu audycji.

31:23.920 --> 31:25.920
Ja tylko jeszcze przemówię.

31:27.920 --> 31:29.920
Kilka tych komputerów, ale biurko jest za małe,

31:29.920 --> 31:31.920
bo mam już dwa komputery.

31:31.920 --> 31:33.920
Dwa komputery, oczywiście wszystkie

31:33.920 --> 31:35.920
śmietnikowe.

31:35.920 --> 31:37.920
Przecież mięje się trochę,

31:37.920 --> 31:39.920
może nie śmietnikowe, ale

31:41.920 --> 31:43.920
takie niezbyt nowoczesne.

31:43.920 --> 31:45.920
I zaraz będziecie

31:45.920 --> 31:47.920
mogli dzwonić

31:47.920 --> 31:49.920
też od razu może Wam, żebyście się mogli

31:49.920 --> 31:51.920
przygotować. Telefon 32

31:51.920 --> 31:53.920
Rejs2813.45

31:53.920 --> 31:55.920
skype.toriachaosu.com

31:55.920 --> 31:57.920
Kurcze, chyba za niedługo

31:57.920 --> 31:59.920
mi wyłączą telefon

31:59.920 --> 32:01.920
ze względu na to, że trzeba chyba się

32:01.920 --> 32:03.920
rejestrować, mieć jakieś rejestracje, jakieś dziwne rzeczy

32:03.920 --> 32:05.920
Kurde, straszne

32:05.920 --> 32:07.920
No ale co zrobić

32:07.920 --> 32:09.920
Yyy

32:09.920 --> 32:11.920
Yyy

32:11.920 --> 32:13.920
Yyy

32:15.920 --> 32:17.920
Zaraz, zaraz, zaraz, zaraz, dobrze

32:17.920 --> 32:19.920
Yyy

32:19.920 --> 32:25.720
Tak, będzie można zaraz się połączyć.

32:25.720 --> 32:29.720
A cóż, zacznę od cytatu dzisiejszej audycji.

32:29.720 --> 32:31.720
Jak zwykle.

32:31.720 --> 32:37.520
Samochody elektryczne to w aktualnej, obecnej technologii jeden krok do tyłu.

32:37.520 --> 32:42.320
To powiedział Stephen Greer, doktor ratunkowy,

32:42.320 --> 32:43.920
doktor ratunkowy, jak to się mówi?

32:43.920 --> 32:47.720
Pogotowia. Doktor Pogotowia ratunkowego, ufolog,

32:47.720 --> 32:49.720
propagator technologii free energy.

32:49.720 --> 32:52.820
Także twórca projektu ujawnienie, Disclosure Project.

32:52.820 --> 32:56.820
Bardzo, bardzo ciekawa sprawa z Whistleblowerami z 2001 roku.

32:56.820 --> 32:59.820
Jeszcze przed wydarzeniami z 11 września,

32:59.820 --> 33:01.820
naprawdę...

33:01.820 --> 33:05.820
to wydarzenie z 11 września przyćmiły ten Disclosure Project niestety

33:05.820 --> 33:08.320
i to wszystko się jakby...

33:09.320 --> 33:13.820
jeśli mogę powiedzieć tak trochę się rozjechało.

33:13.820 --> 33:20.820
...

33:20.820 --> 33:24.720
No tak, dobrze. No to dzisiejszy temat audycji.

33:24.720 --> 33:28.220
Silnik spalinowy kontra elektryczny. Stuletnia wojna.

33:28.220 --> 33:30.020
Czyli mamy dwa silniki.

33:30.020 --> 33:32.420
Ale jest pierwszy telefon to już od razu odbiorę.

33:32.420 --> 33:35.720
Kurczę tych telefonów jest, no chyba tutaj nieogarnę.

33:35.720 --> 33:40.020
...

33:40.020 --> 33:42.020
Także pierwszy, pierwszy telefon.

33:42.020 --> 33:44.420
Witaj słuchaczu, czy się słyszymy dobrze?

33:44.880 --> 33:46.880
Choć nie.

33:46.880 --> 33:50.200
Tak, tak. Jesteś na antenie.

33:50.200 --> 33:54.480
A, tak. To chciałem powiedzieć właśnie...

33:54.480 --> 33:57.240
W temacie audycji, czy jakimś innym?

33:57.240 --> 33:59.240
W temacie audycji.

33:59.240 --> 34:00.200
Bardzo dobrze.

34:00.200 --> 34:02.980
Czyli o silnikach.

34:02.980 --> 34:04.360
O silnikach generalnie na...

34:04.360 --> 34:06.120
trzeba rozłożyć silnik od napędu.

34:06.120 --> 34:08.120
No, dziś nie będę tego wszystkiego robił,

34:08.120 --> 34:10.600
ale możemy w uproszczeniu powiedzieć, że o

34:10.600 --> 34:13.260
napędzie spalinowym, czy napędzie elektrycznym,

34:13.280 --> 34:15.460
czy silnik, ale spalinowym i elektrycznym?

34:15.980 --> 34:19.380
Chciałem powiedzieć tu właśnie o napędzie elektrycznym, że

34:19.400 --> 34:23.520
jest mocno niedoceniany i

34:23.540 --> 34:28.240
jest jakby spychany na bok przez większe korporacje.

34:28.260 --> 34:33.440
To jest mocno nie na rękę wszystkim ludziom, którzy

34:33.460 --> 34:37.940
sprowadzają paliwo na przykład i

34:37.940 --> 34:42.300
Po prostu to zagraża globalnej gospodarce.

34:42.300 --> 34:47.020
Głospodarce może niekoniecznie, bo gospodarka sobie poradzi, wiesz,

34:47.020 --> 34:51.600
komputery, kiedyś nie było komputerów, liczyło się ręcznie wszystko, czy na liczydłach,

34:51.600 --> 34:55.600
potem powstały te komputery mechaniczne, później komputery,

34:55.600 --> 35:00.580
komputer mechaniczny to było babarza, takie niedokończone, ale takie maszynki mechaniczne,

35:00.580 --> 35:05.600
później powstały komputery już takie elektroniczne, no i co, można powiedzieć, że wyparły

35:05.600 --> 35:09.320
prawda, jakichś tych ludzi, którzy liczyli, prawda, tych księgowych,

35:09.320 --> 35:14.920
to się nie nazywa księgowe, ale był taki zawód, gdzie ludzie zajmowali się liczeniem

35:14.920 --> 35:18.340
i co mamy powiedzieć, że to gospodarka straciła coś? Nie,

35:18.340 --> 35:23.360
wręcz przeciwnie, powstały nowe miejsca pracy, no rozwój był niesamowity, dzięki komputerom.

35:23.360 --> 35:26.300
Tak że, a miejsc pracy zabrakło, tak samo zeserów,

35:26.300 --> 35:30.120
już dzisiaj zeserów nie ma, wszystko, komputery robią, prawda, skład cały.

35:30.120 --> 35:32.380
Ludzie, którzy komputer obsługują,

35:32.380 --> 35:38.300
Ale przez to powstało wiele różnych innych w gospodarce miejsc pracy, których nie widzimy.

35:38.300 --> 35:43.700
To o tym zresztą pisał Bastiat kiedyś, Frederick Bastiat, o tym, co widać i czego nie widać.

35:43.700 --> 35:46.580
To jest bardzo mądry esej, który jest zapomniany.

35:46.580 --> 35:50.860
To jest podstawa ekonomii, jeżeli ktoś po prostu coś...

35:50.860 --> 35:56.140
Odradzam ci mówienie czegoś takiego, że uderzy nie w gospodarkę, tylko w ludzi w establishment.

35:56.140 --> 36:03.140
W tych ludzi, którzy są na górze, którzy handlują ropą, którzy paliwami, którzy zarządzają paliwami

36:03.140 --> 36:06.200
itd., itd., w tym państwa, państwa też partycypują.

36:06.200 --> 36:14.100
Dokładnie tak jest, a na przykład przy silnikach elektrycznych jeszcze mogę powiedzieć, że

36:14.100 --> 36:21.780
te silniki elektryczne są bardziej ergonomiczne i one potrzebują tak naprawdę napędu tylko

36:21.780 --> 36:32.580
elektrycznego, nie paliwa i to sam fakt, że tą energię elektryczną łatwiej jest pozyskać,

36:32.660 --> 36:39.060
strasznie boli te większe korporacje, które ściągają całą tą ropę z Bliskiego Wschodu.

36:39.140 --> 36:47.020
I to naprawdę zagraża dużym koncernom i dlatego mniej więcej,

36:47.020 --> 36:51.020
Moim zdaniem jest to na ogólny sprzeciw.

36:51.020 --> 37:01.020
No tak, Rosja na przykład też zarabia dużo na tym itd., też różne państwa, nie wiem czy Kanada też, czy Stany też przecież wydobywają sporo.

37:01.020 --> 37:09.020
Ale ja zadam Ci takie pytanie, kontrprzykład. Zobacz, jest Elon Musk, ten twórca firmy Tesla Motors.

37:09.020 --> 37:16.020
I zobacz, tyle lat działa i z roku na rok coraz więcej aut produkuje, już dziesiątki tysięcy rocznie aut produkuje.

37:16.020 --> 37:35.020
I zobacz, nikt go nie czepia się, nikt go nie atakuje. Mało tego, firmy zaczynają produkować. Masz Nissan Leaf, który bardzo dużo, w Norwegii chyba na 5 miejscu, czy już nawet wyżej jest, sprzedaży nowych aut w Norwegii Nissan Leaf, Nissan to jest znana marka.

37:35.020 --> 37:38.020
inne teraz firmy wprowadzają, jakieś nawet KIA,

37:38.020 --> 37:41.020
firma mało znana, KIA nawet wprowadza

37:41.020 --> 37:44.020
elektryczne swoje auto. Wszystkie firmy

37:44.020 --> 37:47.020
praktycznie wprowadzają elektryczne auto. To jak to jest?

37:47.020 --> 37:50.020
No to ciężko powiedzieć,

37:50.020 --> 37:53.020
tylko że te elektryczne auto nie powstały wczoraj,

37:53.020 --> 37:56.020
a powstały one

37:56.020 --> 37:59.020
prawie 200 lat temu.

37:59.020 --> 38:02.020
Chciałbym Ciebie zmykować w 1832 roku.

38:02.020 --> 38:04.600
1832 roku.

38:05.500 --> 38:08.560
O kurcze, to ja właśnie nie mam takich dokładnych danych ale

38:11.400 --> 38:14.280
Oczywiście bardzo prymitywne były, bardzo prymitywne.

38:15.120 --> 38:17.700
To, że właśnie takie

38:17.700 --> 38:19.820
efektywne silniki powstały już wcześniej

38:19.820 --> 38:22.920
i jednak to było blokowane

38:22.960 --> 38:25.420
ze względu, no właśnie

38:25.420 --> 38:28.360
nikt nie do końca wie dlaczego one były blokowane.

38:28.360 --> 38:30.820
Ja wiem i powiem dzisiaj dlaczego były blokowane

38:30.820 --> 38:35.380
i to troszeczkę będzie inaczej, trochę mniej spiskowo niż nam się wydaje?

38:35.580 --> 38:39.420
To chętnie posłucham jakie wyjaśnienia tego.

38:40.140 --> 38:45.140
Wyjaśnień jest kilka i one są dosyć nawet dosyć proste.

38:45.340 --> 38:46.820
Także później o nich opowiem.

38:47.020 --> 38:49.660
Najpierw jeszcze troszeczkę o historii będę opowiadał.

38:49.860 --> 38:53.500
Czy masz jeszcze jakieś zagadnienia, słuchaczu?

38:53.700 --> 38:56.580
W zasadzie już nie, już nie.

38:56.780 --> 38:57.940
A skąd dzwonisz?

38:57.940 --> 39:02.120
Jak możesz, tak tutaj zapiszemy w kajeciku i wszystko pójdzie do służbu.

39:02.120 --> 39:05.820
Gdzieś z jakiego tam rejonu świata czy...?

39:05.820 --> 39:07.500
Z wschodnia Anglia.

39:07.500 --> 39:08.880
Z wschodnia Anglia...

39:08.880 --> 39:13.420
To trzeba sobie wziąć globus albo wziąć mapkę i zobaczyć gdzie jest wschodnia Anglia.

39:13.420 --> 39:15.960
Anglia czy Walia, nie, Anglia.

39:15.960 --> 39:19.200
Bo mówisz Anglia czy Wielka Brytania, bo tu można się pogubić.

39:19.200 --> 39:20.040
Anglia.

39:20.040 --> 39:25.000
Anglia, bo to już podałeś tyle, to już Cię namierzą.

39:25.000 --> 39:27.460
Już kurczę jestem angielski.

39:27.460 --> 39:32.100
No to pozdrawiamy. Pozdrawiam tutaj z Irlandii.

39:32.140 --> 39:33.380
Pozdrawiam też.

39:33.400 --> 39:37.180
Trzymaj się, cześć.

39:37.200 --> 39:47.160
To był słuchacz ze wschodniej Anglii.

39:47.180 --> 39:52.180
Cóż, zaczniemy może od historii tych różnych silników,

39:52.220 --> 39:54.860
ale tyle was dzwoni i w tej chwili to odbiorę,

39:54.860 --> 39:58.860
telefonicznie, to później będą pretensje, że to, że tamto...

39:58.860 --> 40:00.360
Witaj słuchaczu, jesteś na antenie.

40:02.360 --> 40:03.360
Halo, witam.

40:03.360 --> 40:05.760
Czy się słyszymy? Tak, dobrze się słyszymy chyba.

40:06.960 --> 40:09.960
Z tej strony Piotrek z Mazowsza.

40:09.960 --> 40:11.560
Witaj, witaj Piotr.

40:12.360 --> 40:17.760
Chciałbym wypowiedzieć się na temat samochodów Tesli, jelona morska.

40:17.760 --> 40:20.860
Tak, tak. Czy jesteś posiadaczem takiego auta?

40:20.860 --> 40:32.860
Nie, ale mam wujka z Stanów Zjednoczonych, z którym mam dobry kontakt i on jest managerem siłowni i on jeździ tym samochodem i dobrze znam ten temat.

40:32.860 --> 40:38.860
O kurcze, to musi nieźle zarabiać chyba bo to nie są tanie auta, bo około 100 000 dolarów, 70 000-100 000.

40:39.860 --> 40:42.860
Tak on ma sieć siłowni, ma to sporo pieniędzy.

40:43.860 --> 40:45.860
To nie tyle manager co właściciel.

40:45.860 --> 40:47.860
to właściciel?

40:47.860 --> 40:49.860
Tak

40:49.860 --> 40:51.860
No to ładnie, ładnie

40:51.860 --> 40:53.860
I co możesz powiedzieć o tym?

40:53.860 --> 40:55.860
Jeździłeś? Dał ci się przejechać tym samochodem?

40:55.860 --> 40:57.860
Tak, tak

40:57.860 --> 40:59.860
On ma na imię Billy

40:59.860 --> 41:01.860
Jest aktorem i managerem

41:01.860 --> 41:03.860
Siłowni

41:03.860 --> 41:05.860
Ok, co powiesz o tych autach?

41:05.860 --> 41:07.860
Jak oceniasz?

41:07.860 --> 41:09.860
No czyż.. oceniam je bardzo pozytywnie

41:09.860 --> 41:19.680
Bardzo pozytywnie razem wsiadamy do samochodu, zakładamy folie na łby i jedziemy z tym koksem.

41:39.860 --> 41:42.860
sugeruje, może być różnie.

41:42.860 --> 41:45.860
Dobrze, to

41:45.860 --> 41:47.860
przypominam, telefon 627

41:47.860 --> 41:49.860
28 13 45 i sky

41:49.860 --> 41:51.860
torosu kropka kom

41:51.860 --> 41:53.860
Sky będzie cały czas działał.

41:53.860 --> 41:55.860
Dzwoni pan

41:55.860 --> 41:57.860
potrzeba.

41:59.860 --> 42:01.860
Tutaj prowadzący audycję,

42:01.860 --> 42:03.860
prowadzący audycję

42:03.860 --> 42:05.860
przerwa

42:05.860 --> 42:07.860
techniczna, przepraszam,

42:07.860 --> 42:11.860
Przepraszam, zapomniałem, zawsze mi się wcześniej była...

42:11.860 --> 42:13.860
Wcześniej była bez litości, tak.

42:13.860 --> 42:15.860
Bez litości, tak, właśnie dlatego się mi miesza,

42:15.860 --> 42:17.860
bo zbyt często szybko zmieniasz temat.

42:17.860 --> 42:19.860
Czy ona też jest na zmianę?

42:19.860 --> 42:22.860
Nie, nie jest na zmianę, po prostu wyczerpałem formę

42:22.860 --> 42:25.860
i z nowym rokiem wszedłem w zupełnie inną tematykę

42:25.860 --> 42:27.860
i w zupełnie inny klimat audycji.

42:27.860 --> 42:30.860
W silniki elektryczne wszedłeś albo spalinowe.

42:30.860 --> 42:32.860
Zacząłeś handlować autami.

42:32.860 --> 42:34.860
Bardzo, bardzo, bardzo bym chciał, natomiast

42:34.860 --> 42:36.860
na w samym wstępie, bo to co ci pisałem na czasie,

42:36.860 --> 42:41.440
Pisałem na czasie, chciałbym jednak zdementować odnośnie tego wirusa odry,

42:41.440 --> 42:46.140
ponieważ ten temat... Miałem, że tak powiem dość głęboką kłótnię z pewną osobą

42:46.140 --> 42:51.960
na ten temat, ponieważ po pierwsze w jaki sposób sąd może zdelegalizować wirus odry i uznać, że nikt nie jest.

42:51.960 --> 42:54.820
Zgadzam się. Ja tylko powiem fakt, fakt że są coś... Ale coś to jest fakt, prawda?

42:54.820 --> 42:56.320
Że sąd coś takiego ogłosił.

42:56.320 --> 43:00.280
Tak, tylko wytłumaczę na czym polegała cała sytuacja.

43:00.280 --> 43:05.500
Pewien działacz antyszczepionkowy, już tutaj gdzieś miałem jego nazwisko,

43:05.500 --> 43:10.500
Lanka, zaoferował 100 tysięcy euro za udowodnienie istnienia wirusa.

43:10.500 --> 43:13.800
Dr David Barden przygotował i przesłał w Lance dowody,

43:13.800 --> 43:16.480
żądając zapłaty, dowody na istnienie tego wirusu.

43:16.480 --> 43:20.980
W 2015 roku Lanka został zobligowany wyrokiem sądu do zapłaty

43:20.980 --> 43:26.280
i natomiast ten wyrok, który miał miejsce 5 dni temu,

43:26.280 --> 43:35.660
był odwołaniem od wyroku obligującego do tej zapłaty, ponieważ Lanka w swoim zakładzie powiedział, że należy to udowodnić,

43:35.660 --> 43:38.240
w sensie przeprowadzić własne eksperymenty,

43:38.240 --> 43:43.940
czego Barden nie zrobił, tylko oparł się na istniejących publikacjach

43:43.940 --> 43:49.740
i wobec czego to żądanie zapłaty zostało zniesione, ponieważ publikacje Bardena

43:49.740 --> 43:56.100
nie spełniały w intencji sądu wymogów Lanki, ponieważ nie przeprowadził własnych eksperymentów,

43:56.100 --> 43:58.340
tylko oparł się na istniejących publikacjach.

43:58.340 --> 44:03.540
I to tylko i wyłącznie na tym się opierało.

44:03.540 --> 44:07.920
Sąd w żaden sposób nie zaprzeczył, ani nie potwierdził istnienia wirusa,

44:07.920 --> 44:12.340
jedynie stwierdził, że warunki tego zakładu o 100 tys. euro nie zostały spełnione

44:12.340 --> 44:16.100
i Lanka nie ma powodu, żeby wypłacać te 100 tys. euro Bardenowi.

44:16.100 --> 44:17.760
Tylko i wyłącznie o to chodziło.

44:17.760 --> 44:21.000
Także dla jasności, żebyśmy mieli pełną jasność,

44:21.020 --> 44:26.700
ta sprawa nawet nie dotyczyła istnienia wirusa od Ryczynie,

44:26.740 --> 44:30.700
dotyczyła zakładu o 100 tysięcy euro.

44:30.720 --> 44:32.760
Natomiast, jeżeli chodzi o samochody elektryczne,

44:32.780 --> 44:37.900
ja chciałbym tutaj nawiązać do projektu naszej rodzimej firmy Romet,

44:37.920 --> 44:39.520
czyli i Romet 4e.

44:39.540 --> 44:40.280
Poczekaj chwileczkę.

44:40.300 --> 44:45.680
Zaraz, tylko jeszcze powiem o tym, co sąd uznaje za prawdę lub nieprawdę.

44:45.680 --> 44:49.400
Uniwersytet uznał oczywiście, że Lech Wałęsa nie jest Bolesławem, nie jest Borkiem.

44:49.840 --> 44:57.520
Wielokrotnie różne sądy uznawały, tak samo uznawały, że Marian Jurczyk nie był nigdy tajnym współpracownikiem SB,

44:57.520 --> 45:02.720
chociaż było poświadczenie, było podpisania tej współpracy i tak dalej.

45:02.800 --> 45:08.520
Korwin Mika o tym się wypowiadał bardzo barwnie, nazywając tych sędziów po prostu...

45:08.520 --> 45:16.040
No nie powiem tutaj, bo będę oskarżony oczywiście też, że sąd może wbrew już jasnym dowodom w 100 procentach

45:16.040 --> 45:21.280
powiedzieć, że coś jest nieprawdą. I to nie oznacza, że to jest nieprawdą, że sąd tak mówi, po prostu

45:21.280 --> 45:27.120
ja taki z jednym, z drugim sędzią po prostu coś mówię. No ktoś może powiedzieć, jakiś sędzia, że Wielki Wybuch jest bzdurą.

45:27.120 --> 45:34.120
Prawda sędzia? Ale to jest tylko sąd. Niektórzy właśnie interpretują, że sąd coś powie, to jest prawda, że

45:34.120 --> 45:37.620
uzna, że ktoś nie jest złodziejem, to on nie jest złodziejem.

45:37.620 --> 45:40.820
Albo uzna, że jest złodziejem, to jest złodziejem. Nie, nie! Tak nie ma!

45:40.820 --> 45:45.440
Sąd tylko rozstrzyga według prawa, ale nie rości sobie prawa do prawdy.

45:45.440 --> 45:49.160
Jedynie w Bizancjum, w cywilizacji bizantyńskiej,

45:49.160 --> 45:51.800
znaczy nie tylko tej, ale przede wszystkim,

45:51.800 --> 45:56.140
w cywilizacji bizantyńskiej sąd rości sobie do rozstrzygania prawdy fałszu,

45:56.140 --> 46:00.560
czyli, tak jak papież jest nieomylny, co on powie to jest świętość, to jest prawda,

46:00.560 --> 46:06.660
Tak samo sądy w Bizancjum, w cywilizacji bizantyjskiej co powiedzą? To jest prawda lub fałsz.

46:06.660 --> 46:10.960
I w cywilizacji łacińskiej, w której my jesteśmy i powinniśmy być,

46:10.960 --> 46:17.360
nie, prawda jest niezależna od liczby nawet ludzi, którzy w coś wierzą.

46:17.360 --> 46:20.660
Prawda po prostu jest jedna, niepodzielna i ona jest.

46:20.660 --> 46:22.760
I trzeba do niej dążyć, gdzieś odkrywać ją.

46:22.760 --> 46:27.860
To zresztą Rzymianie zaproponowali, że prawda nie leży tam, gdzie ktoś uważa, że leży,

46:27.860 --> 46:28.860
tylko tam, gdzie ona jest.

46:28.860 --> 46:30.160
I po prostu trzeba o tym myśleć.

46:30.160 --> 46:33.900
Ok, to przerwałem Ci do Romet'u. Wracamy do Romet'u.

46:33.900 --> 46:35.140
Tak wyobraź sobie, że jest...

46:35.140 --> 46:37.000
Motocykle robi Romet przecież.

46:37.000 --> 46:38.140
Słucham?

46:38.140 --> 46:46.580
Romet również stworzył samochód elektryczny i pierwszy, który uzyskał homologację.

46:46.580 --> 46:49.100
Nie pamiętam, ale to już kilka ładnych lat temu.

46:49.100 --> 46:50.540
Romet 4E.

46:50.540 --> 46:57.860
Ale poczekaj, trochę to sprostujmy. Czy to nie jest przypadkiem samochodzik chiński, który Romet tu jakby składa,

46:57.860 --> 47:04.820
ale wszystko jest chińskie, które są samochodziki pod inną marką sprzedawane. Czy to nie jest tak?

47:04.820 --> 47:12.780
On na pewno ma jakieś podzespoły chińskie, natomiast na pewno nie jest to klon jeden do jednego.

47:12.780 --> 47:16.960
Jeżeli chodzi, że tam jest jakiś samochód i my go po prostu sprzedajemy pod innym znaczkiem...

47:16.960 --> 47:18.960
Tak, tylko znaczek namalujemy, prawda Romet?

47:18.960 --> 47:27.340
Ale to jest faktycznie projekt autorski, który faktycznie wykorzystuje jakieś podzespoły.

47:27.340 --> 47:30.620
No i o dystansie może nie za wielkim, bo 180 km.

47:30.620 --> 47:37.120
Natomiast koszt przejechania stu kilometrów w trybie eco, gdzie tam on się rozpędza do 45 km na godzinę,

47:37.120 --> 47:43.580
czyli taki miejski szczurek, to jest 6 złotych za przejechanie stu kilometrów.

47:43.580 --> 47:54.440
co jest nieporównywalne praktycznie dla żadnego paliwa kopalnego, czy to będzie LPG, czy to będzie benzyna, także to już się dzieje.

47:54.440 --> 48:01.040
No i też trzeba jeszcze zajrzeć w latach 70-tych, bodajże w Wielkiej Brytanii, nazwy w tym momencie nie pomnę,

48:01.040 --> 48:06.700
ale też powstał jakiś taki mały, miejski szczur, nie wiem nawet czy nie trójkołowiec, który również był samochodem elektrycznym,

48:06.700 --> 48:18.900
o zawrotnym zasięgu bodajże 20 czy 30 mil który rozpędzał się tam do jakieś śmiesznej prędkości ale to również wiesz były to że tak powiem pierwsze kroki.

48:18.980 --> 48:30.160
Tesla jest tutaj zupełnie inną historią ponieważ bierze to na zupełnie inny poziom gdzie te akumulatory są dużo potężniejsze gdzie ta moc i zasięg jest dużo większe

48:30.160 --> 48:39.060
Samochody Tesla zwyczajnie mogą się spokojnie konkurować z samolochodami zasilanymi paliwami kopalnymi.

48:39.060 --> 48:44.360
Ale tutaj chciałbym, tutaj pewnie się zaraz pokłócimy o Pierce Arrow tak?

48:44.360 --> 48:47.360
Jako, że już kiedyś o tym rozmawialiśmy.

48:47.360 --> 48:55.360
Ja prywatnie uważam Pierce Arrow, czyli samochód Nikolaja Tesli za oszustwo, za coś co zostało stworzone później.

48:55.360 --> 48:59.860
Dlaczego tak twierdzisz o tym?

48:59.860 --> 49:08.060
Ja oczywiście nie sprawdziłem tych gazet, ale było wydrukowane to w gazecie z tamtych okresów. To można sprawdzić.

49:08.060 --> 49:16.220
Na podstawie zeznań spadkobiercy Tesli i wiem, że tu powiesz, że Tesla nie miał żadnych spadkobierców, więc tutaj jest słowo przeciwko słowu.

49:16.220 --> 49:21.640
Zachęcam do zbadania samemu kwestii, czy Pearson to był hoax czy nie.

49:21.640 --> 49:25.040
Ja prywatnie uważam, że zwyczajnie technologia wówczas nie była na tyle dobra,

49:25.040 --> 49:27.840
żeby była w stanie zakumulować taką ilość energii,

49:27.840 --> 49:31.340
by pozwolić na to, by ten samochód miał jakiś racjonalny zasadnik.

49:31.340 --> 49:35.340
A to był samochód być może free energy, a powiedzie Ci jak to mogło być zrobione?

49:35.840 --> 49:39.140
To nie jest moja wiedza, bo ja nie mam takiej wiedzy z tym,

49:39.140 --> 49:41.840
ale zaraz znajdę nazwisko tego człowieka,

49:41.840 --> 49:44.640
który tak podpowiedział mi, że tak to mogło być

49:44.640 --> 49:50.640
i jest to można powiedzieć bardzo ciekawa sprawa.

49:51.640 --> 50:00.560
To jest... Tak, przypomniałem sobie już nazwisko tego człowieka.

50:00.560 --> 50:01.760
Teraz powiem, o co chodzi.

50:01.760 --> 50:13.040
Czy pamiętasz jak Nikola Tesla robił wybuchy jakieś dziwne, czy zapalał żarówki oddalone o kilometry od swej siedziby?

50:13.040 --> 50:14.940
No tak, oczywiście.

50:14.940 --> 50:19.200
Tej wieży White Cliff Tower, czy tych innych wcześniejszych jeszcze, które zapalał?

50:19.200 --> 50:21.520
To są zdjęcia, są świadkowie, którzy to widzieli

50:21.720 --> 50:25.340
i bez żadnych kabli one potrafiły się po prostu...

50:25.380 --> 50:28.340
Niektóre miały podłączenie jakieś tam uziemienie jakby,

50:28.360 --> 50:31.800
ale były przypadki, że po prostu one się zapalały jakby

50:31.820 --> 50:34.520
w danej przestrzeni, gdzieś tam.

50:34.560 --> 50:37.760
Niektórzy mówili, że ta katastrofa tonguska to tam Tesla prawda,

50:37.780 --> 50:41.420
wysłał bombę elektromagnetyczną, ale to już legendy.

50:41.440 --> 50:44.340
Defre i tak dalej. Nie wchodźmy w to może.

50:44.960 --> 50:47.700
Jeżeli miał taką technologię kiedyś

50:47.700 --> 50:51.040
wszyscy wierzą, że przesyłał, i o tym mówił Tesla, wprost,

50:51.040 --> 50:54.580
że przesyła energia na duże odległości, elektryczną,

50:54.580 --> 50:58.220
że jemu nie chodzi tylko o przesyłanie informacji, radia,

50:58.220 --> 51:01.000
żeby była fala elektromagnetyczna,

51:01.000 --> 51:04.720
natomiast jemu chodzi o przesyłanie prądu, dużych ilości prądu,

51:04.720 --> 51:08.440
bez kabli. Czyli to jest to, czego nie mamy jeszcze dzisiaj.

51:08.440 --> 51:12.300
To, czy nie użył tej technologii do przesyłania energii do tego samochodu.

51:12.300 --> 51:16.160
Czyli ten samochód miał po prostu tylko odbiornik tej energii,

51:16.160 --> 51:22.780
A Tesla przesyła w jakiś nieznany nam jeszcze sposób oficjalnie, bo niektórzy twierdzą, whistleblowerzy, że ta technologia istnieje,

51:22.780 --> 51:28.160
tylko że jest niebezpieczna, bo łatwo zrobić faktycznie bomby różne, elektromagnetyczne, które dzisiaj są nieznane kompletnie.

51:28.700 --> 51:32.200
Można po prostu je dosyć łatwo zrobić, jeżeli ktoś by wiedział jak.

51:32.200 --> 51:37.660
I przesyłał tą energię do jego samochodu. Czyli nie miał tam akumulatorów, nie miał tych innych, bo akumulator miał tylko do odpalania,

51:37.660 --> 51:43.520
bo zresztą tak mówili, że on tam odpalał, prawda, akumulator, a to był na silnik elektryczny.

51:43.520 --> 51:46.320
i zasilanie miał właśnie z powietrza.

51:46.320 --> 51:49.280
Z powietrza, że wysyłał z jakiejś elektrowni, czy z małej elektrowni,

51:49.280 --> 52:10.780
wysyłał tą energię do tego samochodu.

52:10.780 --> 52:13.260
Kilo watów spokojnie pozwoliłoby

52:13.260 --> 52:16.380
On chyba już dosyć szybko jeździł, bo tam mówili właśnie

52:16.380 --> 52:19.700
Mówili o 90 milach na godzinę

52:19.700 --> 52:22.660
i bodajże zasięg tego samochodu

52:22.660 --> 52:25.500
wynosił 50 mil, czyli 90 mil na godzinę

52:25.500 --> 52:28.480
no to całkiem nieźle, szczególnie nawet jak na tamte czasy

52:28.480 --> 52:31.600
Na jakiekolwiek samochód patrząc

52:31.600 --> 52:34.380
Ale to mówisz o oficjalnym samochodzie, czy o tym co Tesla jest?

52:34.380 --> 52:36.660
Nie, ja mówię o Piercerow Tesli

52:36.660 --> 52:38.940
Także to 90 mil na godzinę

52:38.940 --> 52:40.940
Nikt tak zasięgu nie miał, on po prostu na Snap jeździł.

52:40.940 --> 52:42.940
No nie, bo to

52:42.940 --> 52:44.940
zależało od tego

52:44.940 --> 52:46.940
odbiornika, swoją drogą nazywanego

52:46.940 --> 52:48.940
Cosmic Energy Power Receiver

52:48.940 --> 52:50.940
gdzie

52:50.940 --> 52:52.940
właśnie było pudełko o

52:52.940 --> 52:54.940
wymiarach 25x10x6

52:54.940 --> 52:56.940
cali, bo tutaj sobie

52:56.940 --> 52:58.940
otworzyłem

52:58.940 --> 53:00.940
zawierających

53:00.940 --> 53:02.940
12 kondensatorów, jeżeli dobrze czytam

53:02.940 --> 53:04.940
i dwumetrową

53:04.940 --> 53:06.940
sześciostopową, jedynie

53:06.940 --> 53:12.880
metra antenę i że ten samochód właśnie potrafił przejechać 50 mil, bo oczywiście

53:12.880 --> 53:16.380
też musimy, no tutaj się zgodzimy, że jeżeli mamy bezprzewodowy przesył energii,

53:16.380 --> 53:21.180
no to jednak z każdym kolejnym metrem troszkę tej energii się traci. Szczególnie jeżeli ta

53:21.180 --> 53:27.280
energia nie jest ukierunkowana. Tak jak mamy w IFI, no to zresztą możemy tutaj

53:27.280 --> 53:31.980
podejrzewać Tesla o to, co się stało na tym guzce.

53:31.980 --> 53:40.600
Nie wiem, czy taką energię dysponował, bo tam energia była dużo większa niż z elektrowni w gniazdach.

53:40.600 --> 53:51.060
Natomiast faktem jest, że żeby poruszyć samochód trzeba dużo większą energię niż żeby zapalić zdalnie lampkę.

53:51.060 --> 53:57.780
Zresztą wiesz, zresztą są nawet takie triki wręcz iluzjonistyczne, gdzie trzymając w ręce odpowiednio spreparowaną żarówkę

53:57.780 --> 54:03.820
i łącząc jej styk jesteś w stanie zaświecić ją prądem pochodzącym z twojego ciała, tak.

54:03.820 --> 54:06.540
To jest spokojnie możliwe do osiągnięcia.

54:06.540 --> 54:08.540
To chyba małej mocy żarówka.

54:08.540 --> 54:10.260
No tak, oczywiście.

54:10.260 --> 54:17.120
Natomiast wiesz, natomiast nawet jeżeli są urządzenia, które na przykład, urządzenia, że tak powiem free energy,

54:17.120 --> 54:22.020
tzn. free energy na zasadzie, że one konsumują fale radiowe.

54:22.020 --> 54:25.620
Czyli takie pasożytnicze jakby, tak? free energy?

54:25.620 --> 54:26.620
Tak, tak, tak!

54:26.620 --> 54:28.620
I czasami ma to sens, prawda?

54:28.620 --> 54:30.620
Ma to sens, bo jeżeli mamy gdzieś…

54:30.620 --> 54:32.620
no wiadomo, że to może też zaraz…

54:32.620 --> 54:34.620
bo mamy smog elektromagnetyczny.

54:34.620 --> 54:37.620
Tak naprawdę tych fal elektromagnetycznych jest za dużo niż potrzeba.

54:37.620 --> 54:40.620
No bo jeżeli ja używam WiFi, to ja dookoła mi to sypię.

54:40.620 --> 54:43.620
Ja nie chcę… ja chcę, żeby to kierunkowo do komputera mi szło.

54:43.620 --> 54:44.620
A to jednak nie.

54:44.620 --> 54:46.120
To wywala wszędzie dookoła.

54:46.120 --> 54:53.020
jak gdzieś tam jest indziej, to ten smok mógłby trochę gdzieś tam pobrać i się z niedużą szkodą dla innych.

54:53.020 --> 55:01.020
Oczywiście i tutaj wiesz, tutaj nikomu krzywdę nie robi. Czy zresztą coś takiego było pokazane bodajże kilka lat temu na forum wynalazczości,

55:01.020 --> 55:09.020
czy coś takiego, co tam NTV było zaangażowane, to pewnie będziesz kojarzył. Forum alternatywnych wynalazków, czy wynalazczości kojarzysz?

55:09.020 --> 55:11.020
Tak, tak, tak. Janusza Zagórskiego to jest.

55:11.020 --> 55:19.220
Dokładnie tak. Dokładnie tak. I to było pokazane, no nie wiem, to był 2014 albo 2013 rok głowy, w tym za to na pewno nie dam.

55:19.220 --> 55:33.620
Natomiast coś takiego widziałem na nagraniach z tego forum i to było takie proste urządzenie, które zasilało tam lampkę tylko i wyłącznie na podstawie smogu magnetycznego, tam wiesz, z wież GSM, z fal radiowych.

55:33.620 --> 55:40.100
I to całkiem dużą chyba żarówkę, nie? To nie była jakaś tam jednowatowa czy tylko kilkanaście watów czyjeś?

55:40.100 --> 55:44.500
Nie wiem ile to watów miało natomiast wiesz to ciągle nie są kilowaty.

55:44.500 --> 55:49.020
I tu jest ten fundamentalny problem, że

55:49.020 --> 55:53.620
to jest fakt, że jeżeli chodzi o pirsarę, to

55:53.620 --> 56:00.440
według relacji świadków to to nie miało akumulatora tylko miało właśnie te kondensatory plus

56:00.440 --> 56:04.060
antenę i faktycznie czerpało tą tę energię

56:04.060 --> 56:08.000
Nie wiemy skąd, nie wiemy skąd na się z zewnątrz.

56:08.000 --> 56:11.400
I tutaj podam nazwisko tego inżyniera, on chyba jest inżynierem.

56:11.400 --> 56:17.020
Ten człowiek na Porozmawiajmy TV u Aleksa Bardowicza występował wiele razy.

56:17.020 --> 56:18.720
Nazywa się Krzysztof Jędrzejczak.

56:18.720 --> 56:22.260
Krzysztof Jędrzejczak, polecam bardzo, z dużo wiedzą gości.

56:22.260 --> 56:24.260
Z dużo wiedzą, naprawdę zajmuje się free energy.

56:24.260 --> 56:27.220
To bardzo mało w Polsce ludzie się zajmuje taką prawdziwą free energy,

56:27.220 --> 56:28.320
tzn. to o co nam chodzi.

56:28.320 --> 56:31.320
Nie chodzi nam ha ha, bawimy się, bawimy się,

56:31.320 --> 56:33.620
czy kesz, że tam będziemy mieli 50% naszczędności

56:33.620 --> 56:42.360
dalej wtyczka w gniazdku, jak się ten, jak to można, mordę strzelił, cały czas ta wtyczka sobie siedzi, to nie o to chodzi.

56:42.360 --> 56:52.100
Free Energy to jest bez wtyczki, tak? I właśnie mówił, że Tesla, ja od niego to słyszałem, że zaproponował, że Tesla prawdopodobnie użył po prostu

56:52.100 --> 57:00.280
trochę triku, że to nie było Free Energy, tylko przesyłał energię z gniazdka, z jakiejś swojej elektrowni, przesyłał tą energię do samochodu,

57:00.280 --> 57:08.280
Czyli jednak jest jakiś postęp, jest duży, bo nie trzeba tych akumulatorów wozić w samochodach, które są dzisiaj.

57:08.280 --> 57:10.280
To jest dobry pomysł, dobry kierunek.

57:10.280 --> 57:19.280
W chwili obecnej, przy użyciu technologii, którą mamy dzisiaj i załóżmy, że Tesla był geniuszem do tego stopnia, że dysponował taką technologią,

57:19.280 --> 57:25.000
jest możliwe przesłanie wiązki punktowej, oraz jest możliwe zaprojektowanie tej wiązki,

57:25.000 --> 57:30.820
żeby ona sama się w jakiś sposób naprowadzala, o ile oczywiście jest, że tak powiem, prześwit.

57:30.820 --> 57:33.080
Widoczny prześwit pomiędzy jednym a drugim punktem,

57:33.080 --> 57:36.460
czego na odległości 50 mil nie do końca się da użyć.

57:36.460 --> 57:39.680
Ale załóżmy, że faktycznie, no tam wieża była odpowiednio wysoka,

57:39.680 --> 57:43.260
więc teoretycznie można by było skonstruować system.

57:43.260 --> 57:45.140
Ja pamiętam kiedyś...

57:45.140 --> 57:46.800
Potrzeba, potrzeba, potrzeba.

57:46.800 --> 57:49.000
Ty mówisz o technologii XXI wieku.

57:49.000 --> 57:54.220
Tesla już ją miał w XX wieku, natomiast Tesla wyprzedził wszystkich hostelarzy.

57:54.220 --> 57:59.900
Zresztą tak powiedział Tesla, że jego wiekiem będzie XXI wiek, a nie XX i będzie miał rację.

57:59.900 --> 58:02.960
My nie wiemy, na jakiej zasadzie to wszystko działa, jak to działa.

58:02.960 --> 58:05.740
Według nauki jest to niemożliwe, bo naukowcy robią eksperymenty

58:05.740 --> 58:09.760
i możesz sobie najwyżej zrobić szczoteczkę do zasilania w taki sposób,

58:09.760 --> 58:12.100
ale to na takie bardzo niewielkie odległości.

58:12.100 --> 58:19.780
Tam muszą zupełnie inne jakieś prawa działać, których my dzisiaj nie rozumiemy.

58:19.800 --> 58:31.360
Jest możliwe takie ukierunkowanie wiązki, żeby przekazywała naprawdę potężną energię.

58:31.380 --> 58:41.100
Podczas budowy pewnej sieci, która była oparta o technologię bezprzewodową,

58:41.100 --> 58:43.100
mieliśmy stosunkowo dużą odległość

58:47.100 --> 58:49.100
i zwyczajnie musieliśmy troszkę podrasować

58:49.100 --> 58:51.100
wzmacniacz, który tam siedział,

58:51.100 --> 58:53.100
To było swoją drogą. To był projekt

58:53.100 --> 58:55.100
uczelniany, gdzie przekazywaliśmy po prostu

58:55.100 --> 58:57.100
drogą mikrofalową

58:57.100 --> 58:59.100
połączenie

58:59.100 --> 59:01.100
z naszego wydziału do Akademików.

59:01.100 --> 59:03.100
Nadległość tam bodajże 1,4 km.

59:03.100 --> 59:05.100
Ale czy Akademik zasililiście

59:05.100 --> 59:07.100
w prąd?

59:07.100 --> 59:09.100
Nie w prąd, nie w prąd, błagam Cię.

59:09.100 --> 59:13.100
Nie pamiętam się. Tu chodziło o przekaz sygnału internetu.

59:13.540 --> 59:17.540
Ja wiem, dlatego się śmieję. Przekaz sygnału internetowego to znamy.

59:18.100 --> 59:21.100
Ale słuchaj, daj mi dokończyć.

59:21.600 --> 59:26.100
Bo przy pierwszym odpaleniu, w momencie, jeżeli tam wróbel przeleciał,

59:26.600 --> 59:28.100
to potem skołowany opadał na ziemię.

59:28.600 --> 59:31.100
Widzieliśmy, kurde, po prostu ptactwo przy tych emiterach,

59:31.600 --> 59:35.100
które przylatując przez ten sygnał zwyczajnie zdychało.

59:35.600 --> 59:38.100
Tak, że coś takiego jest technologicznie możliwe.

59:38.100 --> 59:46.300
przesył naprawdę bardzo silnej wiązki, która faktycznie potrafi zasilić, natomiast wszystko, co po drodze to tak dostaje po dupie, że sobie nawet nie wyobrażamy.

59:46.300 --> 01:00:00.300
No właśnie o to chodzi, że nie wiem, z Teslą czy byli świadkowie, nie czytałem tego, ale Tesla twierdził, że one nie są szkodliwe, że to tak po prostu jest tworzone, że przez człowieka jak przez sito to przechodzi.

01:00:00.300 --> 01:00:18.820
Z drugiej strony można podejść do tego jak do fal radiowych, które odbijają się z stratosfery, jeżeli opracował sobie technologię, która przy użyciu czegoś w rodzaju lustra, używając stratosfery jako lustra i w ten sposób, to wtedy ma po pierwsze dużo większy zasięg nieograniczony aż tak bardzo przy widmach Ziemi, jak bezpośredni promień.

01:00:18.840 --> 01:00:22.480
I ta piosenka jest możliwa? Po drugiej stronie świata, prawda?

01:00:22.520 --> 01:00:27.740
Może nie aż ta piosenka, ale przynajmniej zasilanie tego piersaru.

01:00:27.740 --> 01:00:34.740
No tak, że odległości mogą być dziesiątek, prawda, dziesiątek kilometrów i nie musi być aż takiego śledzenia, bo być może

01:00:34.740 --> 01:00:44.240
to jest trochę... wydaje mi się... Wiem, że fizycy się śmieją, inżynierowie, że... inżynierowie może nie do końca, ale że na chłopski rozum to nic nie można brać, bo to g będzie z czego.

01:00:44.240 --> 01:00:50.740
Ja nie uważam. Uważam, że chłopski rozum, że ten common sense też działa w prawie, działa w różnych dziedzinach i w tej też może działać.

01:00:50.740 --> 01:00:56.000
O co chodzi? Uważam, że może to działać na zasadzie trochę jak dostrajanie radia.

01:00:56.000 --> 01:01:00.960
Że masz odpowiednie częstotliwości takiego prądu, takiej wiązki

01:01:00.960 --> 01:01:07.980
plus do tego jeszcze mamy częstotliwości tych fal elektromagnetycznych, to jest jedna sprawa.

01:01:07.980 --> 01:01:15.020
A dwa, jeszcze jest, jak to się mówi, na przykład jak w radiu.

01:01:15.020 --> 01:01:21.060
jeszcze oprócz tego, mamy drugą stronę.

01:01:21.080 --> 01:01:23.720
Natężenie tego sygnału.

01:01:23.760 --> 01:01:29.340
Mówię, natężenie, napięcie to jest dużo bardziej skomplikowane.

01:01:29.360 --> 01:01:33.620
W falach elektromagnetycznych masz kilka parametrów,

01:01:33.660 --> 01:01:35.560
kilka rzeczy, które one mają.

01:01:35.600 --> 01:01:40.620
To znaczy, tak, masz częstotliwości, amplitudę.

01:01:40.640 --> 01:01:42.740
Ale o co chodzi? O to, że musisz się dostroić

01:01:42.780 --> 01:01:44.900
i wtedy następuje rezonans.

01:01:44.900 --> 01:01:48.900
Gdy się nie dostroisz, to jakby przez sito przechodzi.

01:01:48.900 --> 01:01:52.900
Zresztą umówmy się, elektromagnet przechodzi przez ciebie jak przez sito,

01:01:52.900 --> 01:01:56.900
bo ty Wi-Fi za bardzo nie zatrzymasz. Jak masz nadajnik Wi-Fi

01:01:56.900 --> 01:02:00.900
i spróbujesz o tak ogarnąć swoim ciałem, to nie zatrzymasz fal

01:02:00.900 --> 01:02:04.900
elektromagnetycznych. Jak to nie? Jak to nie? Jak mi się kot uwali na telefonie,

01:02:04.900 --> 01:02:08.900
to telefon traci zaczyn Wi-Fi'a.

01:02:08.900 --> 01:02:12.900
Aha, okej, ale to jest przy mikrofalowym promieniowaniu?

01:02:12.900 --> 01:02:14.900
Ale fale radiowe, jak masz na przykład radio,

01:02:15.620 --> 01:02:18.240
przy radiu nie masz tego efektu, czyli na przykład 100MHz.

01:02:18.460 --> 01:02:19.560
Ja testowałem tak…

01:02:19.560 --> 01:02:21.540
Bo tam masz dużo niższą częstotliwość.

01:02:21.560 --> 01:02:23.580
No tak, a Tesla nie wykorzystywał mikrofonów.

01:02:23.580 --> 01:02:25.580
Tesla wykorzystywał dużo niższą częstotliwość,

01:02:25.580 --> 01:02:28.040
nawet kiloherce, bardziej…

01:02:28.040 --> 01:02:30.180
Bardziej kiloherce niż megaherce wykorzystywał.

01:02:30.180 --> 01:02:32.200
Zresztą w prądzie zmiennym,

01:02:32.200 --> 01:02:33.820
który mamy teraz w gniazdkach,

01:02:33.820 --> 01:02:35.360
mamy 50Hz, więc to…

01:02:35.360 --> 01:02:36.460
To jeszcze mniej.

01:02:36.460 --> 01:02:37.960
Ale nie jest szczególnie dużo.

01:02:37.960 --> 01:02:39.320
Można spokojnie się przebić.

01:02:39.320 --> 01:02:44.220
Być może on stosował ELF, czyli Extra Low Frequency.

01:02:44.220 --> 01:02:48.420
Bardzo niskie, czyli być może nawet parę herców, może sto herców.

01:02:48.420 --> 01:02:54.220
Dzisiaj się stosuje takie rzeczy na łodziach podwodnych, żeby się komunikowały i tego nie wykryjesz.

01:02:54.220 --> 01:03:01.720
Po całym świecie, może się z takiej niskiej częstotliwości z jednej łodzi na drugi koniec świata wysłać.

01:03:01.720 --> 01:03:03.720
Na przykład możesz tutaj podsłuchać harpa.

01:03:03.720 --> 01:03:07.020
Rozmawiałem z człowiekiem i on mi to pokazywał.

01:03:07.020 --> 01:03:10.180
i byłem z nim w kontakcie, takim jakby wideo Skype'owym,

01:03:10.180 --> 01:03:12.740
który zajmował się Free Energy

01:03:12.740 --> 01:03:14.740
i zresztą miałem z nim wywiad,

01:03:14.740 --> 01:03:20.900
jak ktoś jest taki skrupulatny, to znajdzie.

01:03:20.900 --> 01:03:24.540
On pokazywał mi jak podsłuchiwać harpa.

01:03:24.540 --> 01:03:27.860
Każdy z was może zbudować urządzenie i podsłuchiwać harpa.

01:03:27.860 --> 01:03:31.700
Co dokładnie... on wysyła na cały świat promieniowanie.

01:03:31.700 --> 01:03:37.700
Ja się kiedyś bawiłem w fale długie i szukałem stacji numerycznych.

01:03:37.700 --> 01:03:46.500
I po prostu języki, które się pojawiały nawet w radiach na falach długich to dosłownie nie do zidentyfikowania czasami.

01:03:46.500 --> 01:03:54.040
Zasięg naprawdę niesamowity. Dosłownie czy to Australia, czy Stany Zjednoczone, spokojnie na falach długich mogłeś usłyszeć.

01:03:54.040 --> 01:04:00.700
Natomiast tutaj jeszcze chciałbym przypomnieć jeden bardzo istotny wynalazek w historii naszej cywilizacji, mianowicie radio kryształkowe.

01:04:00.700 --> 01:04:05.620
Radio, radioodbiornik, który nie miał żadnej baterii.

01:04:05.640 --> 01:04:10.160
Samozasilający na podstawie po prostu fali radiowej, która

01:04:10.180 --> 01:04:12.980
do niego docierała, był w stanie wytworzyć wystarczająco...

01:04:13.000 --> 01:04:18.760
Wytworzyć. Odzyskać wystarczająco dużo energii, żeby poruszyć głośnik.

01:04:18.780 --> 01:04:22.360
Oczywiście mały głośniczek raczej, prawda?

01:04:22.400 --> 01:04:24.260
Mały głośniczek tak, ale oczywiście...

01:04:24.280 --> 01:04:28.160
Piezoelektryczny chyba. Taki płaski, jak kiedyś było w zegarkach.

01:04:28.180 --> 01:04:30.220
W zegarkach, taki z malodejkami.

01:04:30.220 --> 01:04:34.720
Dokładnie, ale w dalszym ciągu tutaj mówimy o miliwatach

01:04:34.720 --> 01:04:37.020
a nie o kilowatach.

01:04:37.020 --> 01:04:40.020
Ale mówię nie, bo tutaj po prostu Tesla wysyłał tą energię.

01:04:40.020 --> 01:04:41.820
To nie to, że Tesla pobierał z nie wiadomo skąd,

01:04:41.820 --> 01:04:45.620
tylko on wysyłał tą energię i odbierał w tym...

01:04:45.620 --> 01:04:47.220
tylko trzeba było zsynchronizować.

01:04:47.220 --> 01:04:51.420
Tak jak masz na przykład nadajnik i odbiornik radiowy,

01:04:51.420 --> 01:04:53.820
musisz zsynchronizować, to będzie szum.

01:04:53.820 --> 01:04:56.120
Jak nie zsynchronizujesz, to nie usłyszysz dźwięku.

01:04:56.120 --> 01:04:58.120
Nie odbierzesz tej po prostu fali.

01:04:58.120 --> 01:05:09.000
Oczywiście, tak jak mówię, technicznie jest możliwe stworzenie ukierunkowanej wiązki, wręcz stworzenie ukierunkowanej wiązki, która będzie śledziła.

01:05:09.000 --> 01:05:21.000
To jest możliwe przy użyciu współczesnej technologii, że jeżeli ci sygnał słabnie, to wtedy budujemy małą sieć neuronową, która będzie biegła, która będzie przestawiała nasze działo, które jest nasze działo zasilające,

01:05:21.000 --> 01:05:27.800
tak żeby się prowadziło i kierunkowało w kierunku tego samochodu.

01:05:27.800 --> 01:05:40.240
To jest dzisiaj jak najbardziej możliwe takie zdalne zasilanie przy użyciu ukierunkowanej wiązki i nie mamy podstaw, żeby wykluczyć tego, że Tesla to osiągnął w owym czasie.

01:05:40.240 --> 01:05:53.720
Natomiast właśnie to, co mnie najbardziej zastanawia, to jest, jednak, ta potężna moc potrzebna do poruszenia samochodu, która jest nieporównywalnie większa niż moc potrzebna do zapalenia żarówki.

01:05:53.720 --> 01:06:02.320
No tak, ale Tesla, wiesz... Umówmy się, po co budował tak wielką wieżę z tak wielkimi mocami? On miał podłączoną Niagara'ę do tego. Wiesz, jaką to jest moc Niagara, prawda?

01:06:02.320 --> 01:06:07.360
I podobno tyle mocy brał, że tam brał megawaty.

01:06:07.380 --> 01:06:10.560
Megawaty używał mocy i robił różne jakieś rzeczy,

01:06:10.600 --> 01:06:12.520
których dzisiaj nie robią naukowcy w Polsce.

01:06:12.540 --> 01:06:14.000
Żaden naukowiec nie robi takich eksperymentów,

01:06:14.020 --> 01:06:16.060
które robi Tesla, czyli 100 lat temu.

01:06:16.080 --> 01:06:18.620
100 lat temu dzisiaj naukowiec w Polsce

01:06:18.660 --> 01:06:19.820
żaden nie potrafi takich...

01:06:19.840 --> 01:06:21.480
Może inaczej, może potrafiłby,

01:06:21.500 --> 01:06:22.340
ale nie ma możliwości,

01:06:22.360 --> 01:06:24.160
bo nikt nie dysponuje megawatami, tak?

01:06:24.200 --> 01:06:27.000
Do dyspozycji OTAKO, do eksperymentów.

01:06:27.040 --> 01:06:30.360
Nie, no na uniwersytetach spokojnie,

01:06:30.380 --> 01:06:31.800
spokojnie w laboratoriach masz.

01:06:31.800 --> 01:06:33.320
Mega waty no...

01:06:33.320 --> 01:06:35.560
Może nikt...

01:06:35.560 --> 01:06:36.880
Na AGH na pewno masz.

01:06:36.880 --> 01:06:39.200
Ok, ale wydaje mi się, że Tesla miał większe, tak?

01:06:39.200 --> 01:06:40.080
Większy...

01:06:40.080 --> 01:06:42.680
Tak, Tesla. Tesla miał naprawdę niesamowity.

01:06:42.680 --> 01:06:44.920
Przygasywało światło, to znaczy tych okolicznych,

01:06:44.920 --> 01:06:47.640
że po prostu pobierał tyle energii, że ludziom jakby...

01:06:47.640 --> 01:06:50.960
No, mówmy się, wtedy ludzi za bardzo tej energii nie wykorzystywali,

01:06:50.960 --> 01:06:53.800
bo... No, Nowy Jork był oświetlony, prawda?

01:06:53.800 --> 01:06:56.840
Ale to było drogie, ludzie oszczędzali prąd jednak, tak?

01:06:56.840 --> 01:06:59.920
No dobra, ale to też bądźmy szczerzy, że tam używali do

01:06:59.920 --> 01:07:03.960
światła ludzie nie mieli komputerów, playstation i telewizorów, więc

01:07:03.960 --> 01:07:10.100
uwczesne zużycie Nowego Jorku było mniejsze niż współczesne użycie Radomia.

01:07:10.100 --> 01:07:12.300
Aż podsumował.

01:07:12.300 --> 01:07:15.640
Ale lotnisko w Radomiu nie działa, więc może jednak nie.

01:07:15.640 --> 01:07:21.500
Więc wiesz, natomiast to co tu jest problematyczne w tym zdalnym zasilaniu

01:07:21.500 --> 01:07:27.000
to jednak jest to, że jeżeli przesyłamy energię przy użyciu jakiegoś nośnika,

01:07:27.000 --> 01:07:29.440
w tym przypadku tym nośnikiem jest powietrze,

01:07:29.440 --> 01:07:33.660
które nie jest za bardzo przewodnikiem, natomiast jest nośnikiem tej fali,

01:07:33.680 --> 01:07:37.080
to będziemy mieli straty i te straty będą rosły

01:07:37.100 --> 01:07:41.320
im bardziej się oddalimy od tego źródła energii.

01:07:41.360 --> 01:07:47.000
Zapewne, ale być może mało rosną te straty,

01:07:47.020 --> 01:07:50.880
czyli, że to jest po prostu taki system, który...

01:07:50.920 --> 01:07:52.840
Jak na przykład fale długie w radiu.

01:07:52.860 --> 01:07:57.340
Fale długie w radiu mamy dużą moc, ale one są mało pochłaniane,

01:07:57.340 --> 01:08:03.140
Natomiast fale FM są pochłaniane bardzo mocno i słabną bardzo też szybko.

01:08:03.140 --> 01:08:06.940
Zasięg jest przy dużych mocach kilkunastu kilometrów,

01:08:06.940 --> 01:08:09.840
a zasięg fal długich to są setki kilometrów.

01:08:09.840 --> 01:08:13.740
Jak nawet nie tysiące kilometrów, bo można taką na falach długich odebrać

01:08:13.740 --> 01:08:17.340
stację przez tysiąc kilometrów dalej gdzieś.

01:08:17.340 --> 01:08:21.040
Tak jak mówię, przy falach długich się to nam zwyczajnie odbija od stratosfery

01:08:21.040 --> 01:08:25.040
i mamy naprawdę cudny, niesamowity zasięg.

01:08:25.040 --> 01:08:30.400
Zresztą nie jest to za bardzo ograniczone, bo chociażby podczas misji Apollo

01:08:30.400 --> 01:08:36.720
spokojnie, krótkofalowcy podsłuchiwali ten nieszyfrowany kanał NASA

01:08:36.720 --> 01:08:39.520
i nagrywali swoje...

01:08:39.520 --> 01:08:44.980
No tam nie ma nic co pochłaniać. W kosmosie i dlatego dużo większe odległości można wysłać.

01:08:44.980 --> 01:08:46.100
Dobrze mówię?

01:08:46.100 --> 01:08:52.960
To znaczy, no tak. Natomiast w momencie, w samym kosmosie to już jest luzik.

01:08:52.960 --> 01:08:58.360
Tam nie mamy problemu z nośnikiem, który to pochłania, odbija i rozprasza,

01:08:58.380 --> 01:09:01.120
ale w momencie, kiedy to wejdzie w atmosferę,

01:09:01.160 --> 01:09:03.760
no to wtedy już się zaczyna ten problem

01:09:03.780 --> 01:09:08.720
i ten sygnał nam zwyczajnie będzie słabł i z tym nie wygramy.

01:09:08.740 --> 01:09:12.800
Z tym nie wygramy, bo powietrze będzie nam ten sygnał zwyczajnie rozpraszało.

01:09:12.820 --> 01:09:17.200
I jak mówię, im bardziej się będziemy oddalać od źródła naszego zasilania,

01:09:17.220 --> 01:09:20.860
tym bardziej to zasilanie będzie rozproszone.

01:09:20.860 --> 01:09:36.160
No tak, no ale da się to jakoś wyjaśnić w bardziej racjonalny sposób niż że po prostu Tesla miał free energy, bo umówmy się, nie ma żadnego dowodu na to, że Tesla zbudował jakiekolwiek urządzenie free energy, oprócz tego samochodu, ale tu też nie mamy po prostu powiedziane, że to było free energy.

01:09:36.160 --> 01:09:42.460
On nigdy nie powiedział, że to jest samochód, że wytwarza energię z niczego.

01:09:42.460 --> 01:09:46.960
Z tego co wiem nawet z tych artykułów, z tych relacji, po prostu, że jeździ bez paliwa, mówił.

01:09:46.960 --> 01:09:54.360
A to jest co innego, tak? To jest co innego niż w Free Energy, natomiast jest jednak pewnym dobrym kierunkiem,

01:09:54.360 --> 01:09:58.560
jeśli chodzi o jakościowy skok pewien, prawda? Od tego, co mamy dzisiaj.

01:09:58.560 --> 01:10:04.060
To jest XXI wiek. Jeżeli ten Pizarro istniał, i to co Tesla zaprezentował, to już jest XXI wiek.

01:10:04.060 --> 01:10:09.300
to nie jest XX wiek, to jest XXI wiek, który wyprzedza silniki spalinowe i samochody elektryczne,

01:10:09.380 --> 01:10:12.900
samochody spalinowe i samochody elektryczne takie które mamy dzisiaj.

01:10:12.980 --> 01:10:18.860
No tak dokładnie, ponieważ opiętą achillesową współczesnych samochodów elektrycznych

01:10:18.940 --> 01:10:22.100
są właśnie te akumulatory, które są po pierwsze w ciężką cholerę ciężkie.

01:10:22.100 --> 01:10:33.840
Znowu defetyzm, defektyzm szerzysz, że siejesz po prostu smutek, pesymizm.

01:10:33.880 --> 01:10:37.280
Ja po prostu mówię o faktach, tak?

01:10:37.320 --> 01:10:42.720
Te akumulatory są w cholerę ciężkie, więc ten samochód musi, tak samo jak z silnikiem spalinowym,

01:10:42.740 --> 01:10:46.700
silnik musi poruszyć sam przez siebie.

01:10:46.740 --> 01:10:50.160
Rozmawiajmy o rzeczach przyjemnych, nie rozmawiajmy o rzeczach...

01:10:50.160 --> 01:10:56.060
Akumulatory mają to do siebie, że są cholernie toksyczne i bardzo łatwo się palą.

01:10:56.060 --> 01:11:00.580
I nie są tanie, to nie są tanie rzeczy, panie potrzeba.

01:11:00.580 --> 01:11:07.720
Podczas crash testów Chevroleta Volta w euro NCAP, tam chyba osiągnęli cztery gwiazdki,

01:11:07.720 --> 01:11:14.980
naprawdę piękny wynik, ostawili je na parking potem,

01:11:14.980 --> 01:11:20.640
ale w nocy zanim laweta, zanim laweta Chevroleta to te samochody zabrała,

01:11:20.680 --> 01:11:24.880
dwa bodajże z czterech samochodów dokonały samo zapłonu

01:11:24.900 --> 01:11:27.780
i spowodowały potężny pożar na tym parkingu, ponieważ...

01:11:27.800 --> 01:11:30.480
Ale były zniszczone, tak? One były po prostu zniszczone te akumulatory

01:11:30.500 --> 01:11:32.000
i zostawiono tak zniszczone akumulatory...

01:11:32.040 --> 01:11:35.620
Tak, one były... one były po crash testie, natomiast, wiesz, natomiast

01:11:35.640 --> 01:11:38.240
później doszło do samo zapłonu tychże samochodów,

01:11:38.260 --> 01:11:41.460
no i faktycznie tutaj ta technologia nie jest do końca przyjemna.

01:11:41.460 --> 01:11:46.200
Tak że jeżeli byśmy jakoś zaprojektowali właśnie taki system bezprzewodowego,

01:11:46.200 --> 01:11:48.200
przesłania energii, o którym marzył Tesla,

01:11:48.200 --> 01:11:51.980
to wtedy by zdjęło z tych wszystkich samochodów elektrycznych,

01:11:51.980 --> 01:11:56.580
po pierwsze, zdjęłoby z nich 300 kg akumulatorów,

01:11:56.580 --> 01:11:59.380
po drugie, te akumulatory by się nie zużywały.

01:11:59.380 --> 01:12:01.060
300 kg to o jakim samochodzie mówisz?

01:12:01.060 --> 01:12:03.920
Chyba jakimś takim miejskim do 100 km zasięgu albo mniej?

01:12:03.920 --> 01:12:08.240
Nie. To w Tesla jest chyba około 300-400 kg.

01:12:08.240 --> 01:12:11.940
W tej Roadster chyba więcej masz.

01:12:11.960 --> 01:12:16.120
Nie wiem. Nie mam papierów.

01:12:16.140 --> 01:12:22.640
Ale mi świta 3400 kilogramów samych akumulatorów.

01:12:22.660 --> 01:12:28.760
To jest niewspólnie większą wagą niż to ile waży silnik spalinowy.

01:12:28.780 --> 01:12:34.340
Ta technologia ma bardzo konkretne wady.

01:12:34.340 --> 01:12:49.340
Natomiast tej technologii jak najbardziej kibicuję, ponieważ prąd możemy wytwarzać na różne sposoby i tak się zastanawiam czy przypadkiem nie jest przyszłością stworzenie samochodów atomowych.

01:12:49.340 --> 01:13:02.340
Rozbijasz mnie audycję, bo to wszystko mam dopiero powiedzieć o tym wszystkim, a jeszcze mam więcej niż to co mówisz, więc chyba zakończymy w tym momencie, bo spaliś mi wszystkie rzeczy.

01:13:02.340 --> 01:13:10.340
Mówiłem jeszcze coś ciekawego. Mam wyliczenia, na sam koniec powiem, żeby też wszystkich słuchaczy zachęcić, wyliczenia samochodu spalinowego i elektrycznego.

01:13:10.340 --> 01:13:20.340
Ile to wszystko kosztuje? Tak mniej więcej. Mniej więcej to kosztuje, już nawet nie uwzględniając ceny samego auta, no bo wiemy, że te elektryczne to są bardzo drogie.

01:13:20.340 --> 01:13:33.180
i sami ocenicie, czy samochody elektryczne są bardzo tanie, tak jak nam się wszędzie mówi, że są 6-10 razy tańsze w eksploatacji niż samochody spalinowe.

01:13:33.180 --> 01:13:39.140
Ja mam wyliczenia, sobie zrobiłem i o tym powiem. Ale mówię, że jeszcze mam tutaj o historii powiedzieć.

01:13:39.140 --> 01:13:44.140
To od razu o Tesli zacząłeś.

01:13:44.140 --> 01:13:49.140
A najwyżej przy okazji samochodów, przy okazji samochodów atomowych się podłączę, bo

01:13:49.140 --> 01:13:55.140
no, że tak powiem troszkę jest to, jakoś niedawno, że tak powiem bliżej się przeglądałem tematowi,

01:13:55.140 --> 01:13:57.140
także najwyżej później się jeszcze dołączę.

01:13:57.140 --> 01:13:58.140
Dzięki ci wielkie za usłyszenia.

01:13:58.140 --> 01:13:59.140
Dziękuję cię. Dziękuję ci. Proszę bardzo. Trzymaj się.

01:13:59.140 --> 01:14:01.140
Trzymaj się. Cześć, cześć, hej, hej.

01:14:01.140 --> 01:14:07.140
To nie była, tylko był potrzeba, autor audycji.

01:14:07.140 --> 01:14:14.140
audycji bez litości.

01:14:14.140 --> 01:14:17.140
A kolejna...

01:14:17.140 --> 01:14:20.140
Wchodzicie w nocneradio.pl

01:14:20.140 --> 01:14:23.140
i tam znajdziecie potrzebę.

01:14:23.140 --> 01:14:26.140
Mam myśl, że przerwa?

01:14:26.140 --> 01:14:29.140
Brak sygnału chyba, tak?

01:14:29.140 --> 01:14:32.140
Ale wcześniej bez litości.

01:14:32.140 --> 01:14:35.140
Tak to jest jak się zmienia za często

01:14:35.140 --> 01:14:41.140
Ale duża porcja. Strasznie dużo Was dzwoni i nie wiem czy odebrać.

01:14:45.140 --> 01:14:48.140
To może jeden telefon jeszcze tak na szybko, bo kilka telefonów dzwoni.

01:14:48.140 --> 01:14:49.140
Witaj słuchaczu.

01:14:51.140 --> 01:14:55.140
Cześć, może się musi każdy. Ja bym chciał poruszyć temat jeszcze Tesli.

01:14:55.140 --> 01:14:58.140
Samochodów, tych nowych samochodów Tesli i elektryczności.

01:14:58.140 --> 01:15:03.140
Ale mówisz o samochodzie Tesla Nikola Tesla z Pilsar?

01:15:03.140 --> 01:15:06.000
To były obecnych Tesla i Elon Muska.

01:15:06.000 --> 01:15:10.120
One są obecnie bardzo forcowane w społeczeństwie jako coś czystego.

01:15:10.120 --> 01:15:12.820
Ale ja bym chciał powiedzieć czemu tak się dzieje.

01:15:12.820 --> 01:15:16.880
Przede wszystkim, czemu te samochody są wszystkie na elektryczność.

01:15:16.880 --> 01:15:21.540
Sprawa jest taka, że obecnie jesteśmy na takim poziomie technologii, takim oficjalnym,

01:15:21.540 --> 01:15:24.300
że możemy niby tworzyć sztuczną inteligencję.

01:15:24.300 --> 01:15:28.340
Ta sztuczna inteligencja już jest, tylko potrzebne są komputery.

01:15:28.340 --> 01:15:29.940
I to one są zasięte na prąd.

01:15:29.940 --> 01:15:33.560
I ten krąg biorąc tych samochodów są po prostu ogromne ruchome baterie,

01:15:33.680 --> 01:15:37.340
które obecnie zbierają u nas takie proste psychologiczne informacje, jak my działamy.

01:15:37.500 --> 01:15:41.920
Stąd też jakieś tam update'y też wprowadzały powoli takie uczenie się tego, jak kierowca jeździ.

01:15:43.260 --> 01:15:49.620
I potem docelowo to jest konglomera takich Facebooka, Google'a i tak właśnie też Tesli,

01:15:49.620 --> 01:15:51.860
też kilka innych takich mniej znanych,

01:15:52.100 --> 01:15:56.460
którzy mają taki projekt HARP-Layawin.

01:15:56.460 --> 01:16:03.820
I to powolutku jest jakby tak wprowadzane, żeby w pewnym momencie, jak Ellen mówi, bo on to nie ukrywał,

01:16:03.820 --> 01:16:11.420
ona chce zrobić ten neural leash jako połączenie mózgu ludzkiego razem z elektroniką.

01:16:11.420 --> 01:16:17.460
Tylko opcja jest taka, że to nie ma łączyć komputera z nami, a nas z komputerem, żeby potem mieć nad nami większą władzę.

01:16:17.460 --> 01:16:25.700
Już teraz to jest stworzone, już przecież te marketingowcy myślą nad tym, jak coraz bardziej na nas wpływać, tak?

01:16:25.700 --> 01:16:32.700
Czyli sugerujesz, że to jest jakiś większy spisek, żeby zaautomatyzować wszystkie obowiązkowo auta i żeby nie było…

01:16:32.700 --> 01:16:35.700
Auto to jest początek.

01:16:35.700 --> 01:16:39.700
Stworzenie podwalnienia do społeczeństwa władzonego przez czystą inteligencję.

01:16:39.700 --> 01:16:44.700
Czyli samo to, że te Tesle są napędzane, nie napędzane, a też mają internet,

01:16:44.700 --> 01:16:47.700
tak, podnoczenie do internetu, WiFi, fale itd.

01:16:47.700 --> 01:16:51.460
po to, żeby w każdym momencie móc wrzucić taki ostateczny update,

01:16:51.540 --> 01:16:55.540
który połączy to wszystko i te wszystkie informaty zbierze.

01:16:55.620 --> 01:16:59.220
Bo to naprawdę nie jest trudne, żeby stworzyć taki prosty portret

01:16:59.300 --> 01:17:01.340
psychologiczny człowieka na podstawie jego prostych odruchów,

01:17:01.420 --> 01:17:04.120
bo CYSL-e mają naprawdę niesamowitą ilość czujników.

01:17:04.200 --> 01:17:07.300
Tak? Oni mówią takie podstawowe, typu na zewnątrz jakieś tafery,

01:17:07.380 --> 01:17:10.620
te kamery wykrywające ruch na ulicy, ale nie mówi się o tym,

01:17:10.700 --> 01:17:13.300
jakie czujniki są w środku. To widzi nasze odruchy, to widzi,

01:17:13.380 --> 01:17:15.380
jak my reagujemy na ten sytuację, to jest w stanie określić,

01:17:15.380 --> 01:17:21.360
czy w przyspieszynku bardziej odważnie, tak naprawdę uprawiając i potem to jest w stanie jakby dać...

01:17:21.800 --> 01:17:26.720
To jakby tworzy wagdor do nas, do naszego umysłu przez tego przyszłościowego neuralgisza.

01:17:27.780 --> 01:17:28.580
Mhm.

01:17:29.080 --> 01:17:34.260
No tak, może być coś na rzeczy. Szczególnie, że przecież Elon Musk jest przyjacielem Pitera Thiela,

01:17:34.300 --> 01:17:37.760
Peter Thiel jest w ścisłym kręgu grupy Bilderberg,

01:17:38.060 --> 01:17:42.320
razem zakładali Paypala, razem znają się dobrze i działają.

01:17:42.320 --> 01:17:56.560
No, kto wie, to wie, czy to nie jest taki szerszy jakby ogląd, bo ktoś właśnie mówił, że ktoś walczy z samochodami elektrycznymi, to jeżeli walczy, to Tesla nie mogła produkować takiej ilości samochodów.

01:17:56.560 --> 01:18:04.940
To jest tylko taka zasłona dynna. Tak na jednocześnie mam teraz smartfony, nawet ja mam, tak, to jest użyteczne oczywiście, ale zobacz się, ile te smartfony trzymają na baterii.

01:18:04.940 --> 01:18:10.920
Na początku planowano z portfonom robić jakieś początkowe rzeczy, ale niestety nie są w stanie w tym eksportu i tobie baterii.

01:18:10.920 --> 01:18:13.200
Mimo wszystko, bo próby były, ale to nie działa.

01:18:13.200 --> 01:18:20.420
To jest samochód, to jest po prostu jedna wielka, ogromna bateria, do tych mobilnych...

01:18:20.420 --> 01:18:27.660
To trzeba było pewnie będzie więc taki, ale totalnie autonomiczny, który będzie mieć, gdzie doproferować wszystko.

01:18:27.660 --> 01:18:31.940
Mówię, poszukajcie sobie chark dla jawny, tak?

01:18:31.940 --> 01:18:37.140
To jest ten cały projekt, to można poszukać na black nete, polecam przez Tora.

01:18:37.140 --> 01:18:44.060
Ciekawa sprawa, no ja na pewno nie będę chciał automatycznym samochodem jeździć,

01:18:44.060 --> 01:18:51.300
nawet jak jestem gdzieś tam, gdzieś popiję, to wolę taksówkę zamówić z normalnym kierowcą.

01:18:51.300 --> 01:18:53.740
No słyszałem, że były wypadki.

01:18:53.740 --> 01:18:54.980
No słyszałem, że były wypadki.

01:18:54.980 --> 01:19:01.500
Pytanie, co jak samochód będzie miał sytuację albo rozwić się razem z kierowcą w bok, w ścianę, albo rozwić się w tył.

01:19:01.500 --> 01:19:03.220
No raczej w ścianę.

01:19:03.220 --> 01:19:09.820
Czy ktoś z tych grupy przyjmie się w tej chwili, czy jak zwykły człowiek.

01:19:09.820 --> 01:19:13.780
Zabije ciebie, na pewno ciebie zabije, bo będzie wybierał mniejsze zło.

01:19:13.780 --> 01:19:19.060
No właśnie. A ty, zarazem ja będę widział po cechu, bo podważyłeś to w momencie, ja mogę o tym pamiętać.

01:19:19.060 --> 01:19:21.060
Tak to lepiej zrobić przed dekatury, jest tego świat.

01:19:21.060 --> 01:19:23.060
Jest taka zasada.

01:19:23.060 --> 01:19:29.060
Zawsze można powiedzieć, że wyłączyli sobie system, bo to nie jest problem.

01:19:29.060 --> 01:19:33.060
Jest taka zasada, jeśli coś na przykład wyskoczy Ci na drodze nagle, prawda,

01:19:33.060 --> 01:19:39.060
czy pies, czy kot, czy ten, kierowca amator, czyli taki niezawansowany

01:19:39.060 --> 01:19:41.060
po prostu będzie próbował ominąć.

01:19:41.060 --> 01:19:43.060
I najczęściej właśnie wtedy ludzie giną w drzewo walą

01:19:43.060 --> 01:19:45.060
czy gdzieś tam, czy dachują.

01:19:45.060 --> 01:19:48.660
Natomiast dla kierowcę

01:19:48.660 --> 01:19:50.660
niestety uderzy w przeszkodę,

01:19:50.660 --> 01:19:52.660
bo nie zdąży się wtedy.

01:20:05.260 --> 01:20:07.440
No nie wiem, nie możemy pochwalać oczywiście,

01:20:07.440 --> 01:20:09.940
bo zaraz zamknął tutaj, tej audycji.

01:20:09.940 --> 01:20:13.460
Ale jak ktoś dobrze jeździ, to może jeździć.

01:20:13.460 --> 01:20:18.460
Wiadomo no, prawo jazdy nie oznacza, że ktoś już potrafi i czy umie jeździć, tak?

01:20:18.460 --> 01:20:30.460
Dokładnie, dokładnie. Ja widzę, jak tutaj ludzie w Irlandii z prawem jazdy jak jeżdżą, to jestem przerażony, bo po prostu, jak ktoś mówi, majta nimi jak szatan po drodze, z jednej w drugą. W ogóle bez kierunkowskazów, z pasa na pas.

01:20:30.460 --> 01:20:38.180
A w Warszawie ten funkcjonalisty Polacy jadą jak szaleńcy, jak szerecyni tam jeżdżą.

01:20:38.180 --> 01:20:43.060
Amatorzy jazdy i oni są najgorsi, bo bez kierunkowskazu mogą wszystko zrobić, nie?

01:20:43.060 --> 01:20:45.420
Po prostu trzeba bardzo uważać.

01:20:45.420 --> 01:20:48.840
A teraz będzie jeszcze Tesla, która nagle sobie wszystkim zawładnie i co wtedy?

01:20:48.840 --> 01:20:55.080
I jeszcze po złączeniu się ten neuralizm zaczyna mi spierdalać, i się okaże, że nie system zawiódł, tylko specjalnie nas kontrolowano, tak?

01:20:55.080 --> 01:21:01.820
Zrób to z pomocą na system wymuszona na naszych neuronach połączenie, sprawiające, że nagle skręciliśmy z prawo.

01:21:02.780 --> 01:21:08.180
No tak, tak. I dlatego ja na razie unikam tych... Zresztą w tej chwili zobaczmy, jak się te samochody psują.

01:21:08.180 --> 01:21:12.180
Rozmawiałem z mechanikiem, moim mechanikiem ostatnio, jak to jest. Te stare auta.

01:21:12.180 --> 01:21:19.180
No, też o motocyklach trochę gadaliśmy, że motocyklach jest mniej elektroniki, one dużo są mniej awaryjne.

01:21:19.180 --> 01:21:26.180
Że pomimo tej super hiper duper elektroniki, która ma wszystko załatwiać, ona po prostu się potrafi tak popsuć,

01:21:26.180 --> 01:21:35.180
że po kilku latach auto, już po gwarancji, auta na przykład nie można odpalić. Gaśnie i mało tego, w zakładzie nie potrafią znaleźć przyczyny, co jest nie tak.

01:21:35.180 --> 01:21:41.800
I takie rzeczy się coraz częściej zdarzają, czyli te auta są coraz bardziej ładniwe, pomimo tej super, hiper elektywności, która powinna twierdzić, że...

01:21:41.800 --> 01:21:52.140
Nie jest to ładniewość, nie! To jest specjalnie zaplanowane po to, żeby powoli budować tak, hartua liwina, dlatego, że będzie można coraz nowsze sprzęt tam rzucić.

01:21:52.140 --> 01:22:10.440
Teraz nasze komputery, chociaż wyślemy bramę technologiczną, mamy coraz mniej wymagające zasilania procesora Intel, które będą wymagały coraz innej energii, a tą energię będzie można spożywkować na dłuższy nawzór, bo w pewnych czerstach na ładowanie, i tak dalej.

01:22:10.440 --> 01:22:13.440
tak samo będzie mieć ten sensor sygnalizowany na większym zasięgu

01:22:13.440 --> 01:22:16.440
i w pewnym momencie będzie tak że jak

01:22:16.440 --> 01:22:19.440
Elon Musk zainstaluje w większości

01:22:19.440 --> 01:22:22.440
już ludzkości w krajach tak zwanego pierwszego świata, bo to będzie zawsze wolne

01:22:22.440 --> 01:22:24.440
jak zainstaluje neologiczne

01:22:24.440 --> 01:22:27.440
to znowu będzie kciśniał tak zwany przycisk czerwony

01:22:27.440 --> 01:22:30.440
jakiś duży z wykrzyknikiem i zainstaluje

01:22:30.440 --> 01:22:33.440
odpowiednie systemy w cestach a też, oskoliwość

01:22:33.440 --> 01:22:36.440
A służby, a służby wcisną przycisk to ty zamiast

01:22:36.440 --> 01:22:39.440
w lewo pojedziesz w prawo i wrzewo walniesz?

01:22:39.440 --> 01:22:40.440
Może być.

01:22:40.440 --> 01:22:41.440
Tak, być może zginął.

01:22:41.440 --> 01:22:43.440
I właśnie tez pytanie jak ten neurologicz będzie skontrolować,

01:22:43.440 --> 01:22:46.440
to będzie po prostu lekki wschyłek i drganie rękoma,

01:22:46.440 --> 01:22:47.440
czyli on będzie w stanie w ogóle na myśli wchływać, tak?

01:22:47.440 --> 01:22:51.440
A to też właśnie neurobiologia.

01:22:51.440 --> 01:22:52.440
Michael Hasking.

01:22:52.440 --> 01:22:56.440
Choćby sobie chodziła o chory typistyka to jest obecnie bardzo popularny

01:22:56.440 --> 01:22:59.440
przede wszystkim kierunek na studiach, ale też bardzo rozwijany

01:22:59.440 --> 01:23:03.440
z tego względu, że mogą nad nami po prostu spokojnie tę noc

01:23:03.440 --> 01:23:04.440
mogą analizować nasze zachowania

01:23:04.440 --> 01:23:05.440
Być może właśnie.

01:23:05.440 --> 01:23:06.440
i widzieć wszystko co się dzieje w naszym mózgu.

01:23:06.440 --> 01:23:07.440
Tak.

01:23:07.440 --> 01:23:08.440
Tak, bo mózg jest tak naprawdę komputerem.

01:23:08.440 --> 01:23:11.720
My jesteśmy w stanie przydać prostą funkcję, tak, w art function,

01:23:11.720 --> 01:23:15.820
skręć w lewo, wywołać to, przekazując odpowiedni format i człowiek to zwraca.

01:23:15.820 --> 01:23:20.560
No nie tak prosto, uważajmy z tym mózgiem, mózg bardziej komputer kwantowy.

01:23:20.560 --> 01:23:23.180
Jeżeli już komputer to kwantowy, to nie jest taka prosta sprawa.

01:23:23.180 --> 01:23:25.240
Komputer kwantowy to nie jest zwykły komputer.

01:23:25.240 --> 01:23:28.100
To jest to co narazie tworzą i właśnie jest możliwe, że dopiero na kwantach będziemy mieli neuralizm,

01:23:28.100 --> 01:23:30.460
ale po prostu prawszą, bo nie krążyć technologicznie.

01:23:30.460 --> 01:23:33.560
No tak, tak, np. komputery kwantowe są spowijalne.

01:23:33.560 --> 01:23:41.560
Wiesz, że w ogóle teoretycznie udowodniono przynajmniej jeśli chodzi o poziom kwantowy, że rzeczywistość nie istnieje dopóki nie zostanie zaobserwowana?

01:23:41.560 --> 01:23:46.560
Być może, są takie teorie oczywiście, ja tu nie wchodzę...

01:23:46.560 --> 01:23:55.560
Tak, było badanie właśnie na temat tego, jak przechodzi kwant między laserami. Nie było możliwości zaobserwowania, jak on się rozdziela,

01:23:55.560 --> 01:23:57.560
stan na lewą stronę, a potem prawą.

01:23:57.560 --> 01:23:59.560
Do tyle zaobserwowano tych zach,

01:23:59.560 --> 01:24:01.560
ale zatwór pierdęży

01:24:01.560 --> 01:24:03.560
po lewej czy po prawej sprawiają, że

01:24:03.560 --> 01:24:05.560
w przeszłości czujemy to, co się działo w przeszłości.

01:24:05.560 --> 01:24:07.560
Więc tak naprawdę, dokładnie, to pamiętam

01:24:07.560 --> 01:24:09.560
jeszcze naprawdę ogromną drogę.

01:24:09.560 --> 01:24:11.560
To jest trochę tak jakby Matrix,

01:24:11.560 --> 01:24:13.560
że system po prostu dopiero

01:24:13.560 --> 01:24:15.560
istnieje, jakby się wgrywa

01:24:15.560 --> 01:24:17.560
w momencie, kiedy my o tym

01:24:17.560 --> 01:24:19.560
myślimy, patrzymy na coś tam itd.

01:24:19.560 --> 01:24:21.560
Ja wiem, są takie teorie, ale mówię, to są już

01:24:21.560 --> 01:24:23.560
zbyt skomplikowane, nie będziemy w to wchodzili

01:24:23.560 --> 01:24:27.560
Właśnie dzisiaj mamy bardzo przyziemny temat silniki elektryczno-spalinowych.

01:24:27.560 --> 01:24:30.780
Uważaj na samochód elektryczny. Spaliny są lepsze dla nas. Są dobrze.

01:24:30.780 --> 01:24:32.780
To dosyć mi przyszło w ciebie do społeczeństwa.

01:24:32.780 --> 01:24:34.800
No może nie koniec.

01:24:34.800 --> 01:24:40.580
I mówi się różne rzeczy, właśnie spaliny są na pewno mniej groźne niż ludzie, którzy są w stanie nas rozwijać w jednym ruchu, tak?

01:24:40.580 --> 01:24:45.520
Różne rzeczy się mówi, ale tak naprawdę już bolecę tak zwany warszawski smog

01:24:45.520 --> 01:24:49.360
niż samochód elektryczny, który w pewnym momencie zostanie wymuszony na update.

01:24:49.360 --> 01:24:51.360
Ale dlaczego jesteś cały czas w XX wieku?

01:24:51.360 --> 01:24:53.960
Dlaczego cały czas jesteś, słuchaczu, w XX wieku?

01:24:54.820 --> 01:24:59.540
Trzeba pomyśleć o XXI wieku, czy słyszałeś na przykład o ogniwach paliwowych, dzisiaj sobie o tym powiemy,

01:24:59.780 --> 01:25:02.280
że efektem spalania jest woda.

01:25:03.400 --> 01:25:06.960
I to jest nauka, to jest 100% nauka, o której się nam nie mówi

01:25:08.640 --> 01:25:11.480
nie mówi się, ale w programie Sonda z lat 70-tych o tym mówiono,

01:25:11.480 --> 01:25:14.180
ostatnio sobie przypomniałem program Sonda o paliwach i o tym mówili.

01:25:14.180 --> 01:25:18.660
O właśnie ogniwach paliwowych. A dzisiaj to nikt nie wie w ogóle co to jest.

01:25:18.660 --> 01:25:24.580
To powinien być napęd XXI wieku, a nie napęd z XIX wieku.

01:25:24.580 --> 01:25:28.660
Napęd o których będziemy dzisiaj mówili, ale też o innych by dzisiaj sobie powiem.

01:25:28.660 --> 01:25:35.620
O tej wojnie, już stuletniej wojnie napędu, silnika elektrycznego ze spalinowym.

01:25:35.620 --> 01:25:39.940
To jest XIX wiek, to się wszystko zaczęło w XIX wieku.

01:25:39.940 --> 01:25:41.420
I to już wystarczy.

01:25:41.420 --> 01:25:42.620
To już wystarczy.

01:25:42.620 --> 01:25:45.720
Technologia nie jest jedna, są różne drogi, które można obrać.

01:25:45.720 --> 01:25:50.700
O tym można być już wcześniej mówić, może ktoś do tego znowu wróci, tak, bo to rzeczy przecież wracamy

01:25:50.700 --> 01:25:52.080
co dotąd i wiek.

01:25:52.080 --> 01:25:55.180
Ale ogniwa paliwowe to jest...

01:25:55.180 --> 01:25:59.660
ogniwa paliwowe to jest troszeczkę już bardziej zaawansowana historia, raczej XX wieku.

01:25:59.660 --> 01:26:02.400
Ja muszę jeszcze tutaj Wam powiem dokładniej trochę,

01:26:02.400 --> 01:26:06.600
dzisiaj nie powiem bardzo dokładnie, bo to trzeba się znać na tym, tak, ja o ogniwach paliwowych

01:26:06.600 --> 01:26:09.320
to po prostu tyle co troszeczkę wiem o tym,

01:26:09.320 --> 01:26:13.600
ale to są zaawansowane rzeczy i to jest przyszłość...

01:26:13.600 --> 01:26:16.520
Ale to nie jest tak, że to wydaje strasznie dużo ciepła od siebie?

01:26:17.040 --> 01:26:18.120
Ogniwa paliwowe?

01:26:18.120 --> 01:26:19.500
To chyba taki problem był.

01:26:19.500 --> 01:26:19.980
Nie, nie, nie, nie, nie.

01:26:19.980 --> 01:26:20.780
To jest problem.

01:26:20.780 --> 01:26:21.980
To może się coś pomyliło.

01:26:21.980 --> 01:26:22.880
Nie, nie, nie, to nie to.

01:26:22.880 --> 01:26:25.840
A tak naprawdę baterie są łatwo rozwiązane w środzie samochodu.

01:26:25.840 --> 01:26:27.020
Ogniwa paliwowe?

01:26:27.020 --> 01:26:28.440
Po prostu mając prąd.

01:26:28.440 --> 01:26:29.300
Powiem tak.

01:26:29.300 --> 01:26:36.520
Ogniwa paliwowe mają większą sprawność niż silnik elektryczny z jednej strony,

01:26:36.520 --> 01:26:46.900
A z drugiej strony ogniwa paliwowe mają większą jakby pojemność paliwową niż silnik spalinowy.

01:26:46.900 --> 01:26:53.300
Czyli tak, mają większy zasięg i mniejsze wymiary, które trzeba posiadać, czyli większą moc jakby.

01:26:53.300 --> 01:27:01.600
I mają same zalety, ale mają trochę wad, dlatego ich się nie wprowadza, ale poza tym też się nie wprowadza ze względu na to, że

01:27:01.600 --> 01:27:09.500
no ludzi trzeba w tempocie utrzymywać. Trzeba po prostu po co mamy coś rozwijać, po co mamy coś robić, jak i tak ludzie są tempakami, trzymajmy ich w tym.

01:27:09.600 --> 01:27:16.500
W ogóle nie mówmy o ogniwach paliwowych, nie mówmy o atomie, o tych sprawach.

01:27:16.600 --> 01:27:24.500
Ja uważam, że to co ja mówię to jest totalnie odwrotne podejście tej grupy. Przecież oni otwarcie mówią, że zrobimy neuronisz, zrobimy samochody, które zniesie zasięg.

01:27:24.500 --> 01:27:28.700
Przecież mówicie, sam Tesla na Twitterze pisze jakieś rzeczy, tak?

01:27:28.700 --> 01:27:32.500
Komu się nie podobało, że ktoś samochód za długo parkuje przy tej ładowartej,

01:27:32.500 --> 01:27:36.500
to dostawny tydzień później był update, że jak ktoś za długo siedzi, to musi zapłacić.

01:27:36.500 --> 01:27:40.500
On dosłownie w każdym chwili się dostosowuje, tworząc obraz dobrego człowieka,

01:27:40.500 --> 01:27:42.500
tak? Żeby w pewnym momencie...

01:27:42.500 --> 01:27:44.500
No, czyli pełna kontrola, czyli Tesla...

01:27:44.500 --> 01:27:46.500
Tesla tworzy samochody...

01:27:46.500 --> 01:27:48.500
...zynajmie świadomości.

01:27:48.500 --> 01:27:50.500
To raz, ja myślę, że daleko do tego jest, ale tworzy samochody

01:27:50.500 --> 01:27:52.500
kontrolowane z centrum jakiegoś,

01:27:52.500 --> 01:28:04.040
że np. Bilderbergowie sobie siedzą, o ty i wtedy updateją tam i twoje samochody automatycznie update'ują, pach, nie, że będzie program, że będziesz mógł tylko dziennie 50 kilometrów robić i nie więcej, prawda?

01:28:04.040 --> 01:28:13.640
A czemu nie, bo będą mogli robić wszystko, więc to mi się nie podoba, jeżeli ja kupuję, jestem właścicielem auta i ktoś nie ma prawa w ogóle tam nic grzebać, nic robić, ja nie chcę żadnych update'ów.

01:28:13.640 --> 01:28:20.040
Ma działać to po prostu i tyle, ale nie możesz, bo musisz mieć te update'y, prawda? Bo gwarancje tracisz czy coś, tak, jakieś bzdury, nie?

01:28:20.040 --> 01:28:29.280
więc to mnie się nie podoba, ja myślę, że jesteś na dobrym tropie, że to jest większy spisek z samochodami Tesli i to jest...

01:28:29.280 --> 01:28:35.780
Ja ci powiem jedno, w momencie kiedy ten neuraliczny za... wyjdzie i ja będę na pewno jeden z pierwszych osób, które zaczną go hackować,

01:28:35.780 --> 01:28:42.800
żeby móc do tego dojść, jak to działa, jaki jest ten system, ewentualnie zacząć grać customowe ROM-y, żeby w tym momencie...

01:28:42.800 --> 01:28:47.100
wiesz jak użytkownicy androidowi, że tak system nie działa, czy nie, instaluj ich po czel, to instaluj swoje własne.

01:28:47.100 --> 01:28:52.180
więc w tym momencie mam zamiar to wyrysować tak, żebyśmy byli w stanie my tym władzać, a nie to władzać namy.

01:28:52.180 --> 01:28:56.200
Tylko pytanie, jak bardzo, jak bardzo można naddziałać pod tym.

01:28:56.200 --> 01:29:03.780
Tak, no tak, masz rację. No to jest ciekawy temat. To jest osobny temat, audycja o w ogóle filmie Tesla,

01:29:03.780 --> 01:29:11.440
kto za tym stoi, troszeczkę rozszyfrować to wszystko, jak to wygląda, bo jest wydaje mi się tu coś, większe dno na tym

01:29:11.440 --> 01:29:18.200
I to jest tak, że jednak wiele osób pomaga Tesli, że tu jest pomoc od rządów, od różnych miejsc.

01:29:18.200 --> 01:29:22.920
Ja przecież widzę miejsca parkingowe w centrach miast, dają samochodom elektrycznym.

01:29:22.920 --> 01:29:29.480
Z jakiej racji, że samochody elektryczne mają miejsca parkingowe, a zwykłe to nie mają, to sobie parkujcie gdzie chcecie?

01:29:29.480 --> 01:29:31.760
To też nie jest tak, chopsiup.

01:29:31.760 --> 01:29:40.300
no ale mają, prawda, jakby duże plusy od rządu elektryczne.

01:29:40.300 --> 01:29:44.340
Słuchaj, ja muszę koniecznie coś wam powiedzieć.

01:29:44.340 --> 01:29:50.220
Pamiętajcie, że państwo zawsze da się obejść. Nie proponuję tego, ale

01:29:50.220 --> 01:29:53.380
system jest, bez systemu, w którym możemy żyć.

01:29:53.380 --> 01:29:57.420
Mam nadzieję, że tę pozytywną myśl chcielibyśmy zakończyć i powodzenia.

01:29:57.420 --> 01:29:59.420
Pamiętajcie o testni.

01:29:59.420 --> 01:30:01.420
Dzięki słuchaczu, trzymaj się.

01:30:01.420 --> 01:30:03.420
Miłego weekendu życzę, trzymaj się, cześć.

01:30:03.420 --> 01:30:05.420
Tak, do usłyszenia, cześć.

01:30:08.420 --> 01:30:10.420
Dobrze cały czas ktoś dzwonię,

01:30:10.420 --> 01:30:12.420
ale przejdę do historii, bo wiecie,

01:30:12.420 --> 01:30:14.420
bo już jest półtorej godziny audycji,

01:30:14.420 --> 01:30:16.420
także za chwilkę będę odbierał telefony,

01:30:16.420 --> 01:30:18.420
ale może sobie powiemy

01:30:18.420 --> 01:30:24.420
o historii.

01:30:24.420 --> 01:30:26.420
Jak to wszystko miało miejsce.

01:30:26.420 --> 01:30:30.620
Może tak w skrócie, powiedzmy,

01:30:30.620 --> 01:30:33.620
o pojazdach.

01:30:33.620 --> 01:30:36.120
Tak naprawdę pierwszym pojazdem,

01:30:36.120 --> 01:30:38.920
o których dzisiaj mówimy

01:30:38.920 --> 01:30:41.520
był pojazd spalinowy.

01:30:41.520 --> 01:30:43.120
Spalinowy na węgiel.

01:30:43.120 --> 01:30:48.520
Generalnie jest to, można powiedzieć, system

01:30:48.520 --> 01:30:54.020
spalinowy, tak, spalinowy, ale na parę wodną.

01:30:54.020 --> 01:30:57.780
że nie bezpośrednie spalanie

01:30:57.780 --> 01:31:02.420
w komorze silnika, ale z podgrzewanie, czyli cieplno...

01:31:02.420 --> 01:31:04.820
cieplnospalinowy...

01:31:04.820 --> 01:31:10.260
Nie wiem jak to zinterpretować, ale bardziej jest jakby z silnikiem na ciepło, czyli podgrzewamy...

01:31:10.260 --> 01:31:13.800
No nie, no, spalinowy, bo spalamy węgiel,

01:31:13.800 --> 01:31:18.480
drewno, coś co się spala, podgrzewamy wodę i ta woda po prostu wykonuje pracę.

01:31:18.480 --> 01:31:23.640
Czyli silniki parowe.

01:31:23.640 --> 01:31:35.380
Pierwszy najstarszy znany rysunek, być może wykonanego parowego działa samobieżnego 1740 rok.

01:31:35.380 --> 01:31:42.920
Natomiast działający, na pewno działający system był w 1769.

01:31:42.920 --> 01:31:47.800
Natomiast już taki prawdziwy pojazd dla ludu był w 1801 roku.

01:31:47.800 --> 01:32:09.300
Richard Traventica, no to taki można powiedzieć pierwszy pojazd, który był jakimś bicyklem, dziwnie to wyglądało, może to była kareta bardziej, bo parowóz, nie wiem jak to określić, ale to działało i nie był żart.

01:32:09.300 --> 01:32:19.460
Później oczywiście to się wszystko rozwijało. Pamiętacie te koleje parowe, które były masowo używane, samochody parowe.

01:32:19.460 --> 01:32:23.000
był na przykład

01:32:24.420 --> 01:32:25.660
samochody,

01:32:29.240 --> 01:32:32.240
lokomotywa była, prawda, też

01:32:33.580 --> 01:32:35.420
no tego traveltica,

01:32:36.480 --> 01:32:40.380
nie tylko ten powóz parowy, nie wiem, parowóz?

01:32:40.600 --> 01:32:43.500
Powóz parowy to parowóz? Nie wiem.

01:32:43.500 --> 01:32:46.680
No to jest już zamieszcza technologia, natomiast

01:32:49.460 --> 01:32:53.680
w silnikach parowych.

01:32:53.680 --> 01:32:57.020
Może tak, po kolei będę wymieniał te technologie

01:32:57.020 --> 01:33:00.480
i omówię w skrócie plusy, minusy.

01:33:00.480 --> 01:33:06.420
Mało tego, wydaje się, że samochody parowe to odeszły w zapomnienie,

01:33:06.420 --> 01:33:11.020
to jest ściema... znaczy nie ściema, to jest starożytna technologia z XVIII wieku.

01:33:11.020 --> 01:33:12.480
Tak, z XVIII wieku.

01:33:12.480 --> 01:33:17.820
Natomiast nie. Do dzisiaj ludzie potrafią, szczególnie w jakichś krajach takich,

01:33:17.820 --> 01:33:24.100
gdzie dużo drewna jest, czy węgla, a mało innych jakiś paliw czy tego typu.

01:33:24.100 --> 01:33:30.620
W Szwecji wiem, że ktoś, w Szwecji czy Finlandii, chyba Szwed jeden przerobił swoje Volvo na parę,

01:33:30.620 --> 01:33:36.340
silnik parowy i wrzuca drewno, węgiel, drewno przede wszystkim do swojego Volvo,

01:33:36.340 --> 01:33:38.360
a jeździ Volvo. To nie żart.

01:33:38.360 --> 01:33:42.300
Ja wiedziałem, że to nie jest żart, ale niektórzy myśleli, że to jest żart,

01:33:42.300 --> 01:33:46.540
że to nie ma prawa działać czy, że tego nie ma, czy jakiegoś takiego jest.

01:33:46.540 --> 01:33:52.980
Robią ludzie takie przeróbki, żeby taniej było, bo taniej wtedy chyba wychodzi niż ładowanie benzyny do samochodów.

01:33:52.980 --> 01:33:57.740
Oczywiście jest on wolniejszy trochę, mniej sprawnie jeździ, nie jest taki zrywny.

01:33:57.740 --> 01:34:06.540
Ale działa, ale działa, więc jak najbardziej silnik parowy do dzisiaj ludzie jeżdżą na takich sprzętach.

01:34:06.540 --> 01:34:10.480
Oczywiście trochę kopci, ale działa.

01:34:10.480 --> 01:34:16.540
i nie wiem czy tam też, woda musi być, jakiś zbiornik z wodą czy...

01:34:16.840 --> 01:34:21.560
nie wiem dokładnie jak one są robione, te dzisiejsze pojazdy parowe,

01:34:21.560 --> 01:34:26.120
ale powiem wam, że samochody parowe potrafią 200km przekroczyć na godzinę,

01:34:26.120 --> 01:34:28.160
także to nie...

01:34:28.160 --> 01:34:31.360
Wasz samochód podejrzewam, że nie osiąga takich prędkości,

01:34:31.360 --> 01:34:35.800
może się mylę, ale z reguły samochody nie osiągają 200km na godzinę,

01:34:35.800 --> 01:34:40.000
a są samochody parowe, co potrafią przekroczyć 200km na godzinę.

01:34:40.480 --> 01:34:46.820
Tak, kolejne silniki spalinowe, może tak, może elektryczne,

01:34:46.820 --> 01:34:51.440
w kolejności bardziej.

01:34:51.440 --> 01:34:57.400
Pierwszy pojazd z silnikiem elektrycznym,

01:34:57.400 --> 01:35:03.540
to jest tak mniej więcej, nie wiem dokładnie, 1832 do 1839.

01:35:03.540 --> 01:35:06.160
Pierwszy powóz elektryczny,

01:35:06.160 --> 01:35:09.200
Wiadomo, to wszystko było prymitywne.

01:35:09.200 --> 01:35:11.520
Było

01:35:11.520 --> 01:35:13.560
ogniwovolty używane

01:35:14.540 --> 01:35:17.120
i działało. Na silnik oczywiście prąd stały.

01:35:18.720 --> 01:35:20.760
Później były coraz bardziej skomplikowane, coraz lepsze.

01:35:20.760 --> 01:35:23.580
Już były

01:35:23.580 --> 01:35:26.680
w 1969,

01:35:26.680 --> 01:35:29.740
to czytam za Wikipedią, Francuz, Gaston, Plante.

01:35:29.740 --> 01:35:32.620
W Belgii zastosowały już akumulatory kwasowo-ołowiowe,

01:35:32.620 --> 01:35:35.380
czyli takie, które już w XX wieku były popularne.

01:35:35.380 --> 01:35:40.700
właściwie nie jeden, tylko kilka akumulatorów użył, czy może jeden?

01:35:40.700 --> 01:35:43.380
Akumulator to chyba ileś baterii połączonych ze sobą, tak?

01:35:43.380 --> 01:35:47.380
Więc po prostu takie baterie kwasowo-ołowiowe.

01:35:47.380 --> 01:35:54.380
Później komutator został wynaleziony,

01:35:54.380 --> 01:35:59.380
a nie czekajcie się pomyliłem.

01:35:59.380 --> 01:36:02.380
Dopiero na silnik napędzany prądem stałym

01:36:02.380 --> 01:36:12.880
powstał w 1871 roku, a to wcześniej, co to była jakaś, być może prądnica prądu stałego? Nie wiem.

01:36:12.880 --> 01:36:15.840
Nie wiem co wcześniej było. Nie mam tego.

01:36:15.840 --> 01:36:19.840
Do jakiejś, ktoś musiałby to specjalista powiedzieć itd.

01:36:19.840 --> 01:36:26.200
Tutaj jest ciekawą sprawą, że do roku 1900, czyli jeszcze przed rozwojem silników spalinowych,

01:36:26.200 --> 01:36:30.300
były już samochody spalinowe, ale jeszcze przed rozkwitem nich,

01:36:30.300 --> 01:36:34.140
Pojazdy elektryczne biły wiele rekordów prędkości i długości przebytych tras.

01:36:34.140 --> 01:36:39.100
Jednym z najbardziej godnych uwagi wydarzeń tamtych czasów było przekroczenie bariery 100 km na godzinę

01:36:39.100 --> 01:36:45.020
przez Kamil Jancy w 29 kwietnia 1899 roku.

01:36:45.020 --> 01:36:51.980
Natomiast pojazd elektryczny La Jamais-Contente

01:36:51.980 --> 01:36:56.340
osiągnął maksymalną szybkość 105,88 km na godzinę.

01:36:56.340 --> 01:37:00.500
już jeszcze właśnie w XIX wieku.

01:37:00.500 --> 01:37:03.280
W XIX wieku już 100 km na godzinę przekraczano

01:37:03.280 --> 01:37:05.280
w samochodach elektrycznych.

01:37:05.280 --> 01:37:07.280
Oczywiście zasięg miał mniejszy,

01:37:07.280 --> 01:37:09.300
to były prostsze

01:37:09.300 --> 01:37:10.960
te konstrukcje.

01:37:10.960 --> 01:37:12.960
One się później rozwijały.

01:37:14.020 --> 01:37:15.720
Tu jeszcze mogę wam powiedzieć,

01:37:15.720 --> 01:37:17.720
że w pierwszej połowie XX wieku,

01:37:17.720 --> 01:37:19.220
właściwie na początku XX wieku więcej

01:37:19.220 --> 01:37:21.220
było samochodów elektrycznych niż spalinowych.

01:37:21.220 --> 01:37:23.220
I to dużo wielokrotnie więcej.

01:37:26.340 --> 01:37:31.160
Także tak to wygląda.

01:37:31.160 --> 01:37:33.120
Cały czas one oczywiście rozwijały się.

01:37:33.120 --> 01:37:36.020
Pomimo, że mówi się nam, że one umarły, te samochody elektryczne,

01:37:36.020 --> 01:37:39.960
nie, to nieprawda, rozwijały się cały czas, szczególnie po roku 1947,

01:37:39.960 --> 01:37:42.740
w 1947 odkryto tranzystor

01:37:42.740 --> 01:37:48.520
przez Bardina, Brataina i Chaclea

01:37:48.520 --> 01:37:52.120
w Bell Telephone Laboratories,

01:37:52.120 --> 01:37:56.340
właściwie Bell Laboratories, odkryta o tranzystor

01:37:56.660 --> 01:38:00.000
i dzięki temu można było tworzyć

01:38:00.000 --> 01:38:03.100
dużo bardziej zamontowane konstrukcje z elektroniką,

01:38:03.100 --> 01:38:05.960
z ładowaniem baterii, z różnymi rzeczami,

01:38:05.960 --> 01:38:10.240
które dzisiaj są standardne,

01:38:10.240 --> 01:38:13.660
natomiast kiedyś nie było ich i ułatwianie

01:38:15.240 --> 01:38:17.060
funkcjonowania takich samochodów.

01:38:17.060 --> 01:38:19.640
No i wiele, wiele po prostu różnych rzeczy,

01:38:19.640 --> 01:38:21.640
które się potem rozwijały.

01:38:21.640 --> 01:38:23.640
Mało tego, w Polsce

01:38:23.640 --> 01:38:25.640
także się rozwijały

01:38:25.640 --> 01:38:27.640
samochody elektryczne,

01:38:27.640 --> 01:38:29.640
chociażby firma Melex,

01:38:29.640 --> 01:38:31.640
bardzo popularna, ale i w latach 70.

01:38:31.640 --> 01:38:33.640
i 60. były różne konstrukcje.

01:38:33.640 --> 01:38:35.640
Były... Poczta używała

01:38:35.640 --> 01:38:37.640
elektryczne samochody.

01:38:37.640 --> 01:38:39.640
Dużo, na kolej

01:38:39.640 --> 01:38:41.640
też te elektryczne samochody

01:38:41.640 --> 01:38:43.640
są do dzisiaj jeszcze używane, a może nie?

01:38:43.640 --> 01:38:45.640
Chyba tak.

01:38:45.640 --> 01:38:47.640
W 1971 roku

01:38:47.640 --> 01:38:53.840
W 21 roku w zakładach w Mielcu rozpoczęła się seryjna produkcja meleksów, tak jak mówiłem.

01:38:53.840 --> 01:38:58.340
Były wysyłane zagranicę, ale także były w Polsce.

01:38:58.340 --> 01:39:02.340
Sam jechałem ostatnio takim meleksem.

01:39:02.340 --> 01:39:08.340
Cichy, wygodny, nie trzęsie nic.

01:39:08.340 --> 01:39:12.340
Także tutaj samochody pod tym względem...

01:39:12.340 --> 01:39:17.340
Aha, miałem powiedzieć jeszcze, dobra. Wróćmy jeszcze na chwilkę do parowych samochodów, żeby tu określić cechy.

01:39:17.340 --> 01:39:22.340
No na tyle ile pozwala nam węgiel czy drewno.

01:39:22.340 --> 01:39:24.340
Raczej nieduży zasięg.

01:39:24.340 --> 01:39:27.340
Aczkolwiek chyba większy niż elektrycznego.

01:39:27.340 --> 01:39:30.340
Zależy jak mamy zapasy, jak mamy całą kupę.

01:39:30.340 --> 01:39:37.340
Jak mamy np. 100 kg takiego drewna, to daleko pojedziemy.

01:39:37.340 --> 01:39:39.340
Zależy po prostu ile mamy.

01:39:39.340 --> 01:39:42.340
Jaką kupę paliwa.

01:39:43.340 --> 01:39:46.340
Cena za 100 km przyjazdu to jest chyba parowy,

01:39:46.340 --> 01:39:48.340
chyba najtańszy

01:39:48.340 --> 01:39:50.340
nie wiem czy tańszy od

01:39:50.340 --> 01:39:52.340
elektrycznego

01:39:52.340 --> 01:39:54.340
parowy, być może nawet tańszy

01:39:54.340 --> 01:39:56.340
cena takiego auta

01:39:56.340 --> 01:39:58.340
podejrzewam, że nie jest wysoka, ale nikt nie sprzedaje

01:39:58.340 --> 01:40:00.340
trzeba sobie samemu zrobić

01:40:00.340 --> 01:40:02.340
ochrona przyrody

01:40:02.340 --> 01:40:04.340
chyba nie za wielka

01:40:04.340 --> 01:40:06.340
ze spania węgla, drewna wszystko idzie do atmosfery

01:40:06.340 --> 01:40:08.340
moc

01:40:08.340 --> 01:40:10.340
nie za duża

01:40:10.340 --> 01:40:12.340
i łatwość obsługi, wygoda

01:40:12.340 --> 01:40:14.340
chyba nie za dużo, bo trzeba

01:40:14.340 --> 01:40:17.340
tały czas. Chyba, żeby jakiś podajnik zrobić,

01:40:17.340 --> 01:40:19.340
żeby sam te drewna i węgiel.

01:40:19.340 --> 01:40:22.340
Ale mówię, to już zamieszczała technologia parowa,

01:40:22.340 --> 01:40:24.340
to jest 18 wiek.

01:40:24.340 --> 01:40:26.340
Jeżdżą, są, działają, okej.

01:40:26.340 --> 01:40:28.340
Dobra, elektryczne.

01:40:28.340 --> 01:40:30.340
Samochod elektryczny.

01:40:30.340 --> 01:40:33.340
Zasięg niestety nie za duży.

01:40:33.340 --> 01:40:35.340
Jeżeli mamy duży zasięg,

01:40:35.340 --> 01:40:37.340
to wymaga bardzo wielu baterii

01:40:37.340 --> 01:40:39.340
i nowoczesnych baterii drogich.

01:40:39.340 --> 01:40:41.340
Więc ten zasięg z reguły

01:40:41.340 --> 01:40:45.440
W takich standardowych samochodach elektrycznych nie przekracza 200 km.

01:40:45.440 --> 01:40:51.740
Musi być naprawdę bardzo zaawansowana technologia i bardzo dużo drogich ogniw,

01:40:51.740 --> 01:40:55.240
żeby zasięg miał 500 czy 400 km.

01:40:55.240 --> 01:40:58.240
Poza tym też z zasięgiem jest problem w elektrycznych samochodach,

01:40:58.240 --> 01:41:04.840
że bardzo szybko maleje zasięg jeśli szybko lubimy jeździć,

01:41:04.840 --> 01:41:08.640
przyspieszamy nagłe zrywy, szalejemy.

01:41:08.640 --> 01:41:09.540
Z jednej strony.

01:41:09.540 --> 01:41:12.340
a z drugiej jeśli musimy włączyć ogrzewanie.

01:41:12.340 --> 01:41:16.140
Jeśli musimy ogrzać swój samochód, bo jest na przykład zima,

01:41:16.140 --> 01:41:20.340
to wtedy też drastycznie zasięg spada, nawet może być kilkukrotnie spali zasięg,

01:41:20.340 --> 01:41:24.340
jeżeli będziemy grzali, prawda, non-stop, bo mamy zimno,

01:41:24.340 --> 01:41:25.940
nie, minus 20 na zewnątrz.

01:41:25.940 --> 01:41:27.540
Potem też baterie muszą być ogrzewane, bo one,

01:41:27.540 --> 01:41:32.340
tam jest taki system grzania, żeby one nie zepsuły się po prostu.

01:41:32.340 --> 01:41:36.140
W tych nowoczesnych oczywiście autach, mówię, nie tych z XIX wieku.

01:41:36.140 --> 01:41:52.140
Cena za 100 km to nie jest droga w stosunkach elektrycznych.

01:41:52.140 --> 01:41:55.140
Być może droższa niż tych parowych.

01:41:55.140 --> 01:41:58.140
Cena auta niestety bardzo wysoka.

01:41:58.140 --> 01:42:01.140
auta elektryczne są chyba najdroższymi autami

01:42:01.140 --> 01:42:04.140
proporcjonalnie do jakości wykonania

01:42:04.140 --> 01:42:07.140
jakość wykonania do właśnie ceny, którą musimy zapłacić

01:42:07.140 --> 01:42:10.140
Ochrona przyrody

01:42:10.140 --> 01:42:13.140
jest dosyć dobra

01:42:13.140 --> 01:42:16.140
nie ma żadnych spalań

01:42:16.140 --> 01:42:19.140
natomiast minusem są baterie

01:42:19.140 --> 01:42:22.140
ogniwa, baterie, akumulatory

01:42:22.140 --> 01:42:25.140
których produkcja jest toksyczna

01:42:25.140 --> 01:42:27.140
I one same są też toksyczne.

01:42:27.140 --> 01:42:34.140
No i też prąd, którym ładujemy te akumulatory.

01:42:34.140 --> 01:42:41.140
Bateria musi być po prostu naturalnie w procesie najlepiej odnawialnym wytwarzanym.

01:42:41.140 --> 01:42:45.140
Ale jak nie jest, no to z węgla, z ropy, to też po prostu przyczyniamy się

01:42:45.140 --> 01:42:47.140
do zatruwania środowiska.

01:42:47.140 --> 01:42:51.140
Pomimo że samo... Nie ma spalania wewnątrz auta, ale jest spalanie gdzieś indziej,

01:42:51.140 --> 01:42:53.140
żeby prąd uzyskać.

01:42:53.140 --> 01:42:56.060
Moc takiego auta

01:42:56.680 --> 01:42:58.180
jest ....

01:42:58.180 --> 01:43:01.280
Sprawność silnika bardzo dobra, natomiast

01:43:01.280 --> 01:43:04.060
moment obrotowy bardzo wysoki, czyli ta moc chwilowa

01:43:04.060 --> 01:43:07.040
jest bardzo wysoki

01:43:07.040 --> 01:43:10.060
moment obrotowy

01:43:10.060 --> 01:43:11.060
natomiast

01:43:11.540 --> 01:43:14.480
bardzo spada przy

01:43:14.480 --> 01:43:17.560
dużej, większej prędkości

01:43:17.560 --> 01:43:18.560
czyli jeżeli mamy opory

01:43:18.840 --> 01:43:21.840
to po prostu strasznie

01:43:21.840 --> 01:43:25.840
z użyciem energii nam wzrasta.

01:43:25.840 --> 01:43:29.840
Czyli ta moc cały czas jest, ale wtedy zużycie energii bardzo wzrasta.

01:43:29.840 --> 01:43:33.840
I powoduje spadek zasięgu.

01:43:33.840 --> 01:43:37.840
Czyli moc jest. Jest moc, ale wtedy zasięg nam mocno spada

01:43:37.840 --> 01:43:41.840
jeżeli chcemy trochę przycisnąć takie auto.

01:43:41.840 --> 01:43:45.840
Łatwość obsługi jest bardzo łatwa.

01:43:45.840 --> 01:43:49.840
Samochody elektryczne są chyba jednymi z najłatwiejszymi w obsłudze.

01:43:49.840 --> 01:43:53.120
przyciski, nie ma żadnych... no kluczyk też może być oczywiście, ale

01:43:53.120 --> 01:43:56.080
jakoś odpalania, tutaj gaszenia,

01:43:56.080 --> 01:43:59.100
jakieś biegów, tu automatyczna z reguły skrzynia biegów jest, albo w ogóle nie ma

01:43:59.100 --> 01:44:02.160
skrzyni biegów, po prostu wszystko leci na

01:44:02.160 --> 01:44:03.160
na obroty od razu.

01:44:03.640 --> 01:44:06.620
Więc łatwość obsługi

01:44:06.620 --> 01:44:08.260
jest bardzo wysoka.

01:44:08.880 --> 01:44:11.800
Teraz spalinowe.

01:44:12.000 --> 01:44:14.760
Do spalinowych możemy zaliczyć

01:44:14.900 --> 01:44:18.080
silniki diesla, benzynowe, na olej rzepakowy,

01:44:18.080 --> 01:44:25.280
metanol, inne różne, etanol, paliwa, propanol, LPG też, CPG,

01:44:25.480 --> 01:44:31.880
ale także możemy zaliczyć wodór, który spalamy

01:44:31.880 --> 01:44:37.880
Do takich spalinowych silników, czyli spalamy wodór.

01:44:37.880 --> 01:44:47.520
Spalinowe silniki powstały pod koniec XIX wieku.

01:44:47.520 --> 01:44:53.660
Tu mam ściągaweczkę z lepszej encyklopedii niż jakaś Wikipedia.

01:44:53.660 --> 01:45:08.260
Wiecie w Wikipedii to można, może dużo być rzeczy, ale czy prawdziwych no nie dam sobie, jak to się mówi, głowy urwać za tą, jeśli chodzi o tę wiedzę.

01:45:08.260 --> 01:45:14.540
Pierwszy samochód spalinowy.

01:45:14.540 --> 01:45:27.460
Ja tutaj mam w mojej potwierdzony samochód, który powiedzmy można tak

01:45:27.460 --> 01:45:32.140
wysokich prędkości, czyli nie jakieś, że się poruszał, że się poruszał, no to

01:45:32.140 --> 01:45:39.140
Jest Siegfried Marcus w Wiedniu, 1875 rok.

01:45:40.140 --> 01:45:46.140
Niby tak, ale natomiast pierwszy silnik,

01:45:46.140 --> 01:45:52.140
czy właściwie nie silnik, samochód cały, oparty o silnik diesla,

01:45:52.140 --> 01:45:57.140
był zastosowany w 1885 roku,

01:45:57.140 --> 01:46:06.760
był można powiedzieć odkrywcą tego dwóch twórców.

01:46:06.760 --> 01:46:13.780
Maybach, Wilhelm Maybach i Gottlieb Wilhelm Daimler

01:46:13.780 --> 01:46:25.960
w 1985-1987 roku stworzyli dwa różne auta

01:46:25.960 --> 01:46:37.060
i stworzyli działające, gotowe do kupna autko w roku 1885.

01:46:37.060 --> 01:46:45.020
Wykorzystywali silnik Nikolauza Otto, odkrywcy czterosuwa.

01:46:45.020 --> 01:47:06.880
No i można powiedzieć, że od tego momentu się wszystko zaczęło od silnika, natomiast jeszcze z tego chyba był w 1988 był silnik, właściwie nie silnik, ale samochód stworzony przez Karla Benza.

01:47:06.880 --> 01:47:11.640
czyli to był benzyna oparty, czyli jakby mocniejszy,

01:47:11.640 --> 01:47:16.880
no aczkolwiek on młody obrotowy jest większy w dieslach.

01:47:20.300 --> 01:47:26.240
Także to są można powiedzieć historia, historyczne rzeczy,

01:47:26.240 --> 01:47:33.680
które właśnie pod koniec XIX wieku powstały,

01:47:33.680 --> 01:47:52.680
Zresztą, oni się od tamtej pory rozwijają, wyprzedziły silniki elektryczne, silnik spalinowy, a dzisiaj, generalnie króluje, no 99,99% wszystkich samochodów to są samochody spalinowe.

01:47:52.680 --> 01:47:57.680
Tutaj mamy jeszcze podziały, oczywiście.

01:47:58.680 --> 01:48:06.680
Silniki spalinowe, silnik tłokowy, rotacyjny, silnik spalinowy, tłokowy, rotacyjny, czyli silnik wankla.

01:48:07.680 --> 01:48:11.680
Spalenie zamknięte, które ma silnik turbowałowy.

01:48:12.680 --> 01:48:16.680
Nie będę tego wymieniał, to jest z mechaniki, to ktoś jak się interesuje, to polecam.

01:48:16.680 --> 01:48:18.680
ale to bardzo, bardzo polecam.

01:48:18.680 --> 01:48:20.680
Natomiast, mówię, wszystkie te silniki

01:48:20.680 --> 01:48:27.680
po prostu spalinowe, są dzisiaj królują,

01:48:27.680 --> 01:48:29.680
jeśli chodzi o napędy.

01:48:29.680 --> 01:48:31.680
Natomiast też trzeba powiedzieć,

01:48:31.680 --> 01:48:33.680
oddać z pewności, że silniki elektryczne

01:48:33.680 --> 01:48:35.680
się bardzo często wykorzystuje,

01:48:35.680 --> 01:48:37.680
jeśli chodzi o napędy pociągu,

01:48:37.680 --> 01:48:39.680
czy kolej.

01:48:39.680 --> 01:48:41.680
Silnik elektryczny też się stosuje

01:48:41.680 --> 01:48:43.680
na statkach czasem,

01:48:43.680 --> 01:48:47.740
dziurczaczy chyba spalinowe z reguły, ale no są te...

01:48:47.980 --> 01:48:54.560
już nie mówię o łodziach atomowych, ale wykorzystuje się też łodzie elektryczne czy...

01:48:55.860 --> 01:49:01.500
bo, no dlaczego łodzie miały napęd elektryczny, no przede wszystkim żeby

01:49:01.760 --> 01:49:06.100
były ciche, no bo przecież jakby odpalili taki

01:49:06.440 --> 01:49:10.760
silnik diesla, czy jakiś inny, no to masakra by była, prawda?

01:49:10.760 --> 01:49:16.760
jeśli chodzi o hałas, więc tutaj elektryka odgrywa ważną sprawę.

01:49:16.760 --> 01:49:22.760
No już tam pomijając te Melexy, no to także silniki elektryczne

01:49:22.760 --> 01:49:26.760
wykorzystywane są w wielu, wielu różnych pojazdach,

01:49:26.760 --> 01:49:34.760
już tam właśnie pomijając Melexy, ale bardzo często rowery,

01:49:34.760 --> 01:49:39.760
motorowery, tego typu już coraz częściej wykorzystuje się prąd.

01:49:39.760 --> 01:49:42.260
Szczególnie w rowerach. Rowery elektryczne są bardzo, bardzo popularne.

01:49:42.460 --> 01:49:45.360
Mało tego deskorolki są, jakieś takie,

01:49:45.560 --> 01:49:48.060
nie tylko deskorolki, ale jak one się nazywają?

01:49:48.260 --> 01:49:51.560
Hulajnogi o, też hulajnogi elektryczne,

01:49:51.760 --> 01:49:54.360
czyli w plecaku mamy baterię.

01:49:54.560 --> 01:49:58.160
Podłączamy baterię do małego silniczka, który jest w takiej deskorolce

01:49:58.360 --> 01:50:03.860
albo w takiej hulajnodze i po prostu sobie szosujemy.

01:50:04.060 --> 01:50:07.060
Szosujemy, jedziemy.

01:50:07.060 --> 01:50:10.160
I wszystko dobrze działa.

01:50:12.680 --> 01:50:15.780
Tak, także to silniki spalinowe,

01:50:15.780 --> 01:50:18.180
a silniki spalinowe też oczywiście w kolei,

01:50:18.620 --> 01:50:20.420
jako silnik

01:50:21.660 --> 01:50:25.960
w lokomotywach pociągowych też się właśnie stosuje spalinowe.

01:50:25.960 --> 01:50:29.720
Aha, pominąłem jeszcze, że elektrycznik, przecież tramwaje,

01:50:29.720 --> 01:50:32.500
trolejbusy, trolejbusy to jest ciekawa sprawa,

01:50:32.500 --> 01:50:35.360
w zespole-miasteczku samochodziki też są na prąd.

01:50:37.060 --> 01:50:55.700
Właśnie coś takiego jak połączenie samochodu i trolejbusa to są właśnie te w Wesołym Miasteczku samochodziki, które mają siatkę, na której jest podane napięcie i dotykają po prostu tej siatki te samochodziki.

01:50:55.700 --> 01:51:00.240
i można dosyć szybko i fajnie jeździć trochę.

01:51:00.240 --> 01:51:05.140
Każdy chyba z was, jak nie jeździliście, to polecam się wybrać na wesołe miasteczko

01:51:05.140 --> 01:51:08.560
i pojeździć trochę takim samochodzikiem elektrycznym.

01:51:08.560 --> 01:51:10.160
Bardzo ciekawe doznanie.

01:51:10.160 --> 01:51:11.560
Zupełnie inaczej się jeździ niż...

01:51:11.560 --> 01:51:12.980
Albo w trolejbusy.

01:51:12.980 --> 01:51:14.860
Wiem, że w Lublinie są trolejbusy, w Bydgoszczy.

01:51:14.860 --> 01:51:17.900
Nie mylę się z Bydgoszczu, tylko z Bydgoszczą.

01:51:17.900 --> 01:51:20.120
W Gdyni, w Łodzi.

01:51:20.120 --> 01:51:22.560
Jeszcze w innych jakichś miastach jest.

01:51:22.560 --> 01:51:27.160
W Rosji w wielu miastach, ale też gdzieś jeszcze są chyba,

01:51:27.160 --> 01:51:31.160
w Rosji, w różnych postkomunistycznych krajach...

01:51:31.160 --> 01:51:36.660
No wielu, no jak piszecie sobie te trolejbusy, to jest ciekawe się jeździ.

01:51:36.660 --> 01:51:39.260
Tramwaje są w wielu, w wielu miastach, to już nie.

01:51:39.260 --> 01:51:43.040
Tramwaj to jest jakby taki mały pociąg, mały pociąg elektryczny.

01:51:43.040 --> 01:51:47.240
A trolejbus to jest już pojazd, który ma jakby...

01:51:47.240 --> 01:51:52.140
Ma rozciągnięte linie, ale może jeździć na kółkach,

01:51:52.140 --> 01:51:55.540
trochę tam manewrować, można mimoć, że jeździ normalnie po ulicach,

01:51:55.540 --> 01:51:57.560
że jest zrobiona jakby tylko na,

01:51:57.660 --> 01:52:00.420
na powietrzna, instalacja, nie ma torów,

01:52:00.420 --> 01:52:02.820
tak jak dla tramwaju. I to jest bardzo sprytne,

01:52:02.820 --> 01:52:05.640
to chyba nawet nie wiem, czy nie Rosjanie wymyślili.

01:52:05.640 --> 01:52:08.900
Właśnie, nie sprawdziłem trollejbusa. Kto wymyślił trollejbusy?

01:52:08.900 --> 01:52:11.740
Bo to jest dziwna, dziwna historia.

01:52:14.320 --> 01:52:17.140
Tramwaje to są znane od bardzo wcześnie,

01:52:17.140 --> 01:52:19.000
tramwaje były po prostu,

01:52:19.000 --> 01:52:31.100
Solingen, widzę, że tu Zugudi, Trolejbus Zugudi, jakieś miasta w ogóle, które na pewno w republikach radzieckich byłych, jest mnóstwo tych trolejbusów, prawda?

01:52:31.100 --> 01:52:34.340
Nie wiem, czy nie, w Jerewaniu też był, no.

01:52:34.340 --> 01:52:40.600
W Polsce trolejbusy na przykład korzystały z melody strojowej napięciu 600 W.

01:52:40.600 --> 01:52:49.300
Patrzcie, widzicie w Berlinie pierwszy trolejbus był uruchomiony w 1882 roku.

01:52:49.300 --> 01:52:55.860
Czyli coś pomiędzy tramwajem a autobusem.

01:52:55.860 --> 01:53:07.360
W tej chwili trolejbusy, wiem że w Łodzi, zrobili takie nowocześniejsze autobusy, które mają...

01:53:07.360 --> 01:53:10.360
Wiecie, ile jest, telebusy są w Bergen, w Bostonie,

01:53:10.360 --> 01:53:13.360
w Eberwalde, w Filadelfii,

01:53:13.360 --> 01:53:16.360
w Landskrone, w Ostrawie,

01:53:16.360 --> 01:53:19.360
Pijuango, w San Francisco nawet są telebusy.

01:53:19.360 --> 01:53:22.360
O, to jest szok.

01:53:22.360 --> 01:53:25.360
W Tychach też jest, a nie, tylko w trzech polskich miastach.

01:53:25.360 --> 01:53:28.360
Ja myślałem, że w Łodzi, jednak i w Bydgoszczy też, a tu się pomyliłem.

01:53:28.360 --> 01:53:31.360
Czyli tylko w Gdyni, w Lublinie i w Tychach jednak.

01:53:31.360 --> 01:53:34.360
Proszę o wybaczenie, myślałem, że w większej liczbie miast.

01:53:34.360 --> 01:53:38.360
Może kiedyś były. Ale zawsze myślałem, że w Łodzi są. Nie wiem dlaczego.

01:53:38.360 --> 01:53:42.360
W Łodzi jest chyba... z tego, co wiem,

01:53:42.360 --> 01:53:47.860
w Łodzi... tramwaje są więc może dlatego...

01:53:47.860 --> 01:53:51.360
A zlikwidowano, tak? Zlikwidowano, nie?

01:53:51.360 --> 01:53:54.660
A, w Bydgoszczynie jest realizowalny. Miało być.

01:53:54.660 --> 01:53:57.840
To by się coś... Planowane są w Łodzi, w Poznaniu.

01:53:57.840 --> 01:54:00.360
OK, dobra, planowane. A były. W Warszawie, Wrocławiu,

01:54:00.360 --> 01:54:04.360
w Wałbrzychu, Słupsku, Poznaniu, Olsztynie, Legnicy, Gorzowie, Jólko-Polskim, Dębicy.

01:54:04.360 --> 01:54:06.940
No jak to człowiek niewiele wie.

01:54:06.940 --> 01:54:11.520
Jejku, trollejbusy są na całym świecie i we Włoszech, i w Gruzji widzę,

01:54:11.520 --> 01:54:17.640
i w Armenii, i w Austrii, w Brazylii, w Chile, w Czechach, w Chinach,

01:54:17.640 --> 01:54:21.380
w Francji, w Grecji, w Iranie nawet.

01:54:24.260 --> 01:54:27.220
Bardzo fajnie siedzi, polecam, żebyście się wybrali, zobaczyli w Czechach.

01:54:27.220 --> 01:54:31.020
Też są w Czechach, nawet w Brnie.

01:54:31.660 --> 01:54:35.180
W Ekwadorze, bójcie się Pana Boga, wszędzie, wszędzie.

01:54:35.180 --> 01:54:39.460
W Stanach Zjednoczonych ja mówiłem, w kapitalistycznym kraju nawet są te trolejbusy.

01:54:43.040 --> 01:54:46.480
Tak więc wracając do...

01:54:46.480 --> 01:54:53.120
Są w różnych miejscach używane silniki spalinowe i elektryczne.

01:54:53.120 --> 01:54:55.800
Także elektryczne są bardzo często też używane,

01:54:55.800 --> 01:54:58.560
ale jednak spalinowy, jakby nie było, jest częściej.

01:54:58.560 --> 01:55:01.400
Wszystkie autobusy, ciężarówki, samochody osobowe,

01:55:01.400 --> 01:55:03.380
wszystko idzie na silnikach spalinowych.

01:55:03.380 --> 01:55:04.880
Nie mówię, że wszystko, no zdarzają się,

01:55:04.880 --> 01:55:06.420
ale bardzo, bardzo rzadko.

01:55:06.420 --> 01:55:12.080
Samochody typu Tesla, Nissan Leaf,

01:55:12.080 --> 01:55:17.600
to są jednak jeszcze rzadkie wypadki.

01:55:17.600 --> 01:55:23.100
Samochody hybrydowe łączą zalety zarówno silnika pojazdu elektrycznego

01:55:23.100 --> 01:55:24.560
i silnika spalinowego.

01:55:24.560 --> 01:55:27.000
to jest dwudziestowieczny taki wynalazek.

01:55:27.000 --> 01:55:29.440
Hybrydy są dosyć popularne,

01:55:29.440 --> 01:55:31.440
dużo bardziej niż samochody elektryczne.

01:55:32.800 --> 01:55:35.240
Aha, jeszcze miałem powiedzieć o spalinowych samochodach,

01:55:35.240 --> 01:55:36.020
jakie mamy cechy.

01:55:36.020 --> 01:55:39.300
Zasięg

01:55:39.300 --> 01:55:41.300
około 500 km

01:55:41.300 --> 01:55:44.880
przy baku 50-litrowym

01:55:44.880 --> 01:55:46.880
około.

01:55:46.880 --> 01:55:48.880
Czasami więcej może być.

01:55:48.880 --> 01:55:53.960
Zasięg oczywiście łatwo dosyć

01:55:53.960 --> 01:56:11.240
jakby uzupełniać paliwo, zajmuje nam 5-10 minut maks. załadowanie całego baku, czyli ponowne przejechanie 500 kilometrów, zajmie nam 5-10 minut na stacji benzynowej, których sieć jest olbrzymia.

01:56:11.240 --> 01:56:16.560
W samochodzie elektrycznym ten zasieg nie jest tak prosty, są stacje szybkiego ładowania, ale nie są popularne.

01:56:16.560 --> 01:56:18.900
Mamy 3 standardy jeszcze w silnikach elektrycznych,

01:56:18.900 --> 01:56:21.880
to też nam 3 czy nawet więcej tych standardów jest

01:56:21.880 --> 01:56:24.020
i one są niekopatytbilne często ze sobą,

01:56:24.020 --> 01:56:29.820
także sami sobie tutaj stopę strzelają jakby i...

01:56:31.320 --> 01:56:35.220
Więc wracając tutaj, bo już jak to już omawiałem, spalinowych.

01:56:35.220 --> 01:56:39.440
Cena za 100km przejazdu to jest jakieś na złotówki

01:56:39.440 --> 01:56:42.700
przeliczając tak średnie zużycie,

01:56:42.700 --> 01:56:44.980
licząc na 10 litrów powiedzmy,

01:56:44.980 --> 01:56:48.580
no wiadomo, że czasami może macie auto aż 6 litrów spalu, czy 5,

01:56:48.620 --> 01:56:51.660
ale mówimy o takim cyklu mieszanym, albo miejskim,

01:56:51.680 --> 01:56:53.680
który jest najbardziej najczęściej wykorzystywany,

01:56:53.700 --> 01:56:58.000
no to 50 zł trzeba liczyć wtedy za przejechanie 100 km.

01:56:58.020 --> 01:57:02.440
W tym elektrycznym cena przyjazdu jest

01:57:02.480 --> 01:57:07.200
około, od 6 do 10 zł, w zależności w którym miejscu,

01:57:07.220 --> 01:57:13.360
w naszym miejscu, czy w mieście, czy po trasie, szybciej,

01:57:13.360 --> 01:57:30.360
Cena auta spalinowego jest dosyć niewysoka, zaczynają się ceny od 30-40 tysięcy złotych, a chińskie auto są dużo tańsze.

01:57:30.360 --> 01:57:37.520
No, ale mamy też jeszcze przecież skutery, motocykle, które są często, najczęściej właściwie nie elektryczne, a właśnie spalinowe.

01:57:37.520 --> 01:57:44.380
No i one już można kupić nawet za parę tysięcy złotych. Możemy kupić jakiś skuter czy taki mały motocykl.

01:57:44.380 --> 01:57:48.700
Za trzy tysiące, cztery tysiące złotych już nawet coś można kupić.

01:57:48.700 --> 01:57:52.260
Oczywiście to są chińskie jakieś takie dyktoskręty.

01:57:52.260 --> 01:57:55.260
Wiadomo, nie za ciekawe. No, ale są, ale są, jeżdżą, tak?

01:57:55.260 --> 01:58:10.940
mają silniki 50 cm czy 100 cm szczyciennych, 150, różne silniki, które pozwalają do 125, popularny rozmiar, dojeździć sobie gdzie chcemy,

01:58:10.940 --> 01:58:15.800
zatankować można też prawie gdzie się chce i możemy sobie dużo jeździć.

01:58:15.800 --> 01:58:34.200
Ochrona przyrody oczywiście nie jest spełniona, są duże emisje, już nie mówiąc o dwutlenku węgla, ale i o tlenku węgla, o innych różnych substancjach, które nie są wyłaprywane przez żadnych specjalnych filtrów w samochodzie.

01:58:34.200 --> 01:58:38.760
Nie ma, jest tylko chyba katalizator, który ma trochę lepiej wspomagać spalanie.

01:58:38.760 --> 01:58:44.340
Czyli nie było tyle właśnie tych nieciekawych substancji, które wychodzą z samochodu.

01:58:44.340 --> 01:58:51.540
Moc takiego auta, w zależności od auta, ale potrafi być też dosyć spora.

01:58:51.540 --> 01:59:01.220
Szczególnie jak są jakieś Bugatti Veyron 1 tysiąc koni mechanicznych.

01:59:01.220 --> 01:59:08.120
I oczywiście to wszystko działa, funkcjonuje.

01:59:08.120 --> 01:59:14.600
Łatwość obsługi... Dzisiejsze auto są dosyć łatwe. Nie ma tej korbki.

01:59:14.600 --> 01:59:21.520
Trzeba było odpalać samochód. Dlatego była przewaga samochodów elektrycznych na początku XX wieku znaczna.

01:59:21.520 --> 01:59:33.680
Ludzie, którzy nie chcieli się babrać w odpalanie na korbkę, można było sobie krzywdę zrobić, bo trzeba było mocno zamachnąć się.

01:59:33.680 --> 01:59:36.740
wiesz, to kobietom po prostu nie wychodziło dobrze,

01:59:36.740 --> 01:59:40.300
trudno się dziwić i dlatego wybierały samochody elektryczne.

01:59:40.300 --> 01:59:44.760
Później wprowadzono w latach 20-tych rozruch elektryczny,

01:59:44.760 --> 01:59:51.580
czyli po prostu rozruch na przycisk jakby,

01:59:51.580 --> 01:59:59.820
czy kluczyk i to bardzo ułatwiało po prostu prowadzenie auta.

01:59:59.820 --> 02:00:06.620
Dobrze, a.. no.. tutaj dzwoni słuchać, więc szybko może odbiorę.

02:00:06.820 --> 02:00:09.340
Dzwoni Jakub. Witaj Jakubie.

02:00:09.540 --> 02:00:14.220
Czy się słyszymy? Jakubie.

02:00:14.400 --> 02:00:16.160
Ja słyszę, że coś tam klikasz.

02:00:16.360 --> 02:00:21.780
Czy możemy się słuchać tylko na skypie, żebyś wyłączył tam wszystkie radia

02:00:21.980 --> 02:00:23.960
w tle radiokomputery?

02:00:24.160 --> 02:00:25.680
Niepotrzebne.

02:00:25.680 --> 02:00:36.680
No niestety nie jakieś pykania, tylko słuchaj coś, bo usłyszeć somewhere, także zawsze jak dzwonicie to słuchajmy się w skype, albo w telefonie,

02:00:36.680 --> 02:00:46.680
najlepiej żeby nie słuchać się z opóźnieniem.

02:00:46.680 --> 02:00:49.680
Witaj słuchaczu!

02:00:49.680 --> 02:00:53.680
Ja chciałem tylko usłyszeć dwie rzeczy..

02:00:53.680 --> 02:00:55.680
Witam, poznałem po głosie.

02:00:55.680 --> 02:00:57.680
Tak, tylko raz chciałem zadzwonić.

02:00:57.680 --> 02:00:59.680
Aha, dziękuję bardzo.

02:01:01.680 --> 02:01:03.680
Chciałem uzupełnić.

02:01:03.680 --> 02:01:05.680
Największy obiekt poróżniony silnikiem elektrycznym

02:01:05.680 --> 02:01:07.680
są największe wycieczkowce.

02:01:07.680 --> 02:01:11.680
Wycieczkowce są napędzone silnikiem...

02:01:11.680 --> 02:01:13.680
A nie łodzie podwodne?

02:01:13.680 --> 02:01:17.680
Nie, mówię o największych obiekciach poróżnionych silnikiem elektrycznym.

02:01:17.680 --> 02:01:19.680
Aha, okej.

02:01:19.680 --> 02:01:21.680
To są wycieczkowce,

02:01:21.680 --> 02:01:26.020
największe wycieczkowce, one mają napęd spalinowy elektryczny.

02:01:26.020 --> 02:01:31.700
Czyli silniki spalinowe, mamy chyba 6 diesla...

02:01:31.700 --> 02:01:34.460
Olbrzymie, nie? Takie olbrzymie silniki, wielkie...

02:01:34.460 --> 02:01:38.300
Tak, i one mają sprawę na poziomie blisko 50%, bez oddysku ciepła,

02:01:38.300 --> 02:01:42.880
ale w tych, gdzie jest oddysk ciepła to ma być na poziomie 80% energii wykorzystywana

02:01:42.880 --> 02:01:46.880
jest wykorzystywana i one prąd generują te silniki

02:01:46.880 --> 02:01:49.880
i prąd napędza wszystkie silniki.

02:01:49.880 --> 02:01:52.880
Napędzają silniki elektryczne,

02:01:52.880 --> 02:01:55.880
śruby napędzają. Jest cztery śruby,

02:01:55.880 --> 02:01:58.880
cztery silniki elektryczne, one się obracają,

02:01:58.880 --> 02:02:03.880
czyli tutaj może w miejscu zakręcić w porcie.

02:02:03.880 --> 02:02:06.880
Rozumiem, ale tak czy inaczej ten prąd

02:02:06.880 --> 02:02:08.880
pochodzi ze spalania, pochodzi bezpośrednio

02:02:08.880 --> 02:02:10.880
z silnika diesla.

02:02:10.880 --> 02:02:19.820
silnika diesla, innej możliwości nie ma, albo reaktor atomowy, albo silniki diesla, to innej możliwości nie ma.

02:02:19.820 --> 02:02:24.860
A w łodziach podwodnych, jak nie było tych atomowych łodzi podwodnych, to faktycznie były elektryczne, czy były diesel?

02:02:24.860 --> 02:02:32.480
Nie. W łodziach podwodnych atomowych jest napęd bezprzewodowo, turbina parowa, przyjaźnia biegu idzie na wały.

02:02:32.480 --> 02:02:36.200
A w zwykłych, tam były też diesel?

02:02:36.200 --> 02:02:49.940
Na ścianie spalinowym jest układ elektryczny, czyli jak płynie pod wodą to prąd idzie za akumulatorów, a jak płynie na powierzchni to ślubki zabrakują, bo podwietrze do oddychania jest potrzebne, nie hałas.

02:02:49.940 --> 02:02:54.940
Tak, tak więc sprytne rozwiązanie. Tak rzeczywiście, bo przecież tej energii szybko zabrakło z akumulatorów prawda?

02:02:54.940 --> 02:03:04.940
Tak, tak. Dlatego ... albo są silniki Stirlinga wspomagające w zanurzeniu, tam tlen jest w garnikach montowane.

02:03:04.940 --> 02:03:06.940
A one są na gaz, tak? Gazowe są Stirlinga.

02:03:06.940 --> 02:03:08.940
Na gazie

02:03:08.940 --> 02:03:10.940
Stirlinga to jest jak silnik parowy

02:03:10.940 --> 02:03:12.940
ciepłe zewnętrzne eksperymentalnie

02:03:12.940 --> 02:03:14.940
a ten gość, który pan mówił

02:03:14.940 --> 02:03:16.940
ten samochód na parę

02:03:16.940 --> 02:03:18.940
nie, on ma silnik generator Holzgaz

02:03:18.940 --> 02:03:20.940
a Holzgaz

02:03:20.940 --> 02:03:22.940
nie, nie

02:03:22.940 --> 02:03:24.940
nie zrobił silnik parowy

02:03:24.940 --> 02:03:26.940
tylko generator Holzgaz i wziął tą drewno

02:03:26.940 --> 02:03:28.940
i idzie

02:03:28.940 --> 02:03:30.940
idzie po prostu z gazem na drewno

02:03:30.940 --> 02:03:32.940
idzie do silnika spalinowego i normalnie

02:03:32.940 --> 02:03:34.940
jest para

02:03:34.940 --> 02:03:36.940
to ja przepraszam, bo nie doczytałem

02:03:36.940 --> 02:03:38.940
Piotr Pawlikowski, ale to ja to widziałem w kilku programach

02:03:38.940 --> 02:03:40.940
pokazywał jak to zrobił

02:03:40.940 --> 02:03:42.940
Ale to wyglądał jak dym leciąc

02:03:42.940 --> 02:03:44.940
no bo faktycznie tam chyba nie miał wody, nie miał pary

02:03:44.940 --> 02:03:46.940
Nie, z tego olsztyga

02:03:46.940 --> 02:03:48.940
Zwykły silnik spalinowy, benzynowy i on spala wodę

02:03:48.940 --> 02:03:50.940
Tylko że drewno wrzuca, albo węgil

02:03:50.940 --> 02:03:52.940
Tak, drewno, drewno

02:03:52.940 --> 02:03:54.940
Drewno

02:03:54.940 --> 02:03:56.940
No i jeszcze jedną rzecz

02:03:56.940 --> 02:03:58.940
Widziałem porównań i jeszcze jedną rzecz

02:03:58.940 --> 02:04:00.940
W ten razie skończył wyścig

02:04:00.940 --> 02:04:02.940
w Paryżu Dakar, pierwszy samochód elektryczny

02:04:02.940 --> 02:04:05.940
wyślizg parę sześć, oczywiście przyjechał na ostatnim

02:04:05.940 --> 02:04:08.940
miejsce, ale przyjechał całą trasę. O własnych siłach.

02:04:08.940 --> 02:04:10.940
Czyli znają ostatnie miejsce.

02:04:10.940 --> 02:04:13.940
Tak, ostatnie miejsce. Ale przyjechał o własnych siłach

02:04:13.940 --> 02:04:16.940
całą trasę. Oczywiście miał tam ustawione

02:04:16.940 --> 02:04:19.940
co tam, ileś kilometrów. Albo generator diesla,

02:04:19.940 --> 02:04:22.940
albo po prostu lokalne sieci energetyczne, prąd się ładował.

02:04:22.940 --> 02:04:24.940
Ale przyjechał o własnych siłach.

02:04:25.940 --> 02:04:26.940
No tak.

02:04:26.940 --> 02:04:28.940
No ciekawe.

02:04:28.940 --> 02:04:31.940
Jeszcze jedno panu powiem dlaczego

02:04:31.940 --> 02:04:42.440
bo samochód o napędzie wodorowym to jest samochód elektryczny, bo ogniwa, paliwo, rury, prąd to jest normalnie silnik elektryczny jak w samochodzie z bateriami.

02:04:42.440 --> 02:04:44.440
Zgadza się, zgadza się, ale...

02:04:44.440 --> 02:04:56.440
Ja w domyśle jak mówiłem o samochodach elektrycznych, o tym, że nie mają paliwa, to znaczy elektryczne bez paliwowe, o standardowych tych, które są już zasilane bateriami.

02:04:56.440 --> 02:05:02.980
Natomiast tutaj jest wodorem, czyli jest paliwowym silnikiem.

02:05:02.980 --> 02:05:16.880
Ktoś zrobił pomiar. Mamy 1 megawatt prądu. Mamy elektro-lizar, taki najnowocześniejszy, bodajże, jak dobrze pamiętam, w granicy 75-80%.

02:05:16.880 --> 02:05:30.160
nie pamiętam dokładnie, elektrolizer pobiera prąd 1 MW, elektrolizer, sprężarka do wodu trzeba sprężyć i samochód wodorowy.

02:05:30.160 --> 02:05:41.380
Ogniwa paliwowe chyba mają 70 albo 60 procent sprawności, bo część tej energii z wodoru zamieni się na ciepło, bo ogniwo się nagrzewa.

02:05:41.380 --> 02:05:51.240
Obok mamy samochód elektryczny na baterie izowo-jonowe, ładowarka, i cały dalej przejedzie dalej nad wysoką ilością prądów.

02:05:51.240 --> 02:05:57.480
Wychodzi jeden megawatt na wejściu ile kilometr samochód zrobi zasięgu.

02:05:57.480 --> 02:06:03.480
I według tych pomiarów wychodzi, że samochód z ogniwami litrowojonowymi

02:06:03.480 --> 02:06:10.560
przejdzie dalej niż samochód wodorowy, bo są straty na elektrolizie, na sprężarce,

02:06:10.560 --> 02:06:14.080
bo siwnik sprężarka musi zużyć prąd, żeby sprężyć wodą.

02:06:14.080 --> 02:06:16.080
ale to troszeczkę o czym innym mówimy.

02:06:16.080 --> 02:06:19.420
No słuchacze, bo to ten test był zrobiony jakby

02:06:21.480 --> 02:06:24.120
tutaj mówiłem, że wodór jakby jest od razu dany, tak?

02:06:24.120 --> 02:06:26.680
Nie na zasadzie, że musimy przeprowadzać, prawda,

02:06:26.680 --> 02:06:29.480
tą, ale o tą wydajność,

02:06:29.480 --> 02:06:31.760
czyli dzisiaj samochody elektryczne mają większą wydajność.

02:06:31.760 --> 02:06:36.340
O tym chciałeś powiedzieć, czyli jednak mają lepszą wydajność niż, rozumiem.

02:06:36.340 --> 02:06:39.200
Mniejsza strata jest, jak my magazynujemy ten prąd

02:06:39.200 --> 02:06:41.260
w akumulatorach.

02:06:41.260 --> 02:06:43.260
Akumulatorów nitowo-jonowych niż

02:06:43.260 --> 02:06:50.140
Przerabiamy prąd na wodór, wodór sprężamy i znowu przerabiamy ten wodór na prąd.

02:06:50.220 --> 02:06:54.160
Znowu robimy w ogniu oliwy prąd, żeby napewnić silnik elektryczny,

02:06:54.240 --> 02:07:01.360
bo jeszcze najtańszy wodór do uzyskania na ogromną skalę się uzyskuje,

02:07:01.440 --> 02:07:05.460
wodór do przemysłu chemicznego, na przykład azoty,

02:07:05.540 --> 02:07:10.560
którzy mają 30% w Polsce gazu ziemnego, reforminku gazu ziemnego,

02:07:10.560 --> 02:07:14.840
czyli rozkładamy gaz ziemny na tlen i CO2,

02:07:14.840 --> 02:07:19.720
CO2 wrzucamy do środowiska, a wodór zużywamy w przemyśle po prostu.

02:07:19.720 --> 02:07:22.400
Czyli najtańszy wodor, to jest gazu ziemnego.

02:07:22.400 --> 02:07:25.540
To co mamy pan w kuchence, kuchenkę pan otwiera,

02:07:25.540 --> 02:07:28.520
ten gaz ziemny wziąć,

02:07:28.520 --> 02:07:32.760
to są ogniwa paliwowe, które normalnie zużywiają ten gaz ziemny.

02:07:32.760 --> 02:07:35.820
Czyli tankujemy tylko gaz ziemny do samochodu.

02:07:35.820 --> 02:07:37.820
Czyli cęgie, tak? Cęgie?

02:07:37.820 --> 02:07:41.820
Tak, cęgie. I normalnie sobie w ogniwie paliwowym

02:07:41.820 --> 02:07:47.820
specjalnie przyzwyczajonej, że on oddziela ten CO2 i usuwa go jako z paliny

02:07:47.820 --> 02:07:51.820
i wtedy normalnie mamy sobie wodorowy, ale zasilamy gazem gazem ziemnym.

02:07:51.820 --> 02:07:57.820
Czyli bezpośrednio nie przepalamy prądu na wodór,

02:07:57.820 --> 02:08:02.820
potem wodór na prąd i zapędzamy silnikami.

02:08:02.820 --> 02:08:07.820
A wie pan, że wstałem w Niemczech, jak są nadwyżki, jak wiatr wieje jak głupi,

02:08:07.820 --> 02:08:11.820
że są nadwyżki prądu z fotowoltaiki czy z wiatraków,

02:08:11.820 --> 02:08:16.820
to przerabiają wodór na, prąd na wodór i wodór przerabiają na gaz ziemny

02:08:16.820 --> 02:08:19.820
i tworzą go do instalacji gazowej w Niemczech.

02:08:19.820 --> 02:08:21.820
No pięknie, no to świetny pomysł.

02:08:21.820 --> 02:08:23.820
Tak i po prostu robią syteryczny gaz ziemny.

02:08:23.820 --> 02:08:27.820
Syteryczny, no Niemcy mają tę technologię jeszcze od czasów nazistowskich.

02:08:27.820 --> 02:08:37.040
No i jeszcze można przerobić ten ozyskiany gaz ziemny na zwykłe paliwo płynne, czy jako synteryczną benzynę lub ropę.

02:08:37.040 --> 02:08:43.760
Czyli w przyszłości będzie można teoretycznie, jeśli będziemy mieli na przykład elektrownię termojądrową,

02:08:43.760 --> 02:08:49.840
jeszcze można za pomocą elektrowni termojądrowej używać samego ciepła.

02:08:49.840 --> 02:08:54.500
to ma chyba bodajże, jak dobrze pamiętam, 60 czy 70% sprawności,

02:08:54.580 --> 02:09:01.040
czyli na wspólnie katalizatorach. Uzyskujemy wodę, na katalizator parę

02:09:01.120 --> 02:09:05.740
i robimy wodór. Bezpośrednio robimy wodór bez robienia prądu.

02:09:05.820 --> 02:09:10.200
Zablżecie tylko ciepła. Robimy wodór po prostu i możemy ten wodór użyć

02:09:10.280 --> 02:09:12.640
w przemyśle czy do napędów samochodów.

02:09:12.640 --> 02:09:15.640
Rozumiem.

02:09:15.640 --> 02:09:19.640
Tak samo też opracowali na małą skalę

02:09:19.640 --> 02:09:22.640
coś tutaj, mini katalizatora montowego

02:09:22.640 --> 02:09:26.640
na rurze wydechowej, tam będzie rozgrzane

02:09:26.640 --> 02:09:28.640
do bardzo wysokiej temperatury.

02:09:28.640 --> 02:09:32.640
W Polsce taki katalizator, żeby produkować wodor

02:09:32.640 --> 02:09:35.640
i dodawać go do spalin. Czyli to takie ha-o,

02:09:35.640 --> 02:09:36.640
tylko wykorzystuje ciepło.

02:09:36.640 --> 02:09:39.640
Tak, tak, tak. I to podobno działa i to skuteczne jest,

02:09:39.640 --> 02:09:47.520
Tu opracowali na pudeśnice, w której w Polsce.

02:09:47.520 --> 02:09:54.840
Tak, czyli wykorzystujemy ciepło odpadowe, czyli energię, którą nam marnujemy.

02:09:54.840 --> 02:10:00.160
Stały słuchaczu, bo według mnie, w tych technologiach standardowych,

02:10:00.160 --> 02:10:04.080
no bo już na razie pomniałem, Free Energy, ale ogniwa paliwowa, czy według ciebie,

02:10:04.080 --> 02:10:08.640
to może być właśnie technologia XXI wieku, a nie samochód elektryczny

02:10:08.640 --> 02:10:11.640
z bateriami czy właśnie...

02:10:11.640 --> 02:10:14.640
Jeżeli uzysk produkcji wodórów

02:10:14.640 --> 02:10:17.640
będzie bardziej efektywna...

02:10:17.640 --> 02:10:19.640
Zakładamy, że będą fabryki wodorowe.

02:10:19.640 --> 02:10:22.640
To znaczy zakładamy, że jest fabryka

02:10:22.640 --> 02:10:25.640
i jedziemy na stację i wodór od razu jakby wciągamy.

02:10:25.640 --> 02:10:28.640
W jakimś... o paliwie ja nie mówię, bo wodór to jest niebezpieczny,

02:10:28.640 --> 02:10:31.640
żeby tak było bezpośrednio, tylko w jakiejś tam substancji

02:10:31.640 --> 02:10:34.640
czy gaz ziemny, czy coś tam i ładujemy to od razu

02:10:34.640 --> 02:10:37.640
do zbiorników i po prostu takie

02:10:37.640 --> 02:10:40.640
ogniwo paliwowe wiem, że ma bardzo wysoką

02:10:40.640 --> 02:10:43.640
sprawność w porównaniu do silnika zwykłego spalinowego,

02:10:43.640 --> 02:10:46.640
benzynowego czy diesla, dobrze mówię, że ogniwo paliwowe

02:10:46.640 --> 02:10:49.840
ma dużo większą sprawność.

02:10:49.840 --> 02:10:52.380
Mało tego, wodór jest dużo lepszym paliwem, znaczy dużo

02:10:52.380 --> 02:10:55.340
wydajniejszym, znaczy wodór jest dużo więcej energii ma w sobie.

02:10:55.340 --> 02:10:58.340
Nie, nie, porównywalność, nie. Porównalność gęstości energii

02:10:58.340 --> 02:11:01.340
w kilogramie wodoru i w kilogramie benzyny jest taka sama.

02:11:01.340 --> 02:11:03.140
Mówisz, że taka sama?

02:11:03.140 --> 02:11:07.740
To jest wodór, po prostu wodór uwięziony w pozycji płynnej.

02:11:08.660 --> 02:11:13.940
Tak samo ropa, to też jest wodór, tam jest uwięziony wodór po prostu w postaci płynnej, związanej.

02:11:14.380 --> 02:11:18.700
Rozumiem, ale tu jest sprawność takiego NIWA, NASA stosuje, prawda?

02:11:18.700 --> 02:11:20.700
ESA, NASA w kosmosie?

02:11:20.700 --> 02:11:24.940
Tak, jest znacznie wyższa sprawność niż ogniwo.

02:11:24.940 --> 02:11:29.060
Czy to prawda, że używają ogniw wodorowych, NASA używa?

02:11:29.060 --> 02:11:31.060
Czy ogniw paliwowych, czy wody?

02:11:31.060 --> 02:11:39.000
Lod na księżyce tylko dzięki ogniwom paliwowym, bo jeszcze nie było tak wydajnych paneli fotowoltaicznych.

02:11:41.060 --> 02:11:49.400
Na promach były ogniwa paliwowe, część wody była używana, przy tom do picia, a reszty wyszucali na zewnątrz.

02:11:50.060 --> 02:11:56.300
Są zdjęcia jak prom leciał i wywalał tą wodę na dwórki, na zewnątrz właśnie z pracy tych ogniw paliwowych.

02:12:01.060 --> 02:12:08.260
Tak, można sobie kupić takie małe ogniwa, takie pare łbanki do ładowania komórek.

02:12:09.060 --> 02:12:14.260
Ale to się kupuje w kadricze po prostu, w małych butelkach z wodór.

02:12:17.060 --> 02:12:22.060
Nie, nie, nie, nie. Taka akumulatorem to na chyba 10 czy 20 razy będzie można naładować tę komórkę.

02:12:23.060 --> 02:12:29.060
W zależności jak się ma tą dużą butlę, jak będzie malutka, to na mniej po prostu.

02:12:31.060 --> 02:12:35.060
Nie, to zależy jaką dużą pan butlę zapodeluje pan po piekło.

02:12:35.060 --> 02:12:39.060
To jak jest zbiornik paliwa, po prostu. Im większy, tym na dłużej wystarcza.

02:12:39.060 --> 02:12:41.060
Jasne.

02:12:41.060 --> 02:12:43.060
Jeszcze, jeszcze.

02:12:43.060 --> 02:12:45.060
Co jeszcze chciałem powiedzieć?

02:12:45.060 --> 02:12:49.060
Jeszcze trwają prace eksperymentalne.

02:12:49.060 --> 02:12:52.060
Testowie był ogniwo listowo-siarkowy.

02:12:52.060 --> 02:12:56.060
On będzie dwukrotnie pojemniejszy niż dzisiaj stosowane powszechnie

02:12:56.060 --> 02:12:58.060
to ogniwo paliwowe.

02:12:58.060 --> 02:13:06.500
o baterie w komórkach, czy Tesla stosuje te akutalne przeciwko eksperymenty z tymi ogniemowymi siarkowo-litowymi.

02:13:06.740 --> 02:13:12.500
One mają tam pewne wody, ale to jest do rozwiązania, ale jak się to dotracuje, to zwykły samochód będzie miał...

02:13:12.660 --> 02:13:20.020
Cenowo cena ma tych baterii spaść na tyle, że one będą w cenie samochodów z silnikiem diesla

02:13:20.180 --> 02:13:23.540
i będzie miał zasięg 500km bez żadnego problemu.

02:13:23.540 --> 02:13:37.020
I po prostu będzie samochód, który miał 500km w dzień, ładować i będzie szybko na stosunku jego ładowania, ale jak będzie samochód miał 500km, nikt w stanie normalnie na osobówce nie przejdzie dziennie 500km.

02:13:37.020 --> 02:13:49.780
To przejdziesz sobie do domu, weźmiesz sobie do garażu do gniazda 2-3kW, zaważ się do domu to 10kW i powiedzesz, że nie ładuję i masz na cały dzień samochód, a i tak wyjedziesz może dziennie 200km.

02:13:49.780 --> 02:14:01.780
I problem będzie ten, problem będzie rozwiązany, barierą zamochodów sieleckich to jest cena baterii i ich żywotność

02:14:01.780 --> 02:14:10.780
jak żywotność i bateriej doprowadzą, że będzie 15 lat, tracisz 15% za 20

02:14:10.780 --> 02:14:13.780
Około 10 wytrzymują tak akumulator

02:14:19.780 --> 02:14:22.780
I obniżyć po prostu cenę papier po prostu

02:14:26.780 --> 02:14:32.780
No i elektronika, mają być nowe falowniki do samochodów, silników elektrycznych

02:14:32.780 --> 02:14:37.060
elektrycznej, miałem, to było 91%, a mam 97%

02:14:37.060 --> 02:14:40.860
sprawność falownika, mają, mają, mają, mają

02:14:40.860 --> 02:14:44.140
wprowadzić długo takie falowniki, falowniki, bo

02:14:44.140 --> 02:14:46.980
nowe półprzewodniki mają stosować do falowników,

02:14:46.980 --> 02:14:50.260
gdzie w odniosą jeszcze sprawność, a silniki

02:14:50.260 --> 02:14:53.260
te najnowsze, znane o dymach, mają sprawność

02:14:53.260 --> 02:14:56.520
92% albo 93%, tak dobrze pamiętam.

02:14:56.520 --> 02:14:59.060
Mhm...

02:14:59.060 --> 02:15:08.060
no i ten, i to coraz mocniejsze, nawet jest samochód elektryczny o parametrach z Airona, czyli ma 1mW

02:15:08.060 --> 02:15:14.060
1mW można sobie kupić, kosztuje tyle co z Airona, wiadomo, bo to najlepsza technologia

02:15:14.060 --> 02:15:19.060
to będzie parę sztuk, że zrobię na świecie dla jakiś szaleń, maniaków i milionerów

02:15:19.060 --> 02:15:24.060
on będzie miał 1.5mW będzie miał mocy

02:15:24.060 --> 02:15:27.060
No tak, to już wobiadco trochę

02:15:28.060 --> 02:15:32.060
Tak, ale że jest taki po prostu samochód

02:15:33.060 --> 02:15:35.060
No tak podejrzewam, że cena jest jak Leirona prawda?

02:15:36.060 --> 02:15:38.060
To dokładnie będzie tyle samo kosztowało

02:15:39.060 --> 02:15:41.060
Ale po prostu jest odpowiedniej, mamy spalinowy i elektryczny

02:15:42.060 --> 02:15:46.060
No i są też dwa rodzaje hybryd. Ta jak jest PIUS i hybryda szerogowa

02:15:47.060 --> 02:15:49.060
To jest ten Volt, że ma tam akumulator na 30 kilometrów

02:15:49.060 --> 02:15:55.060
no 30km, a potem się włącza silnik spalinowy. Silnik spalinowy się włączy i doładuje ten akumulator.

02:15:58.060 --> 02:16:10.060
Tak i cała ta firma, która robiła tego Volta bo już sprzedaje samochód elektryczny, pełnie elektryczny, tak samo akumulatory w podłodze o zasięgu zbliżonym do Tesla.

02:16:10.060 --> 02:16:13.200
tesli, to jest wielki producent, no i Chińczycy

02:16:13.200 --> 02:16:15.960
Tak, to General Motors chyba, tak? General Motors

02:16:15.960 --> 02:16:17.960
Tak, General Motors już go wprowadził do sprzedaży

02:16:17.960 --> 02:16:22.560
On nie jest tak na elektronizowaniu, bo on ma być tani, więc jest normalny

02:16:22.560 --> 02:16:24.560
Ma napęd elektryczny

02:16:24.560 --> 02:16:28.780
tak, napęd elektryczny i standardowe wyposażenie, czyli żadnych bajerów

02:16:28.780 --> 02:16:30.780
autopilotów, tego wszystkiego

02:16:30.780 --> 02:16:34.520
A to samo co w samochodzie schwalinowym

02:16:34.520 --> 02:16:38.360
Mówię o wyposażeniu kabiny, tych systemów bezpieczeństwa

02:16:38.360 --> 02:16:43.840
żadnej automatyki, że on sam nie jeździ i tego typu rzeczy, tylko na zwykły samochód, tylko samochód elektryczny.

02:16:44.680 --> 02:16:51.240
No i Chińczycy powiedzieli, że chcą być patentatem produktów samochodów elektrycznych. O swój rynek i na eksport.

02:16:51.320 --> 02:16:55.320
Elektrycznych... nie na ogniwa paliwowe, nie hybrydowe, tylko elektrycznych.

02:16:55.360 --> 02:17:03.320
Tylko elektrycznych! Oni mają ogromne złoża litu... litu... ten... i po prostu chcą produkować nie na szczyt to samochód elektryczny.

02:17:03.320 --> 02:17:16.880
I takie zwykłe samochody czyli nie jak Tesla, o którym mówiłem, że Tesla ma wasz cel sterowany czy jakiś tam model, tylko mamy zwykłe samochody, co zabezpiecza elektrykę.

02:17:26.680 --> 02:17:29.840
Teraz są litowo-linowe są najlepsze.

02:17:29.840 --> 02:17:33.540
że jest litowo-polimerowy?

02:17:59.840 --> 02:18:05.840
No tak, tak, bo to faktycznie trochę może tańsze.

02:18:15.840 --> 02:18:17.840
I one są chyba za ciężkie trochę, bardzo ciężkie samochody.

02:18:17.840 --> 02:18:18.840
Tak, ale ciężkie, bo to...

02:18:18.840 --> 02:18:20.840
Duże, duże, ciężkie, duże.

02:18:20.840 --> 02:18:22.840
Tak, duże, duże, ciężkie.

02:18:22.840 --> 02:18:24.840
To z danych lat tak samochody,

02:18:24.840 --> 02:18:26.840
te pierwsze to było ołowiowe te akumulatory.

02:18:26.840 --> 02:18:37.840
one miały kiepski zasięg, długo się ładowały a teraz są już trochę lepsze te akumulatory ołowiowe, tak żeby sobie do 50 km dojechać, takie do samoróbka

02:18:37.840 --> 02:18:44.840
Ale sensu, nie jest tak w elektrycznych samochodach jeszcze, że jak na przykład jest niska temperatura to jednak siada jakość tych akumulatorów

02:18:44.840 --> 02:18:46.840
Na minus 20-20

02:18:46.840 --> 02:18:47.840
Zależy od typu akumulatora

02:18:47.840 --> 02:18:50.840
No na przykład te litowo-jonowe, te najlepsze

02:18:50.840 --> 02:18:53.840
Ale to też są, które trzeba je podgrzewać,

02:18:53.840 --> 02:18:56.840
a niektóre są już nowej generacji,

02:18:56.840 --> 02:18:59.840
które są odporne na zimno. Bardziej szkodzi ciepło niż zimno.

02:18:59.840 --> 02:19:02.840
O, to nowość.

02:19:02.840 --> 02:19:05.840
Tak, są różne, ale podczas jazdy,

02:19:05.840 --> 02:19:08.840
jak samochód akurat w odpornym to dość lekko grzeją,

02:19:08.840 --> 02:19:11.840
więc wystarczy, by je dobrze odcieplić.

02:19:11.840 --> 02:19:14.840
Jakby z tym, że…

02:19:14.840 --> 02:19:17.840
Liw nie ma tego chłodzenia, tylko rurki między tym i normalna chłodnica.

02:19:17.840 --> 02:19:23.400
W zimie z kolei to chyba bardzo wydajność spada i zasięg bardzo zmaleje.

02:19:23.400 --> 02:19:27.580
I jeszcze jest ogrzewanie częściowe, jest rozwiązany problem.

02:19:27.580 --> 02:19:32.880
Albo się montuje malutki palnik na proponbutan, czy tabencyne, i wypasu.

02:19:32.880 --> 02:19:35.540
Dzisiaj wpadłem na ten pomysł, a już coś widzę zrealizował,

02:19:35.540 --> 02:19:40.200
że dlaczego nie używają gazu po prostu do tego, do grzania, bo to jest wydajniejsze.

02:19:40.200 --> 02:19:43.780
Normalnie montuje, to ma sprawność 90%, bo to zwykły kocioł gazowy.

02:19:43.780 --> 02:19:45.100
Tylko można się spalić.

02:19:45.100 --> 02:19:46.060
Że to niebezpieczne.

02:19:46.060 --> 02:19:50.660
Takie normalne kocioły zabudowane gazowe i normalnie się włącza.

02:19:50.660 --> 02:19:53.780
Gazu i normalnie ten, albo jest pompa ciepła.

02:19:53.780 --> 02:19:55.980
Czyli klimat w dwóch kierunkach.

02:19:56.540 --> 02:19:57.260
Aha...

02:19:57.620 --> 02:19:58.900
W taki sposób.

02:19:58.900 --> 02:20:00.900
No to jest tak wybasto po prostu.

02:20:00.900 --> 02:20:01.940
Z gazem jest tak.

02:20:03.900 --> 02:20:07.180
W autobusach jest tak, jak to wybasto, wybasto.

02:20:07.180 --> 02:20:11.100
W samochodach osobowych to jest pompa ciepła.

02:20:11.100 --> 02:20:12.540
Klimat w dwóch...

02:20:12.540 --> 02:20:19.540
w rąkach, tracjące, no i zostawienie samochodem na postoju, żeby się włączył i nagrzał się wcześniej jak się ładuje.

02:20:19.540 --> 02:20:24.540
To za zamówienie się dokłada elektryczne, gazowe podgrzewanie.

02:20:24.540 --> 02:20:29.540
Dobrze, zresztą słuchajcie, zapytam Ciebie czy wszystko ok jest u Ciebie?

02:20:29.540 --> 02:20:35.540
Tak jest, wszystko jest ok. Nie będę, nie tylko jak będzie taki temat dostosowany, to wtedy będę słuchał.

02:20:35.540 --> 02:20:40.540
Dobra, to świetnie, to świetnie. Jeszcze będę miał inne do omówienia, bo tutaj Widzogniwa Poliwowo ładnie to

02:20:40.540 --> 02:20:47.100
To ładnie to powiedziałeś, o tych ogniwach paliwowych, bo one też już trochę są nawet wiekowe.

02:20:47.100 --> 02:20:54.560
Tak, samo wodorowe to Japończycy tam, kilka firm japońskich,

02:20:54.560 --> 02:20:59.060
prowadzi. Mira jest, samochód na wodór, wodór jest ten.

02:20:59.060 --> 02:21:05.140
No i są stacje wodorowe znaczy droższe niż stacje śpiegłodowania w budowie.

02:21:05.140 --> 02:21:22.140
Tak, bo tutaj mam, że ogniwe wodorowe to jest stary pomysł, to jest 1838 rok, natomiast pierwszy pojazd, który był zrobiony, to nie mam tych danych, ale to już chyba XX wiek, nie, że pojazd?

02:21:22.140 --> 02:21:33.140
Pierwszy samochód wodorowy to był zamontowany, cały ten apel wodorowy to mieścił się w vanie, normalnie w samochodzie dostawczym.

02:21:33.140 --> 02:21:39.140
Tak w niezwykłej myszce. W tej wielkości. Całą pakiet zajmował to limofoliowe zbiornikowanie wodoru.

02:21:39.140 --> 02:21:44.140
No tak, to właśnie wada jest, że one muszą być dosyć duże.

02:21:44.140 --> 02:21:47.140
Tak to już zmniejszyli na tyle ile już jest problem

02:21:47.140 --> 02:21:50.140
jak ktoś ma w zimę, wystaje samochód

02:21:50.140 --> 02:21:53.140
wyłączam ogniwo nie pracuje

02:21:53.140 --> 02:21:56.140
nie grzeje, woda zostaje w środku

02:21:56.140 --> 02:21:59.140
i mogłoby go rozsadzić. Ale podobno rozwiązują ten problem niedawno

02:21:59.140 --> 02:22:02.140
nie wiem przedmuchowałem go powietrzem, żeby

02:22:02.140 --> 02:22:05.140
nie zamarzło w zimę

02:22:05.140 --> 02:22:08.140
Problem był, że zamarzały

02:22:08.140 --> 02:22:11.140
ta woda była tylko na likach

02:22:11.140 --> 02:22:14.120
na te ogniwa wodorowe i znam przypadek...

02:22:14.120 --> 02:22:16.580
A te elektryczne... na elektryczne przypadkują.

02:22:16.580 --> 02:22:17.720
Aha.

02:22:17.720 --> 02:22:20.640
Na elektryczne, po prostu wyjmuje się nikt elektryczny,

02:22:20.640 --> 02:22:22.660
spalinowy, wkłada się elektryczny...

02:22:22.660 --> 02:22:26.360
Ten na maglecach trwały, po prostu maluteńki jak naleśnik.

02:22:26.360 --> 02:22:31.280
I ogniwa te, litowo-jonowe, te kosteczki się kupuje i do tego falownik, i...

02:22:31.280 --> 02:22:32.120
Tak, tak.

02:22:32.120 --> 02:22:35.680
Słuchaczy, tutaj jeszcze też słuchaczom chciałbym wszystkim powiedzieć

02:22:35.680 --> 02:22:39.520
o Bobie Lazarze, który znany jest oczywiście w ufologii.

02:22:39.520 --> 02:22:43.060
z Wówczasiem o Whistleblowerze, on przerobił swoją korwetę

02:22:43.060 --> 02:22:44.300
przerobił na wodór

02:22:44.300 --> 02:22:48.480
czyli był normalny silnik, a przerobił na silnik elektryczny

02:22:48.480 --> 02:22:52.140
ale zasilany wodorem i zrobił bezpieczny

02:22:52.140 --> 02:22:57.660
bezpośrednio wodór, bo on miał dostęp do materiałów rozczepialnych

02:22:57.660 --> 02:23:01.940
i zrobił bezpieczny zbiornik na wodór, który nie wybucha

02:23:01.940 --> 02:23:04.380
bo to jest jakiś lit promieniotwórczy

02:23:04.380 --> 02:23:09.380
i on bierze ten wodór jakby w pojemniku, trzyma

02:23:09.380 --> 02:23:15.380
I wypuszcza tylko wtedy, kiedy jakieś napięcie przekładamy

02:23:15.380 --> 02:23:19.380
Tak, na wodór odbiły paliwowy silnik elektryczny

02:23:19.380 --> 02:23:22.380
Świetne rozwiązanie było, że nie wybucha

02:23:22.380 --> 02:23:26.380
że on pokazywał, palił normalnie, zapalał ten palnik

02:23:26.380 --> 02:23:28.380
i się nic nie wybuchało

02:23:28.380 --> 02:23:40.920
Wątpię wtedy o zbiorniki te na wodór, to są z włókna węglowego, są już w tym certyfikat, są bezpieczne jak na gaz Cęgie, to jest coś podobnego.

02:23:42.980 --> 02:23:46.920
Toyota opracowała te zbiorniki, to jest o 100% bezpieczne.

02:23:46.920 --> 02:23:48.920
nogą

02:23:51.920 --> 02:23:53.920
no tak tak

02:23:53.920 --> 02:23:55.920
tankuje się tak samo szybko

02:23:55.920 --> 02:23:57.920
z benzynem

02:23:57.920 --> 02:23:59.920
czy na cengie

02:24:00.920 --> 02:24:02.920
tak

02:24:04.920 --> 02:24:06.920
w mody jest to tak samo

02:24:07.920 --> 02:24:09.920
chyba ma 150 kw ms

02:24:09.920 --> 02:24:11.920
jest tam mały akumulator

02:24:11.920 --> 02:24:13.920
buforowy litoikk

02:24:13.920 --> 02:24:15.920
odzyskiwanie prądu

02:24:15.920 --> 02:24:19.920
to wtedy ognie wolnie wyrabia i trwa jakiegoś interna akumuladą.

02:24:19.920 --> 02:24:22.920
No ale łatwiej, bo tak paliwo jak mamy benzynę, prawda,

02:24:22.920 --> 02:24:24.920
a przez co to trochę trudniej jest, a tak jak mamy wodór,

02:24:24.920 --> 02:24:28.920
to łatwiej uzyskać, bo możemy np. w domu robić sprąt do elektrolizę

02:24:28.920 --> 02:24:29.920
i sobie ten wodór wymagać.

02:24:29.920 --> 02:24:33.920
Ale pod tym kątem to nie ma sensu pod względem energetycznym,

02:24:33.920 --> 02:24:39.920
bo trzeba tak elektrolizor, sprężarka i dopiero do samochodu.

02:24:39.920 --> 02:24:41.920
Nie, nie, nie w samochodzie, to poza samochodem,

02:24:41.920 --> 02:24:44.920
a w samochód jakby ładujemy wodorem już wtedy do zbiora.

02:24:44.920 --> 02:24:49.720
Trzeba by tak mieć, że tak powiem, elektrolizer, sprężarkę, żeby sprężyć ten wody i do samochodu.

02:24:49.720 --> 02:24:52.720
to może to być na stacjach bardziej?

02:24:52.720 --> 02:24:55.720
zakaże się, albo jest tam mały elektrolizer

02:24:55.720 --> 02:24:58.720
w japonii jest tak zrobione

02:24:58.720 --> 02:25:01.720
ale ładowanie tej stacji trwa

02:25:01.720 --> 02:25:04.720
4-8 godzin

02:25:04.720 --> 02:25:07.720
8 godzin trwa nadbić się stacji do pełna

02:25:07.720 --> 02:25:10.720
albo wodór się przywozi

02:25:10.720 --> 02:25:13.720
samochodem tak

02:25:13.720 --> 02:25:16.720
ale chodzimy o takie stacje, które produkują

02:25:16.720 --> 02:25:23.220
to podali, że ładowanie tej stacji zbudowanego elektrolizera trwa 4 godziny

02:25:23.220 --> 02:25:26.380
No tak, ale to chyba nie na jeden samochód tylko na ileś, tak?

02:25:26.380 --> 02:25:29.780
Tak, żeby ją na zbiorniki, na stację naładować

02:25:29.780 --> 02:25:31.340
No tak, tak, że wtedy podjeżdżasz

02:25:31.340 --> 02:25:35.520
Albo przyjeżdża przez przerwę i normalnie tak gaz się zsępie i ładuje

02:25:35.520 --> 02:25:37.520
No tak, może być też tak, dokładnie

02:25:37.520 --> 02:25:45.520
No nic, świetne rzeczy, jeszcze mam trochę do opowiedzenia o trochę innych, jakby, samochodach, rozwiązaniach

02:25:45.520 --> 02:25:56.520
Bo znowu jeszcze jedna rzecz. Samochody turbinowe. W latach 90 były testy z samochodami turbinowymi. Do nich można było cokolwiek do niego wlewać.

02:25:56.520 --> 02:25:58.520
Czyli to spalinowy, ale na wszystko.

02:25:58.520 --> 02:26:00.520
Spalinowy, ale turbinowy, ale na wszystko.

02:26:00.520 --> 02:26:04.520
To były takie w czasie II wojny światowej? Czołgi jakieś różne takie?

02:26:04.520 --> 02:26:06.520
Nie, nie to Abrams ma napęd turbinowy.

02:26:06.520 --> 02:26:11.520
Aha Abrams ma na wszystko, ale nie ja słyszałem, że w wielu armiach były takie.

02:26:11.520 --> 02:26:18.200
Nie, w czasie II wojny światowej były tylko dwa rodzaje napędów do czołgów.

02:26:18.200 --> 02:26:20.200
Silnik diesel i benzynowy.

02:26:20.200 --> 02:26:21.660
Nie było, nie było.

02:26:21.660 --> 02:26:27.300
A Niemcy mieli benzynowy, ale to potem wyszły problemy z paliwem.

02:26:27.300 --> 02:26:31.700
Bo benzynowy dosyć więcej paliło niż rosyjskie T-64 na dizelach.

02:26:31.700 --> 02:26:42.200
i można było z baku lać normalnie tą morofę, bez odzieja, od silnika rosyjskiego, bez lafinacji,

02:26:42.700 --> 02:26:47.200
bo rofa była tak czysta, jak silniki diesle, tam w tych czasach na wszystkim jeździły.

02:26:47.200 --> 02:27:03.200
Morota była tak czysta, wydobywana z tego, że nawolałak w 1934, i normalnie lała się z ziemi.

02:27:03.200 --> 02:27:05.800
to była tak czysta, że to była...

02:27:33.200 --> 02:27:35.200
Czyli robimy hybrydę szerogową.

02:27:35.200 --> 02:27:38.200
Czyli mamy akumulatory, mały silnik turbinowy

02:27:38.200 --> 02:27:41.200
i tak, jak w Woldcie po prostu.

02:27:41.200 --> 02:27:46.200
I wtedy, tak samo silnik spalinowy, jeżeli on pracuje na starych obrotach,

02:27:46.200 --> 02:27:49.200
bo stają obciążeniem, czyli mamy komplet.

02:27:49.200 --> 02:27:52.200
Silnik dobieramy do obciążenia, czyli pracuje na starych obrotach,

02:27:52.200 --> 02:27:54.200
wtedy bardzo mało pali.

02:27:54.200 --> 02:27:59.200
Czyli jak byśmy mieli silnik np. stacjonarny i on produkował tylko prąd

02:27:59.200 --> 02:28:05.520
na przykład 10 kW i zasilał coś, ale miałby stałe obciążenie, czyli nie zmieniałby obrotów.

02:28:05.520 --> 02:28:08.620
Mało pali w takich silnikach, to jest wydajne.

02:28:08.620 --> 02:28:13.600
Dlatego samochody dużo palą, bo silnik nie pracuje na starych obrotach.

02:28:13.600 --> 02:28:19.560
Dlatego silniki w mieście bardzo dużo palą, samochody.

02:28:19.560 --> 02:28:25.680
A jak pan wyjdzie na autostradę, to spalanie pana artykalnie spada.

02:28:25.680 --> 02:28:40.960
Wielokrotnie jeździłem z ojcem, przejechaliśmy trasę, 30 km spalał dizelek 3, 6, 7, 15 km, a w mieście ojcec pali 11 km.

02:28:40.960 --> 02:28:42.960
Bo się ciągle stoi w korkach

02:28:43.960 --> 02:28:45.960
Przyspiesza hamuje, przyspiesza hamuje

02:28:45.960 --> 02:28:46.960
Tak, przyspiesza hamuje

02:28:47.960 --> 02:28:49.960
Czyli silnik najlepiej to by wstawili do domu

02:28:49.960 --> 02:28:50.960
jako ogrzewanie

02:28:50.960 --> 02:28:52.960
a my samochód elektryczny ładować go prądem

02:28:52.960 --> 02:28:54.960
właśnie zespalonym do tego paliwa

02:28:57.960 --> 02:28:59.960
Zgadza się, zgadza się

02:28:59.960 --> 02:29:01.960
Dlatego samochód elektryczny i hybryda

02:29:01.960 --> 02:29:03.960
w mieście jest bardzo wydajna

02:29:03.960 --> 02:29:06.960
bo odzyskuje energię z hamowania

02:29:06.960 --> 02:29:08.960
a silnik elektryczny jest idealny

02:29:08.960 --> 02:29:11.400
do ruszania i wstawania.

02:29:11.460 --> 02:29:14.100
Zgadza się, ale są jeszcze lepsze rozwiązania,

02:29:14.100 --> 02:29:15.640
o których właśnie za chwilkę powiem.

02:29:15.760 --> 02:29:18.740
Jeszcze lepsze, które są właśnie rozwiązaniami na XXI wiek,

02:29:18.740 --> 02:29:20.180
a nie na wcześniejsze.

02:29:20.300 --> 02:29:21.840
Tak, tak słucham dalej.

02:29:21.880 --> 02:29:24.220
Dobrze, dziękuję Ci całym słuchaczom, życzę wszystkiego dobrego,

02:29:24.220 --> 02:29:27.280
miłego weekendu i polecam się nie przejmować, wiesz,

02:29:27.280 --> 02:29:29.860
jakimiś złymi ludźmi, którzy coś tam robią,

02:29:29.860 --> 02:29:31.960
bo to wiesz, zawsze ich jest tam pełno,

02:29:31.960 --> 02:29:34.360
ale więcej jest tych dobrych ludzi,

02:29:34.360 --> 02:29:37.060
którzy wiesz, jednak za Ciebie trzymają kciuki,

02:29:37.060 --> 02:29:38.220
za wszystkich także.

02:29:38.220 --> 02:29:42.220
Dziękuję za miłe słowa z naszej audycji.

02:29:50.220 --> 02:29:51.220
Dobra.

02:29:51.220 --> 02:29:54.220
Wolę nie ignorować ich.

02:29:54.220 --> 02:29:55.220
Do widzenia.

02:29:55.220 --> 02:29:57.220
Trzymaj się. Cześć. Hej, hej.

02:29:57.220 --> 02:29:59.220
Cześć.

02:30:00.220 --> 02:30:04.220
Także to był stały słuchacz.

02:30:04.220 --> 02:30:07.220
A my przechodzimy do innych spraw.

02:30:07.220 --> 02:30:11.660
Te ogniwa paliwowe mniej więcej omówiliśmy.

02:30:11.660 --> 02:30:15.720
Ogniwa paliwowe na wodór, być może są jeszcze i ogniwa paliwowe na inne paliwa,

02:30:15.740 --> 02:30:18.420
ale przede wszystkim wodór jest najlepszy.

02:30:18.420 --> 02:30:22.120
Ja kiedyś o tych ogniwach paliwowych w latach 90. czytałem w świecie nauki.

02:30:22.120 --> 02:30:27.420
Było to dosyć bardzo wyjaśniane w wielu miejscach, że to jest ciekawa sprawa.

02:30:27.420 --> 02:30:32.400
Też mówię, ogniwa paliwowe odkryte były jeszcze w pierwszej połowie XIX wieku,

02:30:32.400 --> 02:30:35.420
natomiast pierwszy samochód, nie mam tych danych,

02:30:35.420 --> 02:30:41.220
Chyba w pierwszej połowie dopiero XX wieku stworzono pierwszy taki samochód, czyli 100 lat później.

02:30:41.420 --> 02:30:51.420
To nie były takie proste sprawy, żeby zrobić tę gniwa paliwowe, jakiś silnik.

02:30:51.620 --> 02:30:55.220
Dobrze, przejdziemy teraz do atomu.

02:30:55.220 --> 02:30:59.100
Atomowe i elektrycznie atomowe samochody.

02:30:59.100 --> 02:31:04.020
Możemy sobie wyobrazić atomowy samochód w pełni,

02:31:04.020 --> 02:31:07.140
czyli z tak, jak elektrownia atomowa pracuje.

02:31:07.140 --> 02:31:15.580
Czyli mamy turbinę, mamy wewnętrznego spalania silnika,

02:31:15.580 --> 02:31:18.540
czyli właściwie nie tyle spalania, co jak w silniku parowym.

02:31:18.540 --> 02:31:23.100
Czyli para, która zwiększa swoją energetyczność.

02:31:23.100 --> 02:31:26.100
sprężona, sprężamy parę i ona wykonuje pracę.

02:31:26.100 --> 02:31:29.100
A energia cieplna pochodzi z

02:31:29.100 --> 02:31:30.100
reaktora nuklearnego.

02:31:30.100 --> 02:31:32.100
Jest to olbrzymia energia.

02:31:32.100 --> 02:31:35.100
Szacuje się, że jakbyśmy wstawili taką kostkę

02:31:35.100 --> 02:31:38.100
uranową, nie wiem, tam

02:31:38.100 --> 02:31:41.100
kilogram, trzeba było to przeliczyć, ile to kilogramów byłoby

02:31:41.100 --> 02:31:42.100
tego paliwa.

02:31:42.100 --> 02:31:45.100
W samochodzie to...

02:31:45.100 --> 02:31:47.100
Tutaj uran jest złym przykładem.

02:31:47.100 --> 02:31:48.100
Thor jest dużo lepszy.

02:31:48.100 --> 02:31:50.100
Te substancje, które nie są tak mocno

02:31:50.100 --> 02:31:56.100
Uran jest bardzo promieniotwórczy i jednak bardziej do elektrowni się nadaje.

02:31:56.100 --> 02:32:02.100
Natomiast tutaj bardziej tor, może jakieś takie CES, rzeczy, które są dużo bardziej

02:32:02.100 --> 02:32:10.100
mniej szkodliwe dla człowieka, to tego typu samochody wystarczyłoby raz załadować

02:32:10.100 --> 02:32:16.100
takim paliwem nuklearnym i nie trzeba było więcej ładować na żadnej stacji.

02:32:16.100 --> 02:32:21.240
Są np. takie statki...10 lat...

02:32:21.240 --> 02:32:28.980
lotniskowce atomowe, które w ogóle nie tankują, przez 10 czy nawet kilkanaście lat mogą pływać bez tankowania.

02:32:28.980 --> 02:32:32.720
Bez wymiany tych paliwa nuklearnego.

02:32:32.720 --> 02:32:38.520
Coś niesamowitego, czyli paliwo do samochodu tylko raz tankujemy i to nam wystarcza.

02:32:38.520 --> 02:32:40.520
Na długi, długi czas.

02:32:40.520 --> 02:32:54.580
Czy jakiś powstał samochód? Trudno powiedzieć być może w jakiś ukrytych laboratoriach być może tak, natomiast koncepcyjne samochody się pojawiły np. Ford nucleon. Ford nucleon się pojawił, jest koncepcyjny.

02:32:54.580 --> 02:32:56.580
chyba nie był nigdy zbudowany bo

02:32:56.580 --> 02:32:58.580
nigdy nikt się nie przyznał do tego

02:32:58.580 --> 02:33:00.580
miał być zbudowany

02:33:00.580 --> 02:33:02.580
ale nie był

02:33:02.580 --> 02:33:04.580
więc

02:33:04.580 --> 02:33:06.580
jest zbudowana tylko model

02:33:06.580 --> 02:33:08.580
tego samochodu ale oczywiście

02:33:08.580 --> 02:33:10.580
bez reaktora

02:33:10.580 --> 02:33:12.580
bez

02:33:12.580 --> 02:33:14.580
paliwa

02:33:14.580 --> 02:33:16.580
natomiast są też

02:33:16.580 --> 02:33:18.580
jakby

02:33:18.580 --> 02:33:20.580
były propozycje elektryczne atomowych

02:33:20.580 --> 02:33:22.580
samochodów gdzie mamy

02:33:22.580 --> 02:33:28.580
Baterie atomowe mamy elektryczny silnik, ale mamy do silnika podłączone niezwykłe baterie

02:33:28.580 --> 02:33:33.580
tylko atomowe, czyli zamiast tych wszystkich akumulatorów wkładamy jednę taką,

02:33:33.580 --> 02:33:39.580
czy kilka takich akumulatorów atomowych i wystarczy nam też na 10 lat takiej jazdy.

02:33:39.580 --> 02:33:43.580
To jest dużo bardziej wydajne, bo jest dużo mniejsza masa,

02:33:43.580 --> 02:33:49.580
dużo mniejsza masa tych baterii nuklearnych niż baterii chemicznych.

02:33:49.580 --> 02:34:00.580
Oficjalnie żaden samochód atomowy nie powstał, ale powstawały baterie atomowe i to bardzo, bardzo sprawne.

02:34:00.580 --> 02:34:08.580
To polecam temat Paula Browna, baterie Paula Browna, doktora Paula Browna, który wynalazł świetne baterie,

02:34:08.580 --> 02:34:15.580
które wytwarzały olbrzymie ilości energii elektrycznej z materiałów rozszczepialnych,

02:34:15.580 --> 02:34:19.960
ofroszczepialnych, ale nie było mu dane żyć.

02:34:20.180 --> 02:34:22.900
Zginął w wypadku samochodowym.

02:34:25.720 --> 02:34:31.300
I wszystko się rozpłynęło, nikt się potem dalej tym tematem nie zajmował.

02:34:31.500 --> 02:34:34.840
On był bardzo dobrym naukowcem, bardzo wybitnym naukowcem.

02:34:35.040 --> 02:34:41.760
Już nie pamiętam na jakiej uczelni skończył, ale też wydaje się dosyć poważnej.

02:34:41.760 --> 02:34:50.120
I to na pewno może być XXI wiek. W XX wieku nikt się nie zainteresował tym, ale w XXI wieku jak najbardziej można.

02:34:50.120 --> 02:34:58.760
Dziś się wszyscy o tym uboją, że to jest jakiś kosmos, że to jest coś złego, że bomba atomowa zaraz będzie, że samochód wybuchnie.

02:34:58.760 --> 02:35:07.400
Miasto wyparuje jak samochód taki uderzy w drzewo. Samochód nuclearny uderzy w drzewo, to wyparuje całe miasto.

02:35:07.400 --> 02:35:12.520
ludzie są na takim poziomie, po prostu, wiedzowym, więc co tutaj dużo ukrywać.

02:35:12.520 --> 02:35:19.300
Ale myślę, że jest jakiś spisek tutaj, że to nie jest przemyślana akcja, żeby tego typu rzeczy nie mówić ludziom.

02:35:19.300 --> 02:35:22.220
Ludzie mają tylko mieć do wyboru 3.

02:35:22.220 --> 02:35:27.380
3 technologie, które są technologiami z XIX wieku.

02:35:27.380 --> 02:35:31.660
Parowe zostawmy, to już parowe XVIII wieku wszyscy zostawili.

02:35:31.660 --> 02:35:35.020
Ale mamy spalinowy, elektryczny, hybrydowy i nic ponad to.

02:35:35.020 --> 02:35:45.780
mamy te trzy mieć tylko, te które widzicie mogą być, ale nie myślcie o ogniwach paliwowych, nie myślcie o atomowych samochodach elektryczno-atomowych.

02:35:45.780 --> 02:35:48.700
Od tego nie ma po prostu.

02:35:48.700 --> 02:35:58.500
No i oczywiście, mamy też takie inne jakby, ale o których nie chcę mówić, bo są mało wydajne, czyli samochody na baterie,

02:35:58.500 --> 02:36:06.000
Nasze ogniwa fotowoltaiczne, czyli bezpośrednio ze słońca jazda, czyli tylko w dzień.

02:36:06.000 --> 02:36:11.000
Jak widzieliście, człowiek leży jak w rowerze.

02:36:11.000 --> 02:36:16.000
10-15 na godzinę jedzie, może 20 maksymalnie.

02:36:16.000 --> 02:36:21.000
Trzeba się ścieśnić, że to jest jakiś taki superopływowy w ogóle rower,

02:36:21.000 --> 02:36:25.000
czy pojazd taki kołowy, cieniusieńkie kółka.

02:36:25.000 --> 02:36:28.540
Takie.. no mówię... wygody przy tym zupełnie nie ma.

02:36:29.040 --> 02:36:33.680
I tak... może jeszcze tutaj o ogniwach paliwowych to już powiedziałem mniej więcej jak to kosztuje.

02:36:34.400 --> 02:36:38.740
Natomiast o atomowych samochodach jeszcze te cechy żebyśmy powiedzieli.

02:36:38.940 --> 02:36:42.660
Aha i o tych na silnik cieplny... prawda...

02:36:43.060 --> 02:36:46.960
peltiera czy tam sterlinga to też wymaga paliwa.

02:36:46.960 --> 02:36:59.000
To wszystko, na powietrze sprężone też są silniki, pomysły tego typu, także to są mało wydajne, to zostawmy tego typu silniki.

02:36:59.000 --> 02:37:10.980
Też, tak jak mówiłem silnik też, ten napęd ogólnie, napęd z ogni fotowoltaicznych.

02:37:10.980 --> 02:37:14.120
Zostawmy te sprawy. To on może kiedyś, kiedyś na przyszłości.

02:37:14.120 --> 02:37:22.120
Natomiast tutaj cechy atomowego napędu elektryczno-atomowego

02:37:22.320 --> 02:37:24.820
to przede wszystkim zasięg, świetny zasięg.

02:37:25.020 --> 02:37:27.520
No zasięg nieporównywalny z niczym innym.

02:37:27.720 --> 02:37:29.320
Jeszcze będzie jedna technologia,

02:37:29.520 --> 02:37:30.820
która będzie miała porównywalny zasięg,

02:37:31.020 --> 02:37:33.720
albo nawet większy, większy albo porównywalny.

02:37:33.920 --> 02:37:40.120
Mówmy się, zasięg silnika atomowego jest praktycznie nieskończony.

02:37:40.320 --> 02:37:42.220
Czasami jak jest duża bateria, wstawiona bateria

02:37:42.220 --> 02:37:44.220
albo mam reaktor i dużo paliwa,

02:37:44.220 --> 02:37:48.600
to może być dłuższy niż czas przewidziany

02:37:48.600 --> 02:37:50.220
na funkcjonowanie tego auta.

02:37:50.220 --> 02:37:53.020
Czyli np. czas funkcjonowania auta to jest 20 lat,

02:37:53.020 --> 02:37:54.620
zanim gordzanie przejdzie rzeczy.

02:37:54.620 --> 02:37:56.420
Generalnie, a paliwa może być więcej.

02:37:56.420 --> 02:37:58.500
To wiadomo, nie ma sensu wstawianie więcej

02:37:58.500 --> 02:38:00.620
niż 20 lat paliwa do tego auta.

02:38:00.620 --> 02:38:01.920
Trzeba by dokładnie przeliczyć,

02:38:01.920 --> 02:38:05.280
ile to byłoby kilogramów materiałów rozczepialnych.

02:38:05.280 --> 02:38:11.720
Ja nie jestem aż taki dobry w tych fizyce,

02:38:11.720 --> 02:38:14.820
to nie mam za bardzo.

02:38:15.020 --> 02:38:16.120
Można by było to policzyć, sprawdzić,

02:38:16.320 --> 02:38:18.120
ale jak ktoś jest naukowcem, fizykiem,

02:38:18.320 --> 02:38:19.620
to polecam, żeby sprawdził.

02:38:23.820 --> 02:38:24.720
Kolejna sprawa.

02:38:24.920 --> 02:38:26.320
Cena za 100 km przyjazdu.

02:38:26.520 --> 02:38:29.520
To jest kosmos, bo nie wiem jak te ceny

02:38:29.720 --> 02:38:33.620
się kształtują, materiałów rozczepialnych.

02:38:33.820 --> 02:38:35.720
Nie wiem, czy ktoś to w ogóle policzył,

02:38:35.920 --> 02:38:37.420
ile by to kosztowało.

02:38:37.620 --> 02:38:38.620
Cena auta.

02:38:38.820 --> 02:38:39.920
Auto jak auto,

02:38:39.920 --> 02:38:44.520
bo zwykłe auto by mało kosztowało, bo nie mają żadnych baterii zwykłych.

02:38:44.520 --> 02:38:47.720
No ale jest materiał rozczepialny, też chyba nie będzie tani wtedy.

02:38:47.720 --> 02:38:50.920
No więc i paliwo trzeba od razu kupić na 10 lat.

02:38:50.920 --> 02:38:52.020
Tak, bo nikt nie będzie się bawił,

02:38:52.020 --> 02:38:55.620
że tam i grama będzie, prawda, po gramie będzie rozdzielał.

02:38:55.620 --> 02:38:58.420
Ochrona przyrody, no to może być problem,

02:38:58.420 --> 02:39:04.620
że to jednak może trochę być technologia jednak zanieczyszczająca.

02:39:04.620 --> 02:39:06.920
Prawda, to odpady radioaktywne i tak dalej.

02:39:06.920 --> 02:39:09.620
Chociaż w torze jest mało tych odpadów albo prawie nie ma.

02:39:09.620 --> 02:39:12.620
Moc takiego auta, myślę, że może być kosmiczna.

02:39:12.620 --> 02:39:15.620
No i łatwość obsługi, trudno powiedzieć.

02:39:15.620 --> 02:39:23.620
To jest zagadka, jak to się kształtuje z łatwością obsługi, czy to nic się nie stanie.

02:39:23.620 --> 02:39:30.620
Możecie dzwonić. Telefon 32 728 13 45.

02:39:30.620 --> 02:39:36.620
Dzisiaj rozmawiamy o napędach, a właściwie o silnikach elektrycznych spalinowych

02:39:36.620 --> 02:39:41.920
nowych i jak to się ma do rzeczywistości naszej.

02:39:42.120 --> 02:39:44.120
Czy ktoś nas tutaj nie robi w konia.

02:39:44.320 --> 02:39:46.820
Z nami jest Diogenes.

02:39:47.020 --> 02:39:50.220
Witaj, Diogenesie.

02:39:50.420 --> 02:39:52.020
Halo. Dobry wieczór.

02:39:52.220 --> 02:39:54.220
Witaj, stały sceptyk jest.

02:39:54.420 --> 02:39:56.120
Tak, tak.

02:39:56.320 --> 02:39:58.420
Czyli stały sceptyk chciałby coś powiedzieć

02:39:58.620 --> 02:40:00.420
o jak się ma technologia Cache do tego właśnie

02:40:00.620 --> 02:40:02.220
samochodu atomowego.

02:40:02.420 --> 02:40:05.120
Nie, bo po pierwsze technologia Cache nie jest

02:40:05.120 --> 02:40:07.740
technologią, tylko jest całkowitym fikcją i przekrętem.

02:40:07.760 --> 02:40:09.440
Nie wiem, czy to opłaca się omawiał.

02:40:09.480 --> 02:40:10.740
No nie byłbym tego taki pewny.

02:40:10.760 --> 02:40:13.260
Aczkolwiek to nie jest technologia free energy jednak,

02:40:13.280 --> 02:40:16.380
bo trzeba do gniazdka podłączyć, trzeba mieć trochę elektryki, tak?

02:40:16.760 --> 02:40:21.580
No ja ci ten, chciałem opowiedzieć o atomowym rozwiązaniu,

02:40:21.600 --> 02:40:24.840
ale zanim do tego przejdę, bym chciał powiedzieć parę rzeczy,

02:40:24.860 --> 02:40:27.980
co już odniesie do paru rzeczy, które padły do tej pory w audycji.

02:40:28.000 --> 02:40:30.500
Wiem, że też masz sporą wiedzę, dobrze.

02:40:30.500 --> 02:40:35.760
Czy ktoś, wiesz jakiś, znasz przypadek, kto zrobił samochód atomowy w ogóle.

02:40:35.760 --> 02:40:37.720
Czy coś takiego ci jest znany?

02:40:37.720 --> 02:40:41.480
Tak i nie, ale do tego przejdę tylko chcę najpierw te rzeczy wyrzucić,

02:40:41.480 --> 02:40:43.460
to nie zaskoczysz kto zrobił samochód atomowy.

02:40:43.460 --> 02:40:46.420
Najpierw chcę się odnieść do rzeczy, które do tej pory były w audycji,

02:40:46.420 --> 02:40:48.460
potem na temat. To tu bardzo krótko.

02:40:48.460 --> 02:40:52.960
Wiedza na temat prochu i jak robić proch czarny nie jest wcale tajna w żaden sposób.

02:40:52.960 --> 02:40:56.060
Nie, ja się śmieję, że zabronią to, że zabronią to.

02:40:56.060 --> 02:41:02.680
Nie, nie zabronione jest, nawet jeśli u nas by było, chociaż nie jest taka wiedza zakazana w żaden sposób,

02:41:02.720 --> 02:41:08.980
jest, jest to, że jest podawana często nieprawidłowo przez to, że ludzie po prostu nie wiedzą lepiej,

02:41:09.020 --> 02:41:15.540
bo wystarczy np. sprawdzić sobie na forach dla posiadaczy czy fanów broń czarnoprochowej szwajcarskiej,

02:41:15.580 --> 02:41:20.460
które są zazwyczaj po angielsku i tam są podawane specyficzne przepisy jak preparować rzeczy,

02:41:20.460 --> 02:41:22.940
bo do produkcji tradycyjnego prochu czarnoprochowego,

02:41:22.940 --> 02:41:25.280
nie takiego czy składnikowego,

02:41:25.280 --> 02:41:27.660
gdzie masz węgiel drzewny, saletrę i siarkę

02:41:27.660 --> 02:41:29.140
w tych późniejszych prochach.

02:41:29.140 --> 02:41:32.600
Tylko jest potrzebna tam saletra i węgiel drzewny.

02:41:32.600 --> 02:41:34.500
Tylko sekretem jest, tak musi być węgiel drzewny

02:41:34.500 --> 02:41:37.400
spreparowany i tam masz, krok po kroku,

02:41:37.400 --> 02:41:38.780
wszystko możesz sobie w tej chwili...

02:41:38.780 --> 02:41:40.540
Ale to jest zakazane prawem.

02:41:40.540 --> 02:41:43.460
Możesz mówić o tym, ale chyba nie możesz...

02:41:43.460 --> 02:41:44.480
a może nie możesz mówić,

02:41:44.480 --> 02:41:45.760
ale na pewno nie możesz wytwarzać tego.

02:41:45.760 --> 02:41:47.020
To jest już zabronione.

02:41:47.020 --> 02:41:49.580
A to nie wiem, jak w Polsce.

02:41:49.580 --> 02:41:52.580
W Polsce jest zabronione, wytworzanie prochu jest zabronione.

02:41:52.580 --> 02:41:57.580
Dopóki nie spróbujesz wysadzić parlamentu, to chyba Cię nikt nie nakryje.

02:41:57.580 --> 02:42:04.580
No ale ktoś może zdradzić na przykład i możesz pójść siedzieć, tak jak Hubert Kwiecień, jak został zaresztowany.

02:42:04.580 --> 02:42:13.580
Ale tu nie bardzo jest Ci na czym skrzynić, bo możesz sobie samemu wypalać węgiel drzewy małej ilości, nikt się nad nie skapnie,

02:42:13.580 --> 02:42:18.580
a saletra jest substancją kontrolowaną.

02:42:18.580 --> 02:42:21.780
Nie możesz je mieć w domu, nie możesz ich łączyć.

02:42:21.780 --> 02:42:24.780
Jak kupisz 10 ton saletry, to prawdopodobnie przyjadą ciebie służby

02:42:24.780 --> 02:42:26.780
i cię sprawdzą, czy nie planujesz jakiegoś zamachu,

02:42:26.780 --> 02:42:28.780
bo to był uwątek polski z Breivikiem,

02:42:28.780 --> 02:42:33.780
że kupował tam nawozy jako półprodukty do produkcji bomby z Polski.

02:42:33.780 --> 02:42:38.780
Ale możesz kupić i wiesz, jak długo to nie jest jedno obok drugiego,

02:42:38.780 --> 02:42:43.780
to ci nikt nie nakryje, a co tam sobie pomieszasz na własnie to inna sprawa.

02:42:43.780 --> 02:42:47.780
Dobrze, to proch, ale prochem jeszcze nikt nie napędził samochodu.

02:42:47.780 --> 02:42:49.780
Czy silnika jakiegoś działającego.

02:42:50.780 --> 02:42:55.780
To wiesz co, to by był całkiem dobry pomysł na jakiś nie wiem,

02:42:56.780 --> 02:43:00.780
na jakiś alternatywny setting do jakiegoś opowiadania fantazy.

02:43:01.780 --> 02:43:04.780
Bo zasadniczo o to chodzi w silniku spalinowym, że jest wybuch.

02:43:04.780 --> 02:43:05.780
Nie, że się pali coś stale.

02:43:06.780 --> 02:43:07.780
Tylko to jest internal combustion engine.

02:43:07.780 --> 02:43:09.780
Ja wiem, ale proch ma chyba zbyt mało energie.

02:43:10.780 --> 02:43:11.780
Zbyt mała energia niestety w wybuchu.

02:43:11.780 --> 02:43:14.780
Z tego co wiem ma za mało i niestety nie pójdzie.

02:43:14.780 --> 02:43:25.780
znaczy to bardziej jest problem z tym, że prog wytwarza osady i one by zasmoliły cały silnik, ale to jest problem techniczny do rozwiązania

02:43:26.780 --> 02:43:29.780
to się chyba nie opłaca, nikt tego nie robi, nie słyszałem żeby ktoś zrobił

02:43:29.780 --> 02:43:44.660
To znaczy, że prog się rozpręża z taką prędkością, on wytwarza takie siły, że rozrywałoby też silnik i wiesz, dlatego się nadaje do rozrywania łuski w konkretnym kierunku i strzelania na duże dystanse, a nie do kontrolowanej eksplozji,

02:43:44.660 --> 02:43:49.660
wewnątrz silnika, wewnątrz maszyny, w której

02:43:49.660 --> 02:43:51.660
siedzisz Ty i Twoje dzieci powiedzmy.

02:43:51.660 --> 02:43:55.660
Tu druga rzecz, mówiłeś, że komputer nie jest

02:43:55.660 --> 02:43:57.660
w stanie pokonać człowieka w go, i to jest

02:43:57.660 --> 02:43:59.660
nieprawda, bo komputer już pokonał

02:43:59.660 --> 02:44:00.660
człowieka w go.

02:44:00.660 --> 02:44:02.660
A ktoś mi przesłał, że faktycznie się

02:44:02.660 --> 02:44:04.660
zdarzyło, ale nie wiem na jakim

02:44:04.660 --> 02:44:06.660
poziomie i tak dalej, jak to było robione.

02:44:06.660 --> 02:44:09.660
Na poziomie mistrza świata, a nie na

02:44:09.660 --> 02:44:10.660
jakimś amatorskim.

02:44:10.660 --> 02:44:11.660
To się zmieniło.

02:44:11.660 --> 02:44:15.660
Zwyczajnie ten komputer grał i zaczynał w normalnych turniejach.

02:44:15.660 --> 02:44:21.660
Oczywiście nie grał z totalnymi nowicjuszami przynajmniej w tym już rankingowym turnieju,

02:44:21.660 --> 02:44:25.660
ale pokonał wszystkie te szczeble, aż pokonał tego Grandmastera.

02:44:25.660 --> 02:44:29.660
A raczej Grandmaster się poddał, bo nie widział, nie dostrzegał,

02:44:29.660 --> 02:44:32.660
sposóbu, jak można wygrać z tym komputerem.

02:44:32.660 --> 02:44:38.660
Bo tu, jeśli rzecz go o coś wspominałeś, że to jest trudne, ale prosta gra.

02:44:38.660 --> 02:44:43.260
– Nie, nasze reguły są proste, ale kiedyś było trudne w logarytmice po prostu,

02:44:43.260 --> 02:44:45.260
no dzisiaj już widać po prostu...

02:44:45.260 --> 02:44:51.760
– Tak, nie, jeśli to jest dla komputera, to jest jak szachy czy warcaby.

02:44:51.760 --> 02:44:56.160
Nie można teraz wygrać szachy, ani warcaby, ani w go, z komputerem,

02:44:56.160 --> 02:45:02.160
bo po prostu to jest ograniczona przestrzeń i jeśli przestrzeń do ruchów jest ograniczona,

02:45:02.160 --> 02:45:07.160
to komputer odpowiedniej mocy obliczeniowej prędzej czy później wyprzedzi człowieka.

02:45:07.160 --> 02:45:10.160
No to jest tu...

02:45:10.160 --> 02:45:11.160
Sprostowanie.

02:45:11.160 --> 02:45:21.160
Tak, sprostowanie. I tu, co do... tam wcześniej byłaś, co mowa o tym, że silniki elektryczne mogą być przez jakieś tam lobby blokowane i inne takie rzeczy?

02:45:21.160 --> 02:45:23.160
No tak, oczywiście...

02:45:23.160 --> 02:45:31.160
No to co już padło do tej pory, że właśnie silniki elektryczne nie są wcale blokowane przez nikogo, tylko jest to, że

02:45:31.160 --> 02:45:37.160
energia elektryczna dla pędzania samochodów nadaje się o wiele mniej niż zwyczajne paliwo.

02:45:37.160 --> 02:45:40.160
To znaczy, ja powiem inaczej.

02:45:40.160 --> 02:45:45.160
Pezyna ropa, bo silnik spalinowy, internal combustion engine ma,

02:45:45.160 --> 02:45:53.760
Jakby na to nie patrzeć musi być zbudowany w sposób trochę bardziej skomplikowany niż elektryczny który ma 1 element ruchomy de facto.

02:45:53.760 --> 02:45:55.160
Zdecydowanie.

02:45:55.160 --> 02:46:02.760
Pomimo całej swojej wewnętrznej złożoności, to jest silnik który jest bardzo prosty w utrzymaniu i bardzo wygodny w obsłudze.

02:46:02.760 --> 02:46:09.600
Mimo tego, że to jest niby precyzyjny instrument, on może bardzo dużo znieść i nie nawalić.

02:46:09.600 --> 02:46:13.600
Możesz, wiesz, odpalić samochód, który stał 20 lat.

02:46:13.600 --> 02:46:16.600
Jak go po prostu czystym paliwem i czystym olejem uzupełnisz.

02:46:16.600 --> 02:46:21.600
No ale silnik elektryczny też po 20-50 latach odpalisz.

02:46:21.600 --> 02:46:27.600
No, ale czy... powiedzmy, że będziesz miał teraz samochód Tesla,

02:46:27.600 --> 02:46:30.600
który stał na parkingu ostatnie 20 lat,

02:46:30.600 --> 02:46:33.600
nie w garażu, tylko na wolnym powietrzu.

02:46:33.600 --> 02:46:36.600
No to tylko bez bateriami może być.

02:46:36.600 --> 02:46:43.600
To bym nie uruchomił. To musisz przynieść. To tak jak byś musiał do takiego samochodu osobny bak zainstalować. Co zazwyczaj nie jest problemem.

02:46:43.600 --> 02:46:46.600
Bo paliwo, benzyna impregnuje.

02:46:46.600 --> 02:46:51.600
Zawozisz do innej firmy Tesla, stary, oni ci dają nowe, tam troszeczkę dopłacisz i masz.

02:46:51.600 --> 02:46:54.700
Znaczy i problem z samochodami,

02:46:54.700 --> 02:46:58.100
z samochodami elektrycznymi, to jest taki mały segue

02:46:58.100 --> 02:47:01.100
i w to co będę chciał mówić, o tym silniku,

02:47:01.100 --> 02:47:04.100
silniku, o napędzie atomowym do samochodów.

02:47:04.100 --> 02:47:06.900
Problemem jest infrastruktura, bo tu Tesla się teraz

02:47:06.900 --> 02:47:10.800
zarzeka, że żeby ludzie mieli motywację,

02:47:10.800 --> 02:47:14.300
żeby kupować Tesla, one będą, będzie można je tankować,

02:47:14.300 --> 02:47:16.040
w sensie ładować.

02:47:16.040 --> 02:47:19.040
Kiedy się zainstaluje odpowiednią sieć,

02:47:19.040 --> 02:47:22.920
różnych pylonów, które by zbierały energię słoneczną.

02:47:22.920 --> 02:47:26.760
I wtedy to byłoby czyste, odnawialne i tak dalej, i tak dalej.

02:47:26.760 --> 02:47:28.380
No, ale to jest jeszcze...

02:47:28.380 --> 02:47:31.300
Ilon Musk tak zapowiedział, że w krajach...

02:47:31.300 --> 02:47:33.120
To jest pieśń przyszłości.

02:47:33.120 --> 02:47:35.420
Ale chyba w Norwegii jest za darmo ładowanie.

02:47:35.420 --> 02:47:37.220
Chyba Norwegia spełniła to, czy nie?

02:47:37.220 --> 02:47:40.200
Znaczy... Wiesz co, nie wiem, nie jestem pewien,

02:47:40.200 --> 02:47:41.100
ale wiem, że...

02:47:41.100 --> 02:47:42.540
I dlatego tak dużo ludzi kupuje.

02:47:42.540 --> 02:47:44.480
To o Anglii była mowa wtedy,

02:47:44.480 --> 02:47:46.360
że to już w Anglii coś takiego planują

02:47:46.360 --> 02:47:48.360
I w Anglii to nie jest jeszcze na dzień dzisiejszy możliwe.

02:47:48.360 --> 02:47:52.360
Gdyby tam jest jakaś jedna czy dwie, to pamiętam, w Top Gear było kiedyś

02:47:52.360 --> 02:47:55.360
o tym nawet mowa, nie? Bo tam właśnie był...

02:47:55.360 --> 02:48:00.360
Chciał Elon Musk procesować z Top Gearem, bo strasznie Clarkson...

02:48:00.360 --> 02:48:03.360
To tak, Clarkson bardzo nie spodobał mu się...

02:48:03.360 --> 02:48:05.360
W każdym tylko jak może.

02:48:05.360 --> 02:48:08.360
Nie to że się nie spodobał tylko, że im dostarczyli, nie...

02:48:08.360 --> 02:48:11.360
Disuje, trolluje, trolluje Tesla. Clarkson, zawsze.

02:48:11.360 --> 02:48:13.360
Nie, że im dostarczyli...

02:48:13.360 --> 02:48:13.860
Skandal.

02:48:13.860 --> 02:48:24.860
Krytyka to nie jest zawsze trollowanie. Wiesz, dobrze by było gdybyś sobie to utrwalił, że dostarczyli tam, programowi 2 czy 3 samochody i się pierwsze dwa zepsuły.

02:48:24.860 --> 02:48:31.860
Ale to nie wiadomo czy niespecjalnie zrobili tak żeby się popsuły, żeby po prostu miały krótszy mniejszy zasięg, to nie wiadomo jak to była.

02:48:31.860 --> 02:48:34.860
Wątpię że wyszli tak daleko żeby zrobić zwyczajny gag.

02:48:34.860 --> 02:48:38.860
Wiesz, korporacje paliwowe są olbrzymie, to przecież

02:48:38.860 --> 02:48:41.860
zasponsorować taki program Top Gear to niechcie mnieleczy.

02:48:41.860 --> 02:48:45.860
Jak tak, to wiesz, jeden z wielkich sponsorów Top Geara jest DHL

02:48:45.860 --> 02:48:48.860
A tu wiesz, uczestniczysz też w tym spisku?

02:48:48.860 --> 02:48:50.860
Tak, tak, na pewno.

02:48:52.860 --> 02:48:55.860
Niemcy, to wszystko Niemcy, Niemcy.

02:48:55.860 --> 02:48:57.860
No, to jest niemiecka korporacja.

02:48:57.860 --> 02:48:59.860
Deutsche Poste, Deutsche Poste.

02:48:59.860 --> 02:49:01.860
No, nie wiem, czy możesz w ogóle spać

02:49:01.860 --> 02:49:04.120
pracując w takim maluchu.

02:49:04.120 --> 02:49:05.100
Amerykalowej.

02:49:05.100 --> 02:49:06.860
Tak, ale nie wiem.

02:49:06.860 --> 02:49:07.600
Niech nam kruje.

02:49:07.600 --> 02:49:12.800
Się śmiejesz, ale pracując z DHL-u pomagasz kupować korany i budować meczety.

02:49:12.800 --> 02:49:16.080
No, jakie bzdury.

02:49:16.080 --> 02:49:17.780
W każdym razie bo...

02:49:17.780 --> 02:49:19.780
Dobrze, ale o ADREM.

02:49:19.780 --> 02:49:22.040
O samochodzie atomowym, nie?

02:49:22.040 --> 02:49:27.460
Mówiłeś o Tesli i o tym za darmo ładowaniu.

02:49:27.460 --> 02:49:37.460
Bo jeszcze o takich czysto odnawialnych, bo bardzo mnie interesuje rozwój takich technologii, tam ogniw paliwowych, ogniw wodorowych,

02:49:37.460 --> 02:49:43.960
bo ja bardzo wierzę w to, że przyjdzie taki moment, że będziemy mieli jakiś taki transhumanizm, że będziemy mogli sobie zainstalować,

02:49:43.960 --> 02:49:53.960
o ile jeśli zaistnieje taka potrzeba, wiesz, nie wiem, elektryczną nerkę wątrobę, czy jeśli Ci urwie nogę i wtedy będzie problem jak to zasilić,

02:49:53.960 --> 02:49:55.960
także trzeba będzie, wiesz,

02:49:55.960 --> 02:49:57.960
i wtedy się przydają

02:49:57.960 --> 02:49:59.960
takie rzeczy, nie?

02:49:59.960 --> 02:50:01.960
Znaczy zasilić, nie zasilasz,

02:50:01.960 --> 02:50:03.960
nie potrzeba zasilać protezy, nie potrzeba chyba

02:50:03.960 --> 02:50:05.960
zasilać. Znaczy, wiesz co,

02:50:05.960 --> 02:50:07.960
to zależy. To zależy, jaka proteza, rozumiem.

02:50:07.960 --> 02:50:09.960
Jeśli to jest drewniana

02:50:09.960 --> 02:50:11.960
noga, no to nie bardzo, nie?

02:50:11.960 --> 02:50:13.960
Ale jeśliby to miała być, powiedzmy, elektroniczna

02:50:13.960 --> 02:50:15.960
kończyna z pełną artykulacją,

02:50:15.960 --> 02:50:17.960
to wtedy będzie potrzebowała

02:50:17.960 --> 02:50:19.960
więcej energii, niż jesteś

02:50:19.960 --> 02:50:21.960
w stanie dostarczyć na przykład

02:50:21.960 --> 02:50:23.960
który się ładuje kinetycznie.

02:50:23.960 --> 02:50:25.960
Ale stosuje się wtedy bardzo często

02:50:25.960 --> 02:50:27.960
te baterie nuklearne w takich...

02:50:27.960 --> 02:50:29.960
No tak, ale to

02:50:29.960 --> 02:50:31.960
widzisz, ten sam problem

02:50:31.960 --> 02:50:33.960
co z takim samochodem, który miał

02:50:33.960 --> 02:50:35.960
tą baterię nuklearną, bo

02:50:35.960 --> 02:50:37.960
to nie jest problemem, na przykład, że

02:50:37.960 --> 02:50:39.960
samochód uderza w drzewo i on wybucha

02:50:39.960 --> 02:50:41.960
grzybem atomowym, tylko problemem jest

02:50:41.960 --> 02:50:43.960
to, że on uderzy,

02:50:43.960 --> 02:50:45.960
się rozlezie

02:50:45.960 --> 02:50:47.960
tam chłodnica chłodząca

02:50:47.960 --> 02:50:49.960
tą baterie i z tego

02:50:49.960 --> 02:50:55.040
będzie skażenie i z tym skażeniem jest problem, bo co zrobią, na 25 lat objazd w tym miejscu?

02:50:55.040 --> 02:51:01.440
I poza tym gdyby było tu materiał atomowy, bardzo dobrze się przetwarza w sposób zorganizowany

02:51:01.440 --> 02:51:07.440
i w dużych ilościach, bo wtedy można w sposób zorganizowany i hurtowo usuwać odpady,

02:51:07.440 --> 02:51:12.960
bo nieuchronnie powstawają odpady przy używaniu izotopów.

02:51:12.960 --> 02:51:15.360
No nie jestem pewien. U Ranu się zgodzę.

02:51:15.460 --> 02:51:20.760
Ale właśnie z Torem czy CS-em promiotwórczym właśnie tych odpadów

02:51:20.860 --> 02:51:24.860
albo są mało szkodliwe, są dużo korzystniejsze.

02:51:24.960 --> 02:51:28.860
Ale to nie jest odpad, który możesz zostawić na podłodze u siebie w garażu.

02:51:28.960 --> 02:51:31.860
No pewnie nie, ale nie umrzesz od razu.

02:51:31.960 --> 02:51:37.860
Jak zacznie kapać olej z miski, nie zrobią Ci się pawie oka pod samochodem

02:51:37.960 --> 02:51:41.860
na mokrym asfalcie, tylko limpa będzie.

02:51:41.860 --> 02:51:45.840
Raki i mi na takie sprawy.

02:51:45.860 --> 02:51:47.860
Może sam sobie możesz dać raki,

02:51:47.860 --> 02:51:49.860
jakbyś na takim coś optował.

02:51:49.860 --> 02:51:51.860
Ale w każdym razie na tą informację nie trafisz,

02:51:51.860 --> 02:51:54.860
szukając informacji o samochodach elektrycznych,

02:51:54.860 --> 02:51:57.860
tylko szukając o alternatywnych zastosowaniach

02:51:57.860 --> 02:52:00.860
dla elektryczności atomowej,

02:52:00.860 --> 02:52:02.860
bo jest taki problem

02:52:02.860 --> 02:52:05.860
z elektroniami atomowymi,

02:52:05.860 --> 02:52:07.860
w sumie wszystkimi innymi,

02:52:07.860 --> 02:52:09.860
że nawet kiedy ty śpisz i nie pobierasz prądu,

02:52:09.860 --> 02:52:13.860
one muszą prąd generować, bo się nie opłaca ich gasić,

02:52:13.860 --> 02:52:15.860
tylko ona musi cały czas czytać.

02:52:15.860 --> 02:52:17.860
A wygaszenie też trwa chyba z rok, czy coś? To nie jest tak, że możesz wyłączyć...

02:52:17.860 --> 02:52:21.860
Ale, to po prostu cały czas rozumiesz, nieuchronnie wytwarza prąd.

02:52:21.860 --> 02:52:24.860
Kiedy ludzie nie pobierają prądu, on się marnuje.

02:52:24.860 --> 02:52:27.860
Przy elektrowniach atomowych często się budowało,

02:52:27.860 --> 02:52:30.860
dalej się chyba buduje, zbiorniki na wodę.

02:52:30.860 --> 02:52:33.860
I kiedy jest na przykład ten tryb nocny,

02:52:33.860 --> 02:52:36.860
i elektrownia idzie w trybie jałowym,

02:52:36.860 --> 02:52:40.840
generuje większą ilość prądu niż sieć może przyjąć i wtedy ona jest przekierowywana,

02:52:41.000 --> 02:52:46.820
żeby np. pompować wodę ze zbiornika dolnego do górnego i żeby wtedy gdyby np.

02:52:46.900 --> 02:52:51.040
trzeba było odciąć elektrownię od sieci, można było puścić wodę i ona by wtedy,

02:52:51.120 --> 02:52:58.500
turbina wodna, generowała prąd. I dalej mimo tego jest naddatek sieci, naddatek energii.

02:52:58.500 --> 02:53:08.020
I były w Związku Radzieckim projekty już żeby dać obywatelom samochód elektryczny

02:53:08.020 --> 02:53:15.420
i za symboliczne jakieś pieniądze, czy tam kolektywnie jakoś, w sensie wiesz, po socjalnemu,

02:53:15.420 --> 02:53:19.980
że to by było jak medium, jak woda, jak normalny prąd itd.,

02:53:19.980 --> 02:53:26.740
żeby wtedy obywatele mogli wszyscy, mieli by ten samochód, bo to już były wtedy, kurde, lata 70-80,

02:53:26.740 --> 02:53:31.580
to by była ta technologia na tyle posunięta, żeby tam, jak to się mówi, koło komina,

02:53:31.580 --> 02:53:35.580
do pracy- z pracy parę kilometrów ten jeździć, czy z tym samochodem,

02:53:35.580 --> 02:53:38.500
bo ta energia i tak idzie się zmarnować.

02:53:40.500 --> 02:53:45.380
I wtedy, kiedy to by było na tą noc, jeśli się umówimy, że wszyscy w nocy ładują ten samochód,

02:53:45.380 --> 02:53:49.620
to wtedy i tak dalej by była strata, ale wtedy by była ta energia zagospodarowana.

02:53:49.620 --> 02:53:56.620
Czyli trzeba trochę od innej strony, żeby elektrownia atomowa ładowała samochody elektryczne?

02:53:56.620 --> 02:54:07.620
Tak, bo elektrownia, bo energia atomowa, ja jestem osobiście bardziej zwolennikiem tę węgla, a potem zaraz atomów.

02:54:07.620 --> 02:54:13.620
Okej. A nie możesz z drugiej strony zobaczyć, że masz samochód nuklearny, to on tak samo musi produkować energię cały czas, tak?

02:54:13.620 --> 02:54:18.740
Nie możesz tak wyłączyć tego, podejrzewam, ani tej baterii

02:54:18.740 --> 02:54:22.220
nuklearnej, to wtedy możesz takim samochodem sobie ogrzać dom,

02:54:22.220 --> 02:54:25.620
powiedzmy, że podłączasz jakby odwrotnie, wtyczkę od niego bierzesz,

02:54:25.620 --> 02:54:29.220
wtyczkę z tego samochodu czy coś takiego i podłączasz do domu,

02:54:29.220 --> 02:54:32.820
jakby do instalacji domowej i masz prąd w domu z takiego samochodu?

02:54:32.820 --> 02:54:36.820
Bo nie wydaje mi się żeby było odpowiedzialnym ze strony producenta

02:54:36.820 --> 02:54:41.820
i jestem ścięcie przekonany, że pierwszy dzień był pierwszy proces,

02:54:41.820 --> 02:54:49.100
powierzyć taką technologię normalnym ludziom, którzy nie mają kwalifikacji, żeby tym zwyczajnie się obchodzić.

02:54:49.100 --> 02:54:52.020
Ale to wszystko jest gotowe w samochodzie, ciach ciach.

02:54:52.020 --> 02:55:01.620
No ale jak sobie weźmie jeden z drugim, rozumiesz, w garażu, kurde, nie wiem, jakieś, nie wiem, Tesla z Chinia

02:55:01.620 --> 02:55:06.460
i zdecyduje, że zrobi sobie superenergię atomową, albo będzie budował jonolota, rozumiesz,

02:55:06.460 --> 02:55:12.460
To jest wypadek gotowy. I kto i do kogo, kiedy wtedy pójdą, pójdą do producenta.

02:55:12.460 --> 02:55:20.460
I nie może być tak, że ludzie będą mieli takiego czegoś dostęp.

02:55:20.460 --> 02:55:29.460
Ludzie będą nad tym cierpieć. No tym korporacjami ucierpią, bo to nie jest człowiek, organizm, jedna osoba, która ucierpie.

02:55:29.460 --> 02:55:33.460
Tak czy inaczej w przyszłości myślę, że te auta powstaną.

02:55:33.460 --> 02:55:36.460
Czy będziemy tego chcieli czy nie, to jest XXI wiek

02:55:36.460 --> 02:55:40.460
i po prostu będą dużo bardziej wydajne.

02:55:40.460 --> 02:55:43.460
W tym sensie, że każdy chyba stwierdza, że energia atomowa jest

02:55:43.460 --> 02:55:48.460
ileś tysięcy, nawet niektórzy mówią 10 tysięcy razy bardziej wydajna

02:55:48.460 --> 02:55:50.460
niż technologie chemiczne, któremy stosujemy.

02:55:50.460 --> 02:55:53.460
Nie wiem jak teraz jest w tej chwili, ale pamiętam,

02:55:53.460 --> 02:56:06.560
w latach wczesnych latach dwutysięcznych tam przed 2010 rokiem 97% wszystkich energii elektrycznych we Francji było energią atomową, no nie?

02:56:06.560 --> 02:56:08.360
Chyba atomową i wodną.

02:56:08.360 --> 02:56:19.260
Jak wcześniej wytłumaczyłem jedno z drugim się wiąże, że część, wiesz, nawet tą wodną z turbin wodnych energię elektryczną

02:56:19.260 --> 02:56:22.260
Ona też jest po części dzięki pracy atomu,

02:56:22.260 --> 02:56:26.760
przez nos na tym biegu jałowym, że ona pompuje tę wodę, żeby ją spuszczać.

02:56:26.760 --> 02:56:32.260
Także atom tu jest wyjściem, bo to są rzeczy, które się zdarzają niezwykle rzadko,

02:56:32.260 --> 02:56:34.760
wszelkie katastrofy, bo jeżeli masz...

02:56:34.760 --> 02:56:37.260
– No jak jest z głową, to zrobione, to jasne.

02:56:37.260 --> 02:56:40.760
Ale w Polsce, na przykład, z głową to mogłoby nie być.

02:56:40.760 --> 02:56:45.260
– Jak nie? No przecież był w Polsce długie lata, funkcjonował reaktor atomowy Ewa.

02:56:45.260 --> 02:56:47.260
– Świerku to było?

02:56:47.260 --> 02:56:49.260
Nie jestem pewien teraz co do kładnego.

02:56:49.260 --> 02:56:50.260
Ale to był testowy.

02:56:50.260 --> 02:56:53.260
No ale był to sprawny reaktor.

02:56:53.260 --> 02:56:56.260
Jakie tam zaistniały okoliczności w Czarnobylu,

02:56:56.260 --> 02:56:59.260
że doszło do tego do czego doszło,

02:56:59.260 --> 02:57:02.260
to to jest naprawdę astronomiczny zbieg okoliczności

02:57:02.260 --> 02:57:05.260
i moim zdaniem nie ma się co bać atomu w ogóle.

02:57:05.260 --> 02:57:09.260
A w Tokio? W Koszimie?

02:57:09.260 --> 02:57:13.260
No to też w sumie nic takiego nie stało.

02:57:13.260 --> 02:57:16.260
Niby skazywienie.

02:57:16.260 --> 02:57:19.260
Stało się, skazywienie jest olbrzymie w tych chwili. O tym się nie mówi. To jest kosmos.

02:57:19.260 --> 02:57:22.260
Oni sobie z tym radzą.

02:57:22.260 --> 02:57:25.260
Oni już sobie radzili z atomem wcześniej

02:57:25.260 --> 02:57:27.260
i to nie jest interesantne.

02:57:27.260 --> 02:57:30.260
Odpowiedzialny popełnił sepuku i dalej działa.

02:57:30.260 --> 02:57:33.260
I to nie jest tam pierwszyzna.

02:57:33.260 --> 02:57:38.260
Bo rozumiesz, tam gdzie spadały bomby atomowe, tam teraz kwitną wielkie miasta.

02:57:38.260 --> 02:57:53.400
tutaj, że jest zona odizolowana, głównie się wiąże z tym, że oni tego tak zwanego bazyliszka nie są w stanie żadnymi środkami wyskubać z tego reaktora, z tego rdzenia, tego wylanego rdzenia i tam dalej jest promieniowanie.

02:57:53.400 --> 02:57:57.180
to zalewają ciągle betonem itd., itd.

02:57:57.180 --> 02:58:01.400
Ale rozumiesz, sama zona jako taka,

02:58:01.400 --> 02:58:03.020
to teraz, to można...

02:58:03.020 --> 02:58:05.840
Jasne, jasne, ale dzisiaj chciałem po prostu bardziej

02:58:05.840 --> 02:58:09.860
o silniku atomowym gadać, a nie elektrowni.

02:58:09.860 --> 02:58:14.320
O silniku atomowym a nie o elektrowni,

02:58:14.320 --> 02:58:16.080
bo to trochę co innego jest.

02:58:16.080 --> 02:58:20.100
No tak, ale to jest atomowe rozwiązanie na silnik elektryczny.

02:58:20.100 --> 02:58:25.100
Silniki, czyli małe urządzenia, które...

02:58:25.100 --> 02:58:27.100
no bo tu mówiłeś o prądnicy, tak?

02:58:27.100 --> 02:58:30.100
No silnik niekoniecznie musi być prądnicą

02:58:30.100 --> 02:58:32.100
i raczej nie jest prądnicą...

02:58:32.100 --> 02:58:34.100
On przekształca odwrotnie.

02:58:34.100 --> 02:58:36.100
Energię na mechanikę.

02:58:36.100 --> 02:58:38.100
Ja tutaj myślę, że przyszłością są

02:58:38.100 --> 02:58:40.100
ogniwa wodorowe,

02:58:40.100 --> 02:58:42.100
jeśli już chcesz koniecznie mieć

02:58:42.100 --> 02:58:44.100
generator tej energii.

02:58:44.100 --> 02:58:46.100
Wodorowe czy paliwowe ogólnie?

02:58:46.100 --> 02:58:48.100
Bo niekoniecznie wodór musi być chyba też.

02:58:48.100 --> 02:58:52.180
Ogniwa wodorowe, znaczy te wodorowe są najwydajniejsze generalnie, bo to...

02:58:52.380 --> 02:58:55.840
Ale jest niebezpieczne. Wodor wybucha, wodór może zabić.

02:58:56.040 --> 02:59:02.980
To był problem, bo wiesz co, ogniwa wodorowe to nie jest temat ostatnich

02:59:03.180 --> 02:59:09.400
tam trzech czy pięciu czy dziesięciu lat, to już były w latach dziewięćdziesiątych...

02:59:09.600 --> 02:59:15.280
Ja powiedziałem, ogniwa wodorowa została wynaleziona w 1836 roku.

02:59:15.280 --> 02:59:18.640
więc kawał prawie 200 lat temu, tak?

02:59:18.640 --> 02:59:21.840
Tylko że co innego, wynaleźć coś,

02:59:21.840 --> 02:59:25.440
a co innego wdrożyć, żeby to napędzało samochód, prawda?

02:59:25.440 --> 02:59:27.440
Tak, teraz można, wiesz,

02:59:27.440 --> 02:59:30.000
tą technologię ciągle rafinuje,

02:59:30.000 --> 02:59:32.480
teraz można takim okmivie umieścić mniej wodoru

02:59:32.480 --> 02:59:33.760
i zyskać więcej energii.

02:59:33.760 --> 02:59:38.320
Im mniej jest tego tam elementu niebezpiecznego,

02:59:38.320 --> 02:59:42.720
im więcej jest tego koło różnych safeguardów,

02:59:42.720 --> 02:59:45.780
tym bezpieczniejsza ta technologia może się stać dla konsumenta.

02:59:45.780 --> 02:59:48.420
I pomimo to można z 500 km przejechać na takim aucie.

02:59:48.420 --> 02:59:51.120
Znaczy, to...

02:59:51.120 --> 02:59:53.960
No to i czysto, nie? Bo to chodzi też, że musi być...

02:59:53.960 --> 02:59:57.420
Jak czysto, jak woda powstaje z tego spalania.

02:59:57.420 --> 03:00:00.040
Znaczy, wiesz co, przy spalaniu wszystkiego...

03:00:00.040 --> 03:00:02.800
Znaczy tu, przy wodoru, wodorem,

03:00:02.800 --> 03:00:05.820
ale tu jeśli... Ty możesz spałeś, ale to jest

03:00:05.820 --> 03:00:08.760
chemia na poziomie gimnazjum, że przy spalaniu

03:00:08.760 --> 03:00:11.040
większości rzeczy powstaje woda.

03:00:11.040 --> 03:00:13.540
Nie, przy większości rzeczy, które zawierają

03:00:13.540 --> 03:00:15.540
w sobie węgiel, powstaje woda.

03:00:15.540 --> 03:00:18.040
Rozumiesz? Para woda. Przy jakimś tak...

03:00:18.040 --> 03:00:22.040
Skutek uboczny spalania.

03:00:22.040 --> 03:00:25.040
Także, to nie jest żadna nowość, że

03:00:25.040 --> 03:00:27.540
woda powstaje przez spalanie.

03:00:27.540 --> 03:00:30.040
No niekoniecznie. Musisz mieć w czymś wodór.

03:00:30.040 --> 03:00:32.040
Aha, bo wszędzie masz wodór, tak?

03:00:32.040 --> 03:00:34.040
No to by się zgadzało.

03:00:34.040 --> 03:00:37.040
Natomiast jak spalasz na przykład węgiel,

03:00:37.040 --> 03:00:40.040
bo ty mówisz o węglu kopalnym.

03:00:40.040 --> 03:00:46.760
gdzie ten wodór jest. Natomiast jak w chemii weźmiesz czysty węgiel, czyli C,

03:00:46.960 --> 03:00:49.300
pierwiastek o symbolu C, to nie będziesz miał wody.

03:00:49.500 --> 03:00:53.000
Jak spalasz węgiel, to będziesz miał tylko dwutlenek węgla i

03:00:53.200 --> 03:00:59.720
no powiedzmy trochę sadzy może też być, a będzie tlenek węgla i dwutlenek węgla.

03:00:59.920 --> 03:01:03.400
To jest teoria. Ale ten węgiel kopalny nie jest węglem.

03:01:03.400 --> 03:01:09.020
Jak będzie walił węglem? Węglem który jest węglem tylko i wyłącznie węglem C?

03:01:09.020 --> 03:01:11.140
Atomowym węglem, atomowym.

03:01:11.140 --> 03:01:15.200
Ale mówimy o silnikach atomowych, prawda?

03:01:15.200 --> 03:01:20.200
Wodorowych mówisz to OK,

03:01:20.200 --> 03:01:23.040
OK, dobra, zostawmy te sprawy,

03:01:23.040 --> 03:01:25.660
a dla Ciebie już atom to nie jest już XXI wiek,

03:01:25.660 --> 03:01:27.540
tylko gniwa paliwowe wodorowe są.

03:01:27.540 --> 03:01:28.580
Nie, czemu?

03:01:28.580 --> 03:01:43.580
jeszcze żeśmy nie doszli do momentu że nie możemy Afryce powierzyć elektrowni atomowej, że byli w jakiejś Nigerii i obsługiwali ich staf.

03:01:43.580 --> 03:01:45.580
Bo zrobią bombę atomową z tego.

03:01:45.580 --> 03:01:58.080
Nie, bo to się po prostu wiązało z katastrofą, poza tym co, niby tam, wiesz, teraz się należy cieszyć, że Chińczycy rekolonizują Afrykę i pomału, wiesz, się tam krzyżują z czarnymi

03:01:58.080 --> 03:02:01.080
i za niedługo Afryka to będzie kontynent de facto chiński

03:02:01.080 --> 03:02:09.280
i tam będzie porządek, bo to jest bogaty kontynent, złoża tam metali ziemrzatki, różne dobra naturalne,

03:02:09.280 --> 03:02:17.880
tylko jest problem taki, że tam mieszka ludność, która ma dwie lewe ręce i nie jest w stanie, wiesz, odkąd się...

03:02:17.880 --> 03:02:23.320
No dobra, byłeś w Afryce, podejrzewam, że nie byłeś, nie wiesz, nie wiesz jak to nam funkcjonuje,

03:02:23.320 --> 03:02:29.400
także zostawmy ten temat, bo ja znam zupełnie inne historie z Afryki, że to inaczej wygląda, niż w lewym języku.

03:02:29.400 --> 03:02:33.940
No to ja jestem bardzo ciekaw jakie, bo tu jedyne kraje w Afryce, które sobie jako tako radzą,

03:02:33.940 --> 03:02:40.940
To są kraje, gdzie jest bardzo znaczny numer nawet większość białej populacji, bo...

03:02:40.940 --> 03:02:44.940
No różnie, w Namibii to chyba nie masz tak dużo białych, a jednak dobrze prosperuje,

03:02:44.940 --> 03:02:47.940
a w Botswanie większość czarnych i dobrze prosperuje.

03:02:47.940 --> 03:02:50.940
Nie no, trochę przesadzasz, przesadzasz.

03:02:50.940 --> 03:02:56.940
Ja polecam, niech tu tylko sobie sprawdzę tytuł...

03:02:56.940 --> 03:02:58.940
czekaj,

03:02:58.940 --> 03:03:00.940
ok, dobra

03:03:00.940 --> 03:03:02.940
sprawdzaj,

03:03:02.940 --> 03:03:04.940
ja muszę przejść do ostatniego

03:03:04.940 --> 03:03:06.940
punktu najważniejszego.

03:03:06.940 --> 03:03:08.940
Wszystkim chcemy polecić,

03:03:08.940 --> 03:03:10.940
że jeśli, jak na dzień dzisiejszy

03:03:10.940 --> 03:03:12.940
wygląda Afryka,

03:03:12.940 --> 03:03:14.940
jak sobie rdzenna ludność sobie radzi

03:03:14.940 --> 03:03:16.940
z dziedzictwem bogatym,

03:03:16.940 --> 03:03:18.940
który im pozostawili kolonizatorzy,

03:03:18.940 --> 03:03:20.940
żeby oni sobie używali i budowali

03:03:20.940 --> 03:03:22.940
lepszą przyszłość,

03:03:22.940 --> 03:03:24.940
to polecam obejrzeć film dokumentalny

03:03:24.940 --> 03:03:27.940
się nazywa Empire of Dust 2011 roku.

03:03:30.940 --> 03:03:31.940
Czyli Imperium...

03:03:31.940 --> 03:03:32.940
Kurzu, tak?

03:03:32.940 --> 03:03:33.940
Imperium Pyłu, tak.

03:03:33.940 --> 03:03:36.940
Jest właśnie o tym, jak Chińczycy

03:03:36.940 --> 03:03:39.940
tu usiłują dokonać czegoś w Afryce,

03:03:39.940 --> 03:03:40.940
czego już nie mogą,

03:03:40.940 --> 03:03:42.940
nie będąc oskarżonymi o rasizm,

03:03:42.940 --> 03:03:43.940
wymwiali ludzie zrobić.

03:03:43.940 --> 03:03:46.940
Nie mogą wrócić do Afryki i..

03:03:47.940 --> 03:03:49.940
Jasne, ale to jest zupełnie innymi temat.

03:03:49.940 --> 03:03:50.940
Ja dziękuję Ci, Stary Skeptyku,

03:03:50.940 --> 03:03:52.940
za sprecyzowanie wszystkie informacji.

03:03:52.940 --> 03:03:58.520
No, to jeszcze czekaj, bo właśnie sprawdza, czy ma jeszcze jakąś informację do podania...

03:03:58.520 --> 03:04:07.480
A, co jeszcze? Wcześniej była mowa o obserwowaniu zjawiska kwantowych,

03:04:07.480 --> 03:04:14.000
tamtemu słuchaczowi polecam, żeby sprawdził, zaobserwował w innym pokoju, czego tam nie ma,

03:04:14.000 --> 03:04:18.480
bo tu musimy pamiętać, że zjawiska kwantowe zachodzą głównie w skali kwantowej

03:04:18.480 --> 03:04:23.380
I tu to nie jest tak, że Ci zniknie kanapa, jeśli nie będziesz obserwował.

03:04:23.480 --> 03:04:25.380
Może, ale to jest wielce nieprawdopodobne.

03:04:25.880 --> 03:04:33.380
Ludzie mają bardzo, bardzo mętne pojęcie teraz.

03:04:33.480 --> 03:04:36.380
Zgadzam się w pełni. Dlatego ja nie dyskutuję, bo ja się nie znam na fizyce kwentowej,

03:04:36.480 --> 03:04:38.380
ale wiem, że oni też się nie znają.

03:04:38.480 --> 03:04:43.380
Tu mam też rekomendację, jeśli ktoś chce poszerzyć swoje,

03:04:43.480 --> 03:04:45.380
nie informacje de facto.

03:04:45.380 --> 03:04:53.480
takie nie takie ściśle ściśle naukowe rzeczy, tylko chcę mieć lepsze wyobrażenie o tym, jak procesy kwantowe funkcjonują,

03:04:53.480 --> 03:04:59.280
to jest taka książka, ona niestety nie jest zastępna po polsku, ale jeśli ktoś czyta po angielsku, bardzo polecam.

03:04:59.280 --> 03:05:06.320
Autora, który się nazywa Greg eagan, książka się nazywa Quarantine i jest właśnie o procesach kwantowych,

03:05:06.320 --> 03:05:10.820
fantastyczna książka, jest takie science fiction, można powiedzieć,

03:05:11.000 --> 03:05:17.120
ale jest tu... Powiem, ćwiczy czytelnika w sposobie myślenia o tym,

03:05:17.320 --> 03:05:23.300
jak zachodzą procesy kwantowe i jakie by były konsekwencje na realnym świecie,

03:05:23.320 --> 03:05:26.820
gdyby procesy kwantowe zachodziły poza skalą kwantową.

03:05:27.020 --> 03:05:28.320
Czyli właśnie w skali makro.

03:05:28.520 --> 03:05:30.020
Ok, dobra.

03:05:30.220 --> 03:05:32.620
O tym tylko dziękuję Ci, musimy lecieć z informacjami,

03:05:32.620 --> 03:05:36.620
i jeszcze mam trochę do rozmawienia, także dziękuję ci i do usłyszenia.

03:05:36.620 --> 03:05:38.620
To dobra, na razie, do usłyszenia.

03:05:38.620 --> 03:05:40.620
Cześć. Hej, hej.

03:05:40.620 --> 03:05:42.620
Tak, troszkę na koniec zerwałem.

03:05:42.620 --> 03:05:46.620
Stały sceptyk, cały czas, cały czas mówi dużo o różnych rzeczy ciekawych.

03:05:46.620 --> 03:05:48.620
Nie, no nie mówię, że nieciekawe oczywiście.

03:05:48.620 --> 03:05:53.620
Ale wracamy do ostatniej kategorii, o której mówiłem

03:05:53.620 --> 03:05:55.620
i o historii też tych spraw.

03:05:55.620 --> 03:05:58.620
Historia za to ma, no to umówmy się.

03:05:58.620 --> 03:06:01.620
Fort Nucleon to jest właśnie zastanawiające

03:06:01.620 --> 03:06:04.040
dlaczego nikt nie powraca do tej sprawy.

03:06:04.040 --> 03:06:08.340
Fortnute Leon powstał w 1958 roku jako projekt

03:06:08.340 --> 03:06:11.240
i został zbudowany, mówię, jako makieta.

03:06:11.240 --> 03:06:13.420
Ale czy tylko makieta była?

03:06:13.420 --> 03:06:17.520
Bo wiem, że wojsko i różne służby, tajne projekty

03:06:17.520 --> 03:06:19.640
pracowały nad silnikami atomowymi.

03:06:19.640 --> 03:06:23.760
Dla samolotów, dla statków to wiadomo, to było zrobione,

03:06:23.760 --> 03:06:28.320
ale dla samolotów, dla pociągów, samolotów

03:06:28.320 --> 03:06:32.540
i być może właśnie też dla samochodów.

03:06:32.560 --> 03:06:38.060
I być może były stworzone te układy.

03:06:38.080 --> 03:06:42.740
Kto wie, kto wie, czy tego dokonali czy nie.

03:06:48.220 --> 03:06:50.980
I zauważcie, że nikt się tym w ogóle nie zajmuje tematem.

03:06:51.020 --> 03:06:53.020
Nie ma w ogóle tematu.

03:06:53.060 --> 03:06:55.060
Nikt nawet nie wie o czymś takim,

03:06:55.100 --> 03:06:57.100
że były plany robienia itd.

03:06:57.100 --> 03:07:07.520
Ludzkość ma po prostu zostać na poziomie, no w tej chwili rozszerzona, bo wcześniej było spalinowe, elektryczne, a teraz jeszcze hybrydy dodają, te trzy i nie więcej.

03:07:07.520 --> 03:07:16.560
Jak mówiłem o ogniwach paliwowych, to w ogóle się nie mówi, bo ogniwa poliwowe, to co to w silniku będzie się paliło, to ludzie nie wiedzą o co chodzi.

03:07:16.560 --> 03:07:22.360
i nie wiedzą, że tam zachodzi, co się nazywa,

03:07:22.360 --> 03:07:27.660
odwrotność hydrolizy, czyli łączenie po prostu tlenu z wodorem,

03:07:27.660 --> 03:07:30.260
powodując powstawanie dużej ilości energii,

03:07:30.260 --> 03:07:32.960
która się przekształca na energię elektryczną.

03:07:32.960 --> 03:07:37.760
Czyli nie jak w spalaniu, w procesie spalania,

03:07:37.760 --> 03:07:41.560
że powstaje nam tylko i wyłącznie ciepło,

03:07:41.560 --> 03:07:47.060
Tylko powstaje nam prąd elektryczny w dużych ilościach.

03:07:48.400 --> 03:07:55.220
A produktem tej reakcji jest woda.

03:07:55.220 --> 03:08:01.240
Z urywy wydechowej wycieka nam czysta, chydwo czyściutka woda.

03:08:01.240 --> 03:08:06.660
Może nie do końca, bo tam jak zostały słuchacz mówił, że CNG będzie,

03:08:06.660 --> 03:08:10.780
to tam coś jeszcze może dodatkowego być, jakieś inne reakcje zachodzić.

03:08:10.780 --> 03:08:13.780
Ja mówię o czystym wodorze. Jakby czysty wodór był to mamy wodę tylko.

03:08:13.780 --> 03:08:16.500
A tak jak nie, to coś tam jeszcze może zajść.

03:08:16.500 --> 03:08:25.980
Ale OK. Generalnie w większości będzie woda tam po prostu, woda w reakcji, w tych reakcjach.

03:08:25.980 --> 03:08:30.740
Czyli generalnie nieszkodliwe, może sobie tak wypływać z tej rury wydechowej.

03:08:30.740 --> 03:08:34.240
Nikt nie będzie miał po prostu pretensji o to.

03:08:34.240 --> 03:08:35.960
Absolutnie. Ja bym nie miał.

03:08:35.960 --> 03:08:40.520
jakby woda wypływała z każdej rury wydechowej to smogu by nie było, nie było by niczego.

03:08:40.520 --> 03:08:42.260
Zresztą niczego oprócz wody.

03:08:42.260 --> 03:08:45.720
No i dochodzimy do ostatniego.

03:08:45.720 --> 03:08:49.000
Pomijałem te takie mniej jakieś sprężone powietrze,

03:08:49.000 --> 03:08:55.140
jakieś ogniwa foltowataiczne, to są mało wydajne rzeczy, to pomijamy.

03:08:55.140 --> 03:09:00.280
No i ostatnim elementem jest free energy, wolna, darmowa energia.

03:09:00.280 --> 03:09:03.420
I możecie się zapytać, no ale jak to?

03:09:03.420 --> 03:09:07.720
Atom nie jest wolno-darmową. No nie jest, nie jest, nie jest.

03:09:07.720 --> 03:09:10.080
Być może silniki fuzyjne na wodę.

03:09:10.080 --> 03:09:13.500
Czyli mamy wodę i fuzja zachodzi ze zwykłej wody.

03:09:13.500 --> 03:09:18.900
Wlewamy szklankę do silnika, mamy silnik fuzyjny

03:09:18.900 --> 03:09:21.720
i ciśniemy, jedziemy. To mo tak.

03:09:21.720 --> 03:09:24.460
To jest silnik wolnej energii, free energy.

03:09:24.460 --> 03:09:28.140
Jeżeli mamy silnik fuzyjny. Ale umówmy się, to są mrzonki.

03:09:28.140 --> 03:09:30.480
Są projekty na Lener.

03:09:30.480 --> 03:09:38.760
Ale na razie one też są w powijakach, to co prezentował Andra Rossi ze swoim silnikiem.

03:09:38.760 --> 03:09:42.000
I nie wiadomo do czego dotoszło z tym.

03:09:42.000 --> 03:09:45.920
Na razie to jest cieplny silnik, czyli wytwarzały już się duże ilości ciepła.

03:09:45.920 --> 03:09:51.000
Trzeba by tam stawić turbinę parową i żeby prąd z tego powstawał.

03:09:51.000 --> 03:09:56.280
Jest to rozwiązanie jakieś, ale na razie nie jest to na tyle, żeby to po prostu działało.

03:09:56.280 --> 03:10:02.060
To jest na poziomie, w wyższym myślę, niż Kesche, bo nie trzeba tam, on nie musi,

03:10:02.060 --> 03:10:09.440
no chyba trochę też z tym jest, bo musi na rozdruch też tam wpinąć do prądu, żeby to zasilić,

03:10:09.440 --> 03:10:15.820
więc to też jest takie jeszcze, niby uzyskuje jakieś nadwyżki, ale jednak tam, do tego gniazdka trzeba tam wpiąć.

03:10:15.820 --> 03:10:23.020
Więc to nie są jeszcze do końca, to są kandydaci jakby do wolnej energii, natomiast mamy przykłady,

03:10:23.020 --> 03:10:26.820
że wolne napędy na wolną energię istniały.

03:10:26.820 --> 03:10:31.920
Pomijam tutaj Teslę, który miał ten swój Pierce Arrow samochód.

03:10:31.920 --> 03:10:34.420
Zawsze myślałem, że to Ford jest,

03:10:34.420 --> 03:10:37.020
a potem się okazało, że Pierce Arrow to jest inna marka.

03:10:37.020 --> 03:10:44.120
I dużo bardzo samochodów, chyba 300 firm produkowało auta w latach 20-tych

03:10:44.120 --> 03:10:45.720
i na początku lat 30-tych,

03:10:45.720 --> 03:10:47.420
później coraz, coraz mniej, coraz mniej.

03:10:47.420 --> 03:10:53.520
I właśnie to była firma PierSaru, która samochód Tesla przerobił na niby wolną energię.

03:10:53.520 --> 03:10:59.520
Ale tak jak mówię, to mogła być sztuczka wysyłania energii na duże odległości przez Tesla.

03:10:59.520 --> 03:11:04.860
Więc, tu nie mamy wolnej energii, po prostu pobierał z węgiel spalał, czy coś tam czy,

03:11:04.860 --> 03:11:10.700
czy miał turbinę, która wytwarzała prąd elektryczny i ten prąd elektryczny później wysyłał do samochodu,

03:11:10.700 --> 03:11:12.180
więc to był taki trik trochę.

03:11:12.180 --> 03:11:14.940
No nie dowiemy się dzisiaj jak było naprawdę, czy to w ogóle miało miejsce,

03:11:14.940 --> 03:11:20.240
Ale wydaje się to logiczne. Przesyłał na dużą odległość energię elektryczną.

03:11:20.240 --> 03:11:23.460
Więc to nie było free energy.

03:11:23.460 --> 03:11:27.460
Aczkolwiek myślę, że to jest dobry kierunek.

03:11:27.460 --> 03:11:35.040
Bo zauważcie, że to są, tak jakbyśmy wzięli te trolleybusy czy te elektryczne jakieś z pałąkami.

03:11:35.040 --> 03:11:38.420
Chodzi o pałąki, czyli tramwaje.

03:11:38.420 --> 03:11:49.800
Rzeczy, które nie mają baterii, nie mają akumulatorów, które naprawdę dużo zajmują miejsca i dla środowiska nie są obojętne.

03:11:49.800 --> 03:11:53.660
Niestety źle wpływa na środowisko, produkcja ich i tak dalej.

03:11:53.660 --> 03:11:57.380
One się zużywają po 10 latach, no można nawet szybciej.

03:11:59.940 --> 03:12:04.760
I to jest jednak w dobrą stronę, pół kroku do przodu albo nawet krok do przodu.

03:12:04.760 --> 03:12:06.760
co Tesla proponował,

03:12:06.760 --> 03:12:08.760
żeby po prostu

03:12:08.760 --> 03:12:10.760
przesyłać energię. Nie wiadomo, jakby to

03:12:10.760 --> 03:12:12.760
działało i czy...

03:12:12.760 --> 03:12:14.760
zakładam, że to Tesla zrobił,

03:12:14.760 --> 03:12:16.760
że coś takiego miał. Ale mówimy o

03:12:16.760 --> 03:12:18.760
wolnej energii, Free Energy. Jakie technologie,

03:12:18.760 --> 03:12:20.760
które Wam mogę podać. Oczywiście

03:12:20.760 --> 03:12:22.760
baterie Paula Browna

03:12:22.760 --> 03:12:24.760
elektryczno-atomowe

03:12:24.760 --> 03:12:26.760
można zaliczyć do Free Energy.

03:12:26.760 --> 03:12:28.760
Dlaczego? Dlatego, że były niesamowicie

03:12:28.760 --> 03:12:30.760
wydajne i nie produkowały, praktycznie

03:12:30.760 --> 03:12:32.760
nie produkowały odpadów. Te

03:12:32.760 --> 03:12:36.620
te odpady radioaktywne były przekształcane na prąd.

03:12:36.620 --> 03:12:40.280
Muszę wam powiedzieć, że Paul Brown tak naprawdę odkrył to zjawisko,

03:12:40.280 --> 03:12:44.880
bo on najpierw zajmował się unieszkodliwianiem odpadów nuklearnych

03:12:44.880 --> 03:12:48.320
z elektrowni atomowych, z różnych tam właśnie miejsc.

03:12:48.320 --> 03:12:51.900
I przy okazji odkrył, że można z tego zrobić baterie,

03:12:51.900 --> 03:12:56.480
które by te odpady po prostu przekształcały na prąd elektryczny.

03:12:56.480 --> 03:12:59.440
I stworzył te baterie, które były niesamowicie wydajne,

03:12:59.440 --> 03:13:01.820
które wszystkie te odpady, które mamy,

03:13:01.820 --> 03:13:04.760
przetwarzają, przetwarzają, przetwarzają na prąd elektryczny.

03:13:04.780 --> 03:13:08.400
Niesamowicie, znaczy bez straty, jakieś tam straty pewnie były,

03:13:08.420 --> 03:13:13.560
ale niesamowite rzeczy, czyli coś zrobił perpetum mobile

03:13:13.580 --> 03:13:15.740
w rozumieniu takim naukowym.

03:13:15.760 --> 03:13:19.140
Nie dosłownym, że mamy energię z niczego,

03:13:19.160 --> 03:13:20.560
tylko energię z niczego.

03:13:20.580 --> 03:13:24.780
Coś, co jest dla nas odpadem, co jest czymś, co promieniuje,

03:13:24.800 --> 03:13:28.780
co jest szkodliwe dla człowieka i niebezpieczne.

03:13:28.780 --> 03:13:33.220
neutralizuje już do pierwiastków niepromiotwórczych

03:13:33.220 --> 03:13:35.740
i wytwarza olbrzymie ilości energii.

03:13:35.740 --> 03:13:38.500
Coś cudownego, prawda, że odpady, które są niebezpieczne

03:13:38.500 --> 03:13:40.860
przetwarza na energię elektryczną w tych bateriach,

03:13:40.860 --> 03:13:44.540
kiedy była przetworzona i stąd była wielka nadwyżka energii.

03:13:44.540 --> 03:13:47.420
One były 10 tysięcy razy bardziej wydajne,

03:13:47.420 --> 03:13:49.020
no tak mniej więcej on tam oceniał.

03:13:49.020 --> 03:13:50.620
Musiałbym jeszcze poczytać.

03:13:50.620 --> 03:13:51.940
Odsyłam was Paul Brown.

03:13:51.940 --> 03:13:55.860
Jak wpiszecie nuclear battery czy tam cells,

03:13:55.860 --> 03:13:59.360
Nuclear Cells chyba, Nuclear Cell, Paul Brown Nuclear Cell...

03:13:59.360 --> 03:14:03.640
albo Paul Brown Cells, albo Paul Brown Batteries czy...

03:14:03.640 --> 03:14:06.180
jak wpiszecie to znajdziecie.

03:14:06.180 --> 03:14:14.620
I to po prostu, on mówi, że jest 10 tysięcy razy bardziej wydajne niż standardowe baterie nuklearne,

03:14:14.620 --> 03:14:20.820
które marnowały energię na... oczywiście ciepło, na...

03:14:20.820 --> 03:14:22.640
wytwarzały dużo niepotrzebnych rzeczy, tak?

03:14:22.640 --> 03:14:25.320
Tak jak na pierwiastki, które później też były szkodliwe,

03:14:25.320 --> 03:14:28.360
zamiast wszystko jakby przetwarzać, całą promienią otworzyć.

03:14:28.860 --> 03:14:32.660
I polaron dokonuje. I to już można powiedzieć, że wtedy możemy to połączyć

03:14:32.660 --> 03:14:35.500
bardzo łatwo, z samochodem elektrycznym, z silnikiem elektrycznym.

03:14:35.640 --> 03:14:40.580
Czyli wywalamy baterie, zwykłe baterie, z samochodu elektrycznego.

03:14:40.700 --> 03:14:46.040
Wstawiamy taką jedną zamiast 600 kilo, 6 kg baterii atomowej.

03:14:46.740 --> 03:14:49.480
I samochód działa przez rok, czy tak jeszcze.

03:14:49.480 --> 03:14:52.460
To trzeba by było przeliczyć, ja nie wiem ile to mogłoby dziać,

03:14:52.480 --> 03:14:55.480
ale niesamowitej sprawności bateria nuklearna

03:14:55.500 --> 03:15:00.820
na pewno mogłaby kilka kilogramów paliwa

03:15:00.840 --> 03:15:03.980
zasilić przez rok, myślę że praktycznie,

03:15:04.000 --> 03:15:06.000
zasięg nieograniczony w takim aucie.

03:15:07.040 --> 03:15:10.040
Mógliśmy non stop jeździć tym autem, byśmy nie zużyli energii,

03:15:10.060 --> 03:15:12.060
w takiej baterii.

03:15:12.080 --> 03:15:14.280
No nie wiem, ile by kosztowała, no też nie byłyby tanie rzeczy,

03:15:14.300 --> 03:15:18.300
ale by koształa 50 tys. złotych no to też by się opłacało.

03:15:18.300 --> 03:15:22.560
Popłacało. No trzeba było przelecieć. No mogłoby być trochę za dużo jednak.

03:15:22.560 --> 03:15:27.900
No ale powiedzmy 10 tysięcy złotych czy tam ileś. No to się popłacało no i...

03:15:29.300 --> 03:15:33.560
Ja wiem, że to na początku droga, bo się później może by taniało to wszystko i tak dalej, i tak dalej.

03:15:33.560 --> 03:15:34.940
Czyli byłaby wolna, darmowa energia.

03:15:34.940 --> 03:15:41.180
No, to trochę buńczucznie brzmi, prawda? Darmowa, bo byłaby jednak to paliwo z tych baterii nuklearnych,

03:15:41.180 --> 03:15:43.740
ale można to zaliczyć do tego, bo to o to chodzi, żeby

03:15:43.740 --> 03:15:53.540
nie trzeba było non stop korzystać z paliwa, non stop wlewać jakoś lub paliwo jest praktycznie nieograniczone, czyli dostępne bardzo łatwo.

03:15:53.540 --> 03:15:57.300
No i tutaj to praktycznie spełnia to.

03:15:57.300 --> 03:16:03.540
Ogniwa czy baterie Polla Brauna atomowe.

03:16:03.540 --> 03:16:05.540
Kolejnym przykładem jest Stanley Mayer.

03:16:05.540 --> 03:16:10.020
Zmarł niestety w 98 roku w wieku 48 lat.

03:16:10.020 --> 03:16:12.780
zrobił silnik spalinowy

03:16:12.780 --> 03:16:14.980
z dodatkiem HHO.

03:16:14.980 --> 03:16:17.540
Natomiast ten silnik wymagał tylko rozruchu.

03:16:17.540 --> 03:16:23.360
Po rozruchu, który czerpał ten rozruch z akumulatora zwykłego,

03:16:23.360 --> 03:16:26.500
po rozruchu po prostu sam jakby zaczynał działać

03:16:26.500 --> 03:16:30.040
i nie pobierał w ogóle paliwa.

03:16:30.040 --> 03:16:32.540
Jako paliwo była woda.

03:16:32.540 --> 03:16:35.300
Woda po prostu była zużywana.

03:16:35.300 --> 03:16:37.300
Absurd totalny.

03:16:37.300 --> 03:16:39.420
Auto na wodę, właśnie to się przyjęło.

03:16:39.420 --> 03:16:41.420
W 98 został zamordowany.

03:16:41.420 --> 03:16:45.600
W restauracji, otruty, nic nie wiadomo, co i jak.

03:16:45.600 --> 03:16:47.600
Co się stało.

03:16:47.600 --> 03:16:50.860
Ale niestety pan Stan Mayney nie żyje.

03:16:50.860 --> 03:16:56.380
Był też podobny Joe Joselle.

03:16:56.380 --> 03:16:59.380
Nie wiem czy on żyje jeszcze, pan Joselle.

03:16:59.380 --> 03:17:05.820
Ale też stworzył ogniwo Johnnego.

03:17:05.820 --> 03:17:14.260
i to ogniwo po prostu też wytwarzało później samo energię, po odpaleniu, po rozruchu.

03:17:14.260 --> 03:17:17.260
Też oparte o HHO było ogniwo.

03:17:17.260 --> 03:17:21.060
Możecie sobie znaleźć JOSEL i tam wszystko jest wyjaśnione w internetach,

03:17:21.060 --> 03:17:22.700
wszystko jest, nic nie ginie.

03:17:22.700 --> 03:17:27.540
No, trochę czasem ginie coś, więc warto zachowywać na dysku, drukować rzeczy,

03:17:27.540 --> 03:17:31.780
no, bo jak z komputera zginie, a wydrukujecie, to wam zostaje to wydrukowane.

03:17:31.780 --> 03:17:35.420
Jak nie wydrukujecie i zginie wam z komputera, no, to nie będziecie mieli.

03:17:35.420 --> 03:17:43.420
Kolejny silnik, akurat silnik cieplny, który nie spala, ale działa jak...

03:17:43.620 --> 03:17:47.620
nie wiadomo jak co, silnik cieplny Free Energy.

03:17:47.820 --> 03:17:49.820
Richard Clem.

03:17:50.020 --> 03:17:58.020
Może wam tutaj prześle, jak wyglądał w ogóle silnik Clema.

03:17:58.220 --> 03:18:03.220
Mamy zdjęcia na czacie radia na fali.

03:18:03.220 --> 03:18:21.220
Mówię, to znana sprawa z Richardem Clemmem, on to w latach 70-tych robił, ten używał zwykłego oleju spożywczego, nie jako paliwo tylko jako cieplny przekształcacz, czy nie wiem jak to określić.

03:18:21.220 --> 03:18:24.380
W 1972 roku są artykuły, były w tym temacie

03:18:24.540 --> 03:18:29.040
jest jego silnik mechaniczny, olej się rozgrzewa i może jeździć

03:18:29.100 --> 03:18:32.000
on mówi, że 150 tys. mil

03:18:32.220 --> 03:18:36.340
8 galonów oleju, galon to chyba 3 litry

03:18:36.480 --> 03:18:39.960
czy jakieś 25 litrów oleju, około chyba

03:18:40.160 --> 03:18:44.780
a może więcej galon jest niż 3 litry, czy 10 litrów

03:18:44.980 --> 03:18:49.320
tak, czy inaczej, jakieś 30 litrów oleju na 150 tys. mil

03:18:49.320 --> 03:18:56.320
Nie, że spala, tylko trzeba go wymieniać, bo się zużywa po prostu i później już źle funkcjonuje ten owik.

03:18:56.320 --> 03:19:00.280
Tutaj jeszcze Stanley'a Mayera. Nawet na Wikipedii jest Stanley Mayer

03:19:00.320 --> 03:19:06.280
i to jest niesamowite, że już nawet na Wikipedia umieszczają, a kiedyś jeszcze nie było takich rzeczy.

03:19:06.320 --> 03:19:14.280
Oczywiście o tej celi wodnej tutaj jest, ale dużo więcej jest na tym Kelinet macie,

03:19:14.280 --> 03:19:29.280
Tyle się Ikely net dot com

03:19:32.280 --> 03:19:35.280
Także tam jest cała masa po prostu informacji

03:19:35.280 --> 03:19:38.280
w tym temacie i Richard Clem

03:19:38.280 --> 03:19:40.280
polecam, kiedyś postaram się

03:19:40.280 --> 03:19:42.280
zrobić tak konkretnie o tym

03:19:42.280 --> 03:19:47.660
No mówię, no brakuje mi trochę wiedzy, żeby to zrozumieć, o co w tym wszystkim chodzi, to jest jakieś kosmosy są.

03:19:47.660 --> 03:19:53.240
Co ja mówię, zrozumieć. Jak ludzie tego naukowcy mówią, że to bzdury są, że w ogóle nikt nie zajmuje takimi...

03:19:53.240 --> 03:19:59.160
W ogóle nikt nie wie, że Richard Clem istniał i w ogóle że takie silniki, bo takich silników naprawdę mnóstwo było różnych,

03:19:59.160 --> 03:20:04.860
ale znaczy, przesadzam, że mnóstwo, no trochę było, dziesiątki może, nawet nie setki, ale dziesiątki.

03:20:04.860 --> 03:20:09.600
Zawsze coś, ale nikt tego nie bada, nikt tego nie sprawdza, no to jest...

03:20:09.600 --> 03:20:12.660
Przesadzam. Może tam ktoś próbuje, ale mało kto.

03:20:13.900 --> 03:20:17.080
A, jeszcze tu wkleję wam ten nuklearny Ford,

03:20:17.080 --> 03:20:20.600
znam, też na Wikipedii jest, że sobie nie wymyślam, że coś takiego było.

03:20:21.900 --> 03:20:23.240
Wyglądał całkiem fajnie.

03:20:23.440 --> 03:20:27.980
No i tak, i tutaj, mówię, ktoś coś odkrywa, jest mordowany.

03:20:27.980 --> 03:20:30.940
Paul Brown, wypadek samochodowy Stanley Meier.

03:20:30.940 --> 03:20:33.260
Otruty w restauracji Richard Clem.

03:20:33.560 --> 03:20:36.260
Tu akurat z Richardem Clemem, nie wiem, chyba zawał serca był.

03:20:37.260 --> 03:20:39.260
No ale to dawno temu był, w 72 rok.

03:20:39.600 --> 03:20:42.440
Bardzo stary przypadek.

03:20:46.360 --> 03:20:49.740
No tak jak mówisz, Stanley Mayer miał już trochę 48 lat.

03:20:49.740 --> 03:20:51.440
Paul Brown chyba nawet nie miał czterdziestki,

03:20:51.440 --> 03:20:53.920
albo może był tuż po czterdzieste.

03:20:53.920 --> 03:20:56.900
Ale też w podobnym czasie zmarł jak Stanley Mayer.

03:20:56.900 --> 03:20:58.440
Też koniec lat 90.

03:21:00.940 --> 03:21:05.260
No i tak, wracając jeszcze do podsumowania tego wszystkiego.

03:21:05.260 --> 03:21:11.980
o co chodzi, dlaczego uważam, że wcale nie musiało być w spisku

03:21:11.980 --> 03:21:15.220
częściowo był spisek, to się zgadzam, ale częściowo nie było w spisku

03:21:15.220 --> 03:21:19.300
dlaczego? odrzucono samochody elektryczne na początku XX wieku

03:21:19.300 --> 03:21:22.620
że były, były, tak jak wam mówiłem, że łatwo się odpalało

03:21:22.620 --> 03:21:25.880
bo przez przycisk, albo przełącznik, albo kluczyk

03:21:25.880 --> 03:21:28.500
i się szybko odpalał samochód, bez problemu

03:21:28.500 --> 03:21:33.260
natomiast samochody spalinowe, rozrusznik był mechaniczny

03:21:33.260 --> 03:21:34.660
trzeba było korbą kręcić

03:21:34.660 --> 03:21:37.960
To nie było wygodne kompletnie.

03:21:37.960 --> 03:21:43.600
Szczególnie dla pań uciążliwe i to się nie podobało.

03:21:43.600 --> 03:21:47.040
Tutaj samochody elektrycze wygrywały.

03:21:47.040 --> 03:21:52.040
Natomiast jak wprowadzono, zauważcie, rozrusznik elektryczny

03:21:52.040 --> 03:22:00.040
ja sobie sprawdzę, bo nie sprawdziłem w którym roku rozrusznik

03:22:00.040 --> 03:22:05.040
wprowadzono

03:22:05.040 --> 03:22:10.040
rozrusznik elektryczny silnika spalinowego wprowadzono

03:22:10.040 --> 03:22:11.740
wprowadzono, proszę ja was

03:22:15.640 --> 03:22:19.440
Proszę was, proszę was, no właśnie

03:22:23.140 --> 03:22:24.740
już będę miał zaraz datę

03:22:27.140 --> 03:22:30.340
datę, w którym roku wprowadzono

03:22:33.340 --> 03:22:34.640
911

03:22:35.540 --> 03:22:36.940
chyba mniej więcej odkryty

03:22:36.940 --> 03:22:50.220
Pierwszy był mniej więcej tak odkryty w 1996, ale to się nie spopulizowało, później w 1911 był patent i to już masowo poszło, od 1911 roku.

03:22:50.220 --> 03:22:58.780
Czyli widzicie, że w tym roku właśnie zaczyna być, jak sprawdzacie sobie… podejrzewam, że można by zobaczyć, ja nie sprawdzałem tych danych,

03:22:58.780 --> 03:23:02.780
Ale że wtedy samochody elektryczne spadały,

03:23:02.780 --> 03:23:10.780
a samochody spalinowe rosły.

03:23:10.780 --> 03:23:12.780
Dlaczego tak się stało?

03:23:12.780 --> 03:23:14.780
Po pierwsze, zasięg samochodów.

03:23:14.780 --> 03:23:17.780
W samochodzie elektrycznym zasięg był wielokrotnie mniejszy

03:23:17.780 --> 03:23:21.780
i ładowanie samochodów trwało nawet być może dzień.

03:23:21.780 --> 03:23:23.780
Bo przecież wtedy, przecież jak ekumulatory były,

03:23:23.780 --> 03:23:25.780
jakie ładowarki do tych ekumulatorów,

03:23:25.780 --> 03:23:30.780
A trzeba było też pamiętać, że termin nie wszędzie prąd elektryczny był.

03:23:31.780 --> 03:23:37.780
Że bęzynę mogliśmy gdzieś dostać w kanistrze czy gdzieś od razu sprzedawano.

03:23:38.780 --> 03:23:43.780
Natomiast prądu elektrycznego mogło nie być gdzieś, żeby załadować.

03:23:44.780 --> 03:23:49.780
Więc tutaj ładowanie auta zajmowało 5-10 minut paliwem.

03:23:49.780 --> 03:23:53.720
paliwem, natomiast ładowanie

03:23:53.720 --> 03:23:55.940
akumulatora zajmowało dzień.

03:23:55.940 --> 03:24:01.580
No to deskwalifikowało samochody elektryczne, były pomysły, być może na

03:24:01.580 --> 03:24:05.720
wymianę akumulatorów, czyli zostawiamy stare, bierzemy nowe. Ale nie było wystarczającej liczby

03:24:05.720 --> 03:24:08.900
akumulatorów wtedy, przecież to jakie koszty były w

03:24:08.900 --> 03:24:10.500
początku XX wieku.

03:24:10.500 --> 03:24:15.180
Więc samo to, abstrahując od jakichkolwiek spisków, rockefellerów, którzy na ROP-ie

03:24:15.180 --> 03:24:17.580
zarabiali olbrzymie pieniądze, że tutaj

03:24:17.580 --> 03:24:19.280
niszczyli wszystko.

03:24:19.280 --> 03:24:22.280
Prawdą jest, że był spisek, jeśli chodzi o tramwaje.

03:24:22.280 --> 03:24:24.280
O tramwaje.

03:24:24.280 --> 03:24:27.280
Bo tramwaje faktycznie były sensowne bardzo,

03:24:27.280 --> 03:24:29.280
poll trollejbusy, ale wtedy tramwaje,

03:24:29.280 --> 03:24:32.280
sensowne pod tym względem, że

03:24:32.280 --> 03:24:35.280
nie jeździły gdzie popadnie, tylko miały trasy

03:24:35.280 --> 03:24:38.280
i to były w miastach budowane trasy tramwajów

03:24:38.280 --> 03:24:41.280
i miały zasilanie z sieci trakcyjnej, no.

03:24:41.280 --> 03:24:44.280
Z sieci miejskiej, więc nie było problemu z tym,

03:24:44.280 --> 03:24:47.280
żeby trzeba był akumulator mieć, jakieś inne bzdury, tak.

03:24:47.280 --> 03:24:52.280
Nie było strat niby od tej wagi, dodatkowej wagi, gdzie wymagało w samochodzie.

03:24:52.280 --> 03:24:57.280
I tu był spisek i to możecie sobie zobaczyć, jak wykańczano tramwaje, jak Rockefeller wykańczał tramwaje.

03:24:57.280 --> 03:25:01.280
I nie tylko Rockefeller zresztą. Nie tylko jego Standard Oil.

03:25:01.280 --> 03:25:06.280
Standard Oil potężnie po prostu rozwalał tramwaje.

03:25:06.280 --> 03:25:12.280
I ten film nawet powstał o tym, filmy dokumentalne, kiedyś oglądałem o tym.

03:25:12.280 --> 03:25:22.580
I to jest fakt. Tramwaje. Jeszcze raz podkreślam, tramwaje i być może pociągi też elektryczne wtedy były jakieś te podmiejskie czy coś, też wykańczano je, zamieniając je na autobusy.

03:25:22.580 --> 03:25:33.280
Lobowano żeby na autobusy zamieniano i to się stało. I to był szok, bo wtedy były strasznie popularne, strajki były, gdzie po prostu

03:25:33.280 --> 03:25:38.860
To były dziwne akcje, palenie nawet było tramwajów, jakieś takie potężnie dziwne akcje.

03:25:38.860 --> 03:25:43.540
Nie wiem o co chodziło, ale dużo było widać przekupionych urzędników,

03:25:43.540 --> 03:25:46.980
dużo było po prostu... no miliardy dolarów w to poszły.

03:25:46.980 --> 03:25:51.340
Wtedy może setki, setki milionów czy dziesiątki milionów na tamte czasy dolarów.

03:25:51.340 --> 03:25:55.100
Zupełnie inna wartość dolara była wtedy.

03:25:55.100 --> 03:26:00.060
Natomiast o samochodach, no raczej nie.

03:26:00.060 --> 03:26:05.740
No samochody jednak na spalinowe same przeszły ze względu na te dwa fakty.

03:26:05.740 --> 03:26:13.380
Czyli szybkość ładowania i zasięg takiego samochodu.

03:26:13.380 --> 03:26:20.460
Bo były plusy, że nie trzęsło tak w tych autach elektrycznych, jak w spalinowych.

03:26:20.460 --> 03:26:23.380
Nie śmierdziało, nie było tego spalania, tak?

03:26:23.380 --> 03:26:31.460
No co jeszcze można było powiedzieć. Nie było tyle elementów, które mogły się psuć, być może elektryczne samochody się mniej psuły.

03:26:31.460 --> 03:26:38.580
Owszem, tak to wszystko były plusy w stosunku do odspalinowych, ale jednak te dwa to były olbrzymie minusy.

03:26:38.580 --> 03:26:45.220
Zasięg i brak możliwości ładowania wszędzie czy też długi czas tego ładowania akumulatorów.

03:26:45.220 --> 03:26:51.980
Tego po prostu nie dało, to nie przeszło. Te dwie rzeczy były dyskwalifikujące dla samochodów elektrycznych.

03:26:51.980 --> 03:26:55.100
Dopiero kiedy pojawiły się już w latach 50-tych,

03:26:55.100 --> 03:26:59.260
później kiedy były te półprzewodniki auta o lepsze baterie też,

03:26:59.260 --> 03:27:02.440
zaczęły się pojawiać, no to zaczęły po prostu funkcjonować,

03:27:02.440 --> 03:27:09.580
no mówię te Meleksy zaczęto robić, uśmiechnę inne pojazdy.

03:27:09.580 --> 03:27:13.200
No i to jest jak najbardziej było OK.

03:27:13.200 --> 03:27:17.760
Natomiast mówię no to w spisku po prostu nie widzę,

03:27:17.760 --> 03:27:21.840
To się wszystko złożyło, także rozwoju baterii nie było.

03:27:21.840 --> 03:27:28.220
Myślę, że spisek był przy Tesla, bo Tesla mógł rozwiązać ten problem i chyba chodziło o rozwiązanie tego problemu,

03:27:28.220 --> 03:27:35.080
bo Tesla sobie zdawał sprawę, że samochody elektryczne są właśnie nie przystosowane do potrzeb ludzi,

03:27:35.080 --> 03:27:41.900
czyli, że był mały zasięg i ciężkość ładowania, że akumulatory nie zdawały egzaminu.

03:27:41.900 --> 03:27:44.100
I Tesla prawdopodobnie...

03:27:44.100 --> 03:27:45.360
Mówię, strzelam.

03:27:45.360 --> 03:27:49.320
Tutaj dziękuję właśnie panu Krzysztofowi Jędrzejczakowi,

03:27:49.320 --> 03:27:53.160
który właśnie tą hipotezę zaproponował,

03:27:53.160 --> 03:27:57.280
że Tesla przesyłał na dużej odległości energię elektryczną

03:27:57.280 --> 03:27:58.660
i to rozwiązało problem.

03:27:58.660 --> 03:27:59.880
Rozwiązywałoby problem.

03:27:59.880 --> 03:28:04.160
I gdyby ten wynalazek Tesli był upubliczniony.

03:28:04.160 --> 03:28:06.740
Był oczywiście, ale to w tak wąskiej grupie,

03:28:06.740 --> 03:28:08.340
natomiast upubliczony masowo,

03:28:08.340 --> 03:28:09.960
żeby ludzie się o tym dowiedzieli masowo,

03:28:09.960 --> 03:28:12.200
na masową skali produkowali te auta,

03:28:14.100 --> 03:28:19.860
No to domyślacie się, że samochód elektryczny wygrałby w przebiegach,

03:28:19.860 --> 03:28:25.740
bo odpadłyby te dwie najbardziej dyskwalifikujące rzeczy samochodów elektrycznych.

03:28:25.740 --> 03:28:30.640
I tu był spisek. Co do Tesli nie mam nawet cienia wątpliwości,

03:28:30.640 --> 03:28:37.220
nawet cienia wątpliwości, że on był, wobec niego był prowadzony spisek.

03:28:37.220 --> 03:28:42.220
i nie tylko rządowy, nie tylko FBI, OSS,

03:28:42.220 --> 03:28:44.820
czy jakieś tam organizacje różne, dziwne,

03:28:44.820 --> 03:28:46.420
ale także

03:28:49.120 --> 03:28:51.620
możni tego świata, prawda?

03:28:51.620 --> 03:28:53.220
Czyli no na pewno Rockefellerowie,

03:28:53.220 --> 03:28:55.120
ale być może też JP Morgan,

03:28:55.120 --> 03:28:57.920
który był, chociaż JP Morgan już wtedy chyba nie żył,

03:28:57.920 --> 03:29:01.220
bywał w 30-tych, bo wcześniej zbany.

03:29:01.220 --> 03:29:03.920
Natomiast jacyś inni wysłannicy Rothschildów,

03:29:03.920 --> 03:29:06.120
innych różnych możnych tego świata,

03:29:06.120 --> 03:29:07.120
którzy zarabiali na ropie.

03:29:09.120 --> 03:29:10.120
Niektórzy się bali

03:29:10.120 --> 03:29:11.120
samochodów elektrycznych,

03:29:11.120 --> 03:29:13.120
uniezależnienia wtedy

03:29:13.120 --> 03:29:15.120
no po prostu ludzie się bardziej

03:29:15.120 --> 03:29:17.120
uniezależnili od koncernów paliwa

03:29:17.120 --> 03:29:19.120
bo tutaj sami sobie w domu

03:29:19.120 --> 03:29:20.120
nie wytworzymy paliwa.

03:29:21.120 --> 03:29:22.120
A prąd?

03:29:22.120 --> 03:29:24.120
No można było jakieś małe

03:29:24.120 --> 03:29:25.120
przydomowe elektrownie robić

03:29:26.120 --> 03:29:28.120
byłoby się w stanie.

03:29:29.120 --> 03:29:31.120
Więc tak to widzę z tym spiskiem.

03:29:31.120 --> 03:29:33.120
Prawda, prosto można to rozwiązać.

03:29:33.120 --> 03:29:34.120
Później faktycznie pojawiały się

03:29:34.120 --> 03:29:37.040
pojawiały się od czasu do czasu różne jakieś pomysły itd.

03:29:37.040 --> 03:29:38.680
I też był spisek

03:29:40.760 --> 03:29:42.280
Nie bardzo doszedłem

03:29:43.180 --> 03:29:46.000
kto na tym zyskiwał

03:29:46.000 --> 03:29:47.720
No wiadomo, że kompanie naftowe na 100%

03:29:48.380 --> 03:29:51.560
I taki jest też motyw filmu

03:29:51.560 --> 03:29:54.860
Who killed the electric car?

03:29:54.920 --> 03:29:57.480
Film z 2006 roku

03:29:57.800 --> 03:30:00.840
ale mówiąc o końcu lat 90

03:30:00.840 --> 03:30:13.060
który pokazał jak zniszczono samochód, który się nazywał General Motors EV, EV1, EV2 później.

03:30:13.060 --> 03:30:29.400
Tam nawet są tacy ludzie, występują bardzo znani, jak Martin Sheen, jak Ralph Nader, jak Mel Gibson, Tom Hanks.

03:30:29.400 --> 03:30:36.720
którzy właśnie mieli te samochody i byli bardzo zainteresowani, żeby je dalej posiadać.

03:30:36.720 --> 03:30:38.040
Co się stało?

03:30:38.040 --> 03:30:41.140
Dlaczego zniszczono te samochody?

03:30:41.140 --> 03:30:47.200
Dlatego, bo ci ludzie, wszyscy, którzy otrzymali, to było tysiąc samochodów ok.

03:30:47.200 --> 03:30:51.440
IVI, którzy byli zainteresowani kupieniem tego auta,

03:30:51.440 --> 03:30:55.500
byli bardzo zadowoleni z tego auta, ale niestety nie mogli kupić tę własność,

03:30:55.500 --> 03:30:56.900
tylko leasingowali to auto.

03:30:56.900 --> 03:31:00.100
I w pewnym momencie, w 99r to chyba było,

03:31:00.100 --> 03:31:03.340
firma General Motors

03:31:03.340 --> 03:31:05.540
zebrała od wszystkich, pod obstawą policji,

03:31:05.540 --> 03:31:07.800
zebrała od wszystkich auta, oddała pieniądze.

03:31:07.800 --> 03:31:08.800
Nie wiem, czy...

03:31:08.800 --> 03:31:11.100
W leasingu to chyba nie musieli wpłacać,

03:31:11.100 --> 03:31:13.180
ale chyba jakieś wadium wpłacali,

03:31:13.180 --> 03:31:14.520
z myślą, że będą mogli kupić,

03:31:14.520 --> 03:31:16.760
potem chyba oddała to General Motors,

03:31:16.760 --> 03:31:20.200
tak, oddała chyba pieniądze za to auta.

03:31:20.200 --> 03:31:23.360
Po prostu problemem, że nie byli właścicielami tych aut.

03:31:23.360 --> 03:31:25.060
Że dalej General Motors był właścicielem,

03:31:25.060 --> 03:31:28.760
ale jakby przedpłaty ludzie zrobili i te przedpłaty były oddane,

03:31:28.760 --> 03:31:31.620
nawet chyba z nadwyżku oddali, czy nie wiem,

03:31:31.620 --> 03:31:34.880
żeby ludzie nie protestowali i co do jednego wszystkie zostały zniszczone.

03:31:34.880 --> 03:31:39.280
Zostawiono chyba tylko kilka aut takich pokazowych.

03:31:39.280 --> 03:31:44.240
Natomiast nie wiem, czy aż 1000 zniszczono tych aut,

03:31:44.240 --> 03:31:46.440
ale mnóstwo zniszczono tych aut.

03:31:46.440 --> 03:31:51.720
Po prostu zostały zmiażdżone,

03:31:51.720 --> 03:31:54.360
nowe auta zostały zmiażdżone, wyobrażacie sobie?

03:31:54.360 --> 03:32:01.220
A on całkiem ładnie wyglądał, był bardzo sprawny, fajny, ludziom się podobało, nie trzęsło nic, ten zasięg był całkiem niezły.

03:32:01.220 --> 03:32:12.580
Zasięg był, zaraz wam powiem jaki był zasięg, taki mniej więcej, no to nie pokażę zasięgu.

03:32:12.580 --> 03:32:26.660
no patrzcie, patrzcie nie mogę znaleźć zasiebiu jaki był, no gdzieś znajdę te dane

03:32:26.660 --> 03:32:31.040
bardzo fajnie wszystko wyglądało, miało taki futurystyczny wygląd

03:32:31.040 --> 03:32:36.360
dzisiaj mógłby się nawet podobać, nie wiem no taki trochę bardziej amerykański

03:32:36.360 --> 03:32:42.480
Ale został zniszczony, tysiąc sztuk, poszło.

03:32:42.480 --> 03:32:46.040
To jest coś niewywoległego, jak to można było dokonać?

03:32:46.040 --> 03:32:48.120
Żeby ludzie byli zainteresowani?

03:32:48.120 --> 03:32:51.620
Kupnem tego nawet więcej, później ludzie chciały to kupić, a wszystko zniszcząco.

03:32:51.620 --> 03:33:00.500
General Motors najwyraźniej miał jakiś układ z firmami roponośnymi.

03:33:00.500 --> 03:33:03.200
Czy to co ja mówię? Nie roponośne ludzie.

03:33:03.200 --> 03:33:06.700
z paliwowymi koncernami.

03:33:06.700 --> 03:33:08.700
I tak to wyszło.

03:33:08.700 --> 03:33:11.200
Po prostu dlaczego zrobiono ten IV?

03:33:11.200 --> 03:33:13.700
Bo Kalifornia wprowadziła, że mają powstać,

03:33:13.700 --> 03:33:15.700
oprócz, ktoś sprzedaje samochody,

03:33:15.700 --> 03:33:19.200
to obok tego musi sprzedawać auto też czyste, jakby.

03:33:19.200 --> 03:33:21.200
Nie tylko może sprzedawać auta,

03:33:21.200 --> 03:33:26.700
które... no... są spalinowe, tak?

03:33:26.700 --> 03:33:28.700
Spalają i zanieczyszczają środowisko,

03:33:28.700 --> 03:33:32.700
tylko takie, które mają zeroemisyjne jakby, auto.

03:33:32.700 --> 03:33:43.080
Nie wiem, czy jak auto na przykład jest ogniwopaliwowe i spalaniem, to, co produktem tej reakcji jest woda,

03:33:43.280 --> 03:33:50.380
czy to jest zeroemisyjne auto, no bo jednak wodę wydziela, więc no nie wiem, raczej nie jest zeroemisyjne,

03:33:50.580 --> 03:33:52.400
ale myślę, że nikomu by nie przeszkadzało to.

03:33:54.660 --> 03:34:01.420
Także tutaj to jest właśnie dziwna bardzo sprawa, co się stało z EV1.

03:34:01.420 --> 03:34:03.420
Późnij był jeszcze...

03:34:07.480 --> 03:34:11.780
Natomiast to zabito w filmie, bo dokładnie możecie sobie zobaczyć

03:34:11.780 --> 03:34:13.780
Who Killed the Electric Car?

03:34:15.120 --> 03:34:20.840
Później też zrobiono film, jakby drugą część filmu, ale to już kto inny nakręcił

03:34:22.560 --> 03:34:27.680
Nie, przepraszam, ta sama osoba nakręciła, tylko już druga część tego w 2011 roku po 5 latach

03:34:28.300 --> 03:34:31.240
był film The Revenge of the Electric Car

03:34:31.420 --> 03:34:37.360
czyli zemsta elektrycznego samochodu.

03:34:37.360 --> 03:34:44.260
I zemstą było takie, że General Motors zbankrutował niemalże, poszedł z torbami,

03:34:44.260 --> 03:34:52.760
w 2008 roku poszedł w bankructwo i być może przez ten film właśnie Who Killed the Electric Car?

03:34:52.760 --> 03:34:58.160
Ale chyba nie, po prostu złe decyzje podejmowali, no i głupio, że nie weszli właśnie w te...

03:34:58.160 --> 03:35:02.120
Zniszczyli te auto, bo byliby potentatem dzisiaj.

03:35:02.120 --> 03:35:07.920
Tesla by nie była tak potężną dzisiaj firmą, jak General Motors mógł być,

03:35:07.920 --> 03:35:11.560
gdyby te samochody dalej produkowali.

03:35:11.560 --> 03:35:18.280
No i jest oczywiście o firmie Tesla, o Elonie Musku dużo informacji.

03:35:18.280 --> 03:35:23.980
No i jest też mnóstwo informacji o tym, co się dzieje w miarę nowego.

03:35:24.000 --> 03:35:29.560
W 2011 roku jakby, co się działo.

03:35:37.580 --> 03:35:41.220
Zemsta tego samochodu elektrycznego, który jednak się potwierdza,

03:35:41.260 --> 03:35:43.000
że w tej chwili mamy,

03:35:43.040 --> 03:35:45.780
no jest co prawda ten Chevrolet Volt też,

03:35:45.780 --> 03:35:50.960
który jest jakby od nowa zrobiony na elektryczny samochód,

03:35:51.260 --> 03:35:55.800
ale mamy już też i Stanleaf, mamy Tesla, kilka modeli Tesla

03:35:55.920 --> 03:36:03.340
i to wszystko idzie, że można powiedzieć,

03:36:03.760 --> 03:36:07.280
no przegapili po prostu to, co można było dokonać.

03:36:08.780 --> 03:36:12.980
I tak, no niestety, te filmy, to wszystko, co możecie oglądać w sieci,

03:36:12.980 --> 03:36:20.980
To jest przykre, że to wszystko dotyczy technologii za przeszłych, XX wieku maksymalnie.

03:36:20.980 --> 03:36:23.980
To nie powinna ta technologia wychodzić poza XX wiek.

03:36:23.980 --> 03:36:31.980
Ja się zgadzam z Stephenem Greerem, tym ufologiem, też propagatorem wolnej energii, free energy,

03:36:31.980 --> 03:36:34.980
że elektryczne samochody to jest cofnięcie się rozwoju.

03:36:34.980 --> 03:36:39.980
Elektryczne samochody z bateriami, tak, to jest cofnięcie się w rozwoju.

03:36:39.980 --> 03:36:47.220
Samochody spalinowe są już przeszłością, więc też są cofnięciem w rozwoju.

03:36:47.220 --> 03:36:54.400
Hybrydy, połączenie zalet obu napędów też są przeszłością,

03:36:54.400 --> 03:36:57.300
natomiast nic nie mówi się o ogniwach paliwowych,

03:36:57.300 --> 03:36:58.880
nic nie mówi się o samochodach atomowych,

03:36:58.880 --> 03:37:00.880
to jest krok do przodu jakby, tak?

03:37:00.880 --> 03:37:03.860
Te rzeczy, czyli to jest krok do, właściwie nie.

03:37:03.860 --> 03:37:09.600
Ogniwa paliwowe i atomowe samochody to jest teraźniejszość,

03:37:09.600 --> 03:37:14.560
To jest teraźniejszość. To co teraz moglibyśmy mieć gdybyśmy tylko chcieli.

03:37:14.760 --> 03:37:19.400
A samochody elektryczne spalinowe to jest cofnięcie się, cofnięcie się o krok.

03:37:19.600 --> 03:37:23.880
Krok do przodu za to mamy technologię wolnej energii.

03:37:24.080 --> 03:37:25.960
Wlewamy wodę i jedziemy.

03:37:26.160 --> 03:37:29.240
Sanne J. Mayera silnik. Wlewamy olej i mamy ciepło.

03:37:29.440 --> 03:37:31.520
Nie wiem na jakiej zasadzie działa.

03:37:31.720 --> 03:37:38.680
Kosmiczna, czy z energii próżni, czy z energii po prostu cieplnej gdzieś z otoczenia pobiera.

03:37:38.680 --> 03:37:44.280
Richard Clemm'a silnik, czy też właśnie baterie nuklearne Paula Brauna czy wiele innych jeszcze pomysłów, tak?

03:37:44.280 --> 03:37:51.580
Joe Selczy, czy inne jakieś tam silniki Beddinego, Adamsa, które są trochę mniej już wiarygodne,

03:37:51.580 --> 03:37:55.340
trochę mniej tam działające, więc tych, tych tam nie polecam.

03:37:55.340 --> 03:37:59.680
Ale kocha i mi NATO na przykład, te silniki elektryczne, które tam robią, zasilują.

03:37:59.680 --> 03:38:03.900
No kto wie, no może faktycznie działają, no nie wiadomo.

03:38:03.900 --> 03:38:08.540
Więc tak to wygląda z tym wszystkim.

03:38:08.540 --> 03:38:14.440
No już nie chcę tutaj paskwić się nad tym spiskiem z silnikami elektrycznymi,

03:38:14.440 --> 03:38:16.280
że to spisek był tylko w pewnych miejscach.

03:38:16.280 --> 03:38:23.300
evidentnie był z tym Chevrolet EV, czy po prostu General Motors EV, EV One.

03:38:23.300 --> 03:38:29.740
Ten samochód elektryczny, który został zniszczony, zmiażdżony, no to jest oczywiste.

03:38:29.740 --> 03:38:32.940
Po prostu nie mieli w planach.

03:38:32.940 --> 03:38:39.600
tworzenie takiego samochodu elektrycznego musieli, bo w Kalifornii po prostu wymagało tego prawa.

03:38:39.600 --> 03:38:44.080
I później, no, nie wiem, musiał być powód dlaczego to zniszczono.

03:38:44.080 --> 03:38:48.760
OK, i na koniec mamy wyliczenia samochód elektryczny, a samochód spalinowy.

03:38:48.760 --> 03:38:52.420
Dlaczego to wszystko jest praktycznie według mnie to samo?

03:38:52.420 --> 03:38:58.120
Praktycznie to samo? Owszem, samochody elektryczne mają duże plusy.

03:38:58.120 --> 03:39:02.080
Nie wątpię. Przede wszystkim nie trzęsie. Nie trzęsie.

03:39:02.080 --> 03:39:13.540
Samochody spalinowe są okropne, bo non-stop on trzęsie się samochodem i ludzie są rozdrażnieni, ludzie są wyrwani z normalnego funkcjonowania jakby.

03:39:13.540 --> 03:39:18.380
To nie jest dobra rzecz. Cały czas będziemy roztrzęsieni, bo w samochodzie trzęsie ten spalin. To nie jest dobre.

03:39:18.380 --> 03:39:22.780
Samochód elektryczny nie trzęsie, to jest największy plus, myślę, tego auta.

03:39:22.780 --> 03:39:26.760
Jest cichy, nie zakłóca. Nie ma spalin.

03:39:26.780 --> 03:39:28.760
Jeżeli używamy energii odnawialnych

03:39:28.780 --> 03:39:32.760
czy energii takich, które są w miarę czyste,

03:39:32.780 --> 03:39:35.760
to wtedy ten będzie czysty silnik.

03:39:35.780 --> 03:39:41.760
Zrobiłem wyliczenia, to jest najważniejsza rzecz.

03:39:41.780 --> 03:39:47.760
Wyliczenia jaki silnik, ile kosztuje, który jest lepszy.

03:39:47.780 --> 03:39:51.760
Hybrydę pomijam.

03:39:51.760 --> 03:40:01.780
tym bardziej, że weźmy atomowy, jak to obliczyć, jak ostatni projekt oficjalny z 58 roku, samochodu atomowego.

03:40:01.780 --> 03:40:07.040
Nie, no przesadzam. Ktoś tam zrobił samochód atomowy. Pamiętam, że na torze oparty i tak dalej.

03:40:07.040 --> 03:40:13.120
Są ludzie inteligentni, którzy robią tego typu rzeczy, ale to nie przekłada się na nic.

03:40:13.120 --> 03:40:17.000
Ludzie właśnie... dzisiaj standardowy człowiek w ogóle nie wie, że coś takie jest możliwe.

03:40:17.000 --> 03:40:21.860
To jest możliwe, a nie, że ktoś zrobił, bo zrobił coś tam samą na tor, pamiętam, ostatnie parę lat temu i tak dalej.

03:40:22.060 --> 03:40:23.460
Są pojedyncze modele gdzieś.

03:40:24.400 --> 03:40:27.640
Ale nikt dalej nie ciągnie tego tematu.

03:40:27.840 --> 03:40:29.520
Dobra, przechodzimy do wyliczeń.

03:40:29.720 --> 03:40:34.080
Jak mamy? Tak, mogę mieć tu plus, minus błędy pewne.

03:40:34.280 --> 03:40:40.040
Przyjąłem 50 groszy za 1 kWh, 5 zł za litr benzyny.

03:40:40.040 --> 03:40:45.020
Diesel powiedzmy że tyle samo kosztuje.

03:40:45.020 --> 03:40:52.020
Tu dla uproszczenia przyjąłem, że samochód elektryczny na 100 km zużywa 12 kWh.

03:40:52.020 --> 03:40:56.020
Mogę się umielić, może być to więcej, ale standardowe jakieś samochody, nie mówię jakieś Tesla, Super Hyper, Schmicher,

03:40:56.020 --> 03:41:01.020
tylko jakieś takie samochodziki zwykłe elektryczne 12 kWh na 100 km.

03:41:01.020 --> 03:41:19.440
Oczywiście uwzględniam miesiąc letni i cieplejszy, żeby nie było grzania.

03:41:19.440 --> 03:41:24.380
W grzaniu też umówmy się, że spalinowe więcej zużywają.

03:41:24.380 --> 03:41:28.180
Jak włączamy ogrzewanie, to też trochę więcej spalinowy wychodzi.

03:41:28.180 --> 03:41:32.180
Ale mówię, to dużo bardziej korzystnie wychodzi na spalinowe w zimie wtedy.

03:41:33.180 --> 03:41:38.180
Bardziej na korzyść wyliczania, które zbierają.

03:41:39.180 --> 03:41:42.180
Rozumiem, że to w lecie robimy, nie musimy ogrzewania używać.

03:41:43.180 --> 03:41:50.180
Wyliczyłem, że koszt przejechania 100 km to jest 6 zł w mieście.

03:41:51.180 --> 03:41:54.180
Zakładamy, że jest miasto na elektryczne.

03:41:54.180 --> 03:42:04.100
Natomiast poza miastem samochód zużyje więcej, bo wtedy szybciej jedziemy, więcej gazów wciskamy i osiągamy większą prędkość.

03:42:04.100 --> 03:42:13.300
No nikt nie będzie po autostradzie jeździł, czyli zakładam, że tam średnia prędkość do 120, średnia, ale czasami jedziemy i 150 i maksem, prawda?

03:42:13.300 --> 03:42:21.860
I wtedy taki samochód zużyje więcej, szybciej zasięg będzie mniejszy, czyli po prostu więcej zużyje tej energii elektrycznej.

03:42:21.860 --> 03:42:35.940
10 zł, przyznałem 10 zł, czyli prawie o jakieś 1,7, 1,7 więcej niż w wersji w mieście.

03:42:35.940 --> 03:42:42.860
Natomiast spali nowe silniki odwrotnie, na 100 km w mieście spali powiedzmy samochód jakiś taki standardowy 10 litrów.

03:42:42.860 --> 03:42:52.860
Natomiast poza miastem 7, a może wezmę 6, żeby był ala diesel, czyli trochę tu przesadziłem.

03:42:52.860 --> 03:43:03.860
Czyli wezmę 6 litrów benzyny i tak.

03:43:03.860 --> 03:43:09.860
Czyli 6,10 zł i odpowiednio 50,30 zł.

03:43:09.860 --> 03:43:14.960
Natomiast jest większa akcyza na benzynę, niż na prąd

03:43:14.960 --> 03:43:18.260
chyba, z tego co czytałem to tak wynika, więc

03:43:18.260 --> 03:43:22.880
trochę jeszcze tańsze byłaby, no nie wiem, zamiast 50 powiedzmy byłoby 40 złotych, czy

03:43:22.880 --> 03:43:24.860
zamiast 30 złotych 24 złote

03:43:24.860 --> 03:43:28.980
Ale zostawmy akcyzę, bo tego nie zmieniamy, zostawiamy z akcyzą paliwu

03:43:28.980 --> 03:43:32.980
że jest 50 złotych i 30 złotych, tak? No tutaj to

03:43:32.980 --> 03:43:36.440
będą musiały zmienić, przepraszam was

03:43:36.440 --> 03:43:49.540
I mam wyliczenia teraz...

03:43:49.540 --> 03:43:54.720
zakładam, że rocznie dziesięć tysięcy kilometrów się robi, czyli taki nie za duży przebieg

03:43:54.720 --> 03:44:01.180
ale też nie taki... no, rodzinny, przejazdy, prawda?

03:44:01.180 --> 03:44:05.600
Nie, nie, nie, że tam pracujemy autem, że jesteśmy przedstawicielem handlowym,

03:44:05.600 --> 03:44:09.600
na stopie jeździmy autem, tylko takie normalne użytkowanie,

03:44:09.600 --> 03:44:12.320
z rodziną, gdzieś jakiś wypad, 10 tysięcy rocznie.

03:44:12.320 --> 03:44:14.980
Czyli po 10 latach 100 tysięcy zakładamy.

03:44:15.680 --> 03:44:19.240
I mamy tak, 10 tysięcy kilometrów przejechane

03:44:19.240 --> 03:44:22.840
wynosi 600 zł w mieście, dla elektrycznego,

03:44:22.840 --> 03:44:24.480
i 1000 zł poza miastem.

03:44:24.820 --> 03:44:27.760
Dla spalinowego 5 tysięcy, odpowiednio w mieście,

03:44:27.760 --> 03:44:29.920
i 3000 poza miastem.

03:44:31.180 --> 03:44:36.460
Po 100 tysiącach będzie razy dziesięć, czyli 6 tys. zł

03:44:36.460 --> 03:44:41.340
na paliwo wydane w elektrycznym czyli na elektryczność

03:44:41.340 --> 03:44:43.920
i 10 tys. zł poza miastem.

03:44:43.920 --> 03:44:48.660
50 tys. w mieście dla spalinowego i 30 tys. poza miastem

03:44:48.660 --> 03:44:56.780
po 10 latach użytkowania. 50 tys. zł wyda się jakbyśmy po mieście no stopie jeździli w spalinowy.

03:44:56.780 --> 03:45:03.300
Ale zakładamy 10 lat wymiany baterii, która jest dosyć drogą wymianą.

03:45:03.300 --> 03:45:08.580
To jest jakieś 40 tysięcy złotych na wszystkie te...

03:45:08.580 --> 03:45:12.140
Może troszkę mniej, ale zagłuszmy 40 tysięcy,

03:45:12.140 --> 03:45:14.860
żeby to były nie jakieś od wujka Heńka,

03:45:14.860 --> 03:45:17.220
jakieś tam baterie weźmiemy, trochę będzie działało,

03:45:17.220 --> 03:45:19.140
trochę nie, tylko takie baterie, że po prostu idę do sklepu,

03:45:19.140 --> 03:45:20.580
kupuje i wkładam, tak?

03:45:20.580 --> 03:45:25.580
No ale trzeba też założyć jakieś tam serwisy, jakieś dodatkowe wymiany,

03:45:25.580 --> 03:45:33.420
Po 100 tyś kilometrów, jak dbamy o samochód, nie powinien się silnik popsuć, to już musi być jakiś paździerz.

03:45:33.420 --> 03:45:40.100
Zakładam 3000 zł na serwis przez te 10 lat.

03:45:40.100 --> 03:45:44.620
Takie wymiany oleju, filtrów, jakieś takie proste rzeczy.

03:45:44.620 --> 03:45:50.420
Nie uwzględniam jakichś wymian, bo tutaj i w elektrycznych też mogą się jakieś układy psuć.

03:45:50.420 --> 03:46:02.420
olej, filtry, takich rzeczy, których nie ma w silniku elektrycznym a są w spalinowym które się wymienia.

03:46:02.420 --> 03:46:06.420
3 tysiące na rok. Nie na rok tylko na 10 lat.

03:46:06.420 --> 03:46:09.420
Czyli 300 zł na rok kosztują wymiany.

03:46:09.420 --> 03:46:15.420
Założyłem tak, luźno wiecie, myślę że powinno wystarczyć.

03:46:15.420 --> 03:46:21.800
Ale tak jak mówię 40 tysięcy na akumulatory, bo po 10 latach, czyli po 10 latach to mamy.

03:46:21.800 --> 03:46:29.180
Mamy 46 tysięcy złotych w mieście na elektrycznym i 50 tysięcy złotych poza miastem.

03:46:29.180 --> 03:46:39.460
Natomiast spalinowy mamy 53 tysiące w mieście i 33 tysiące poza miastem.

03:46:39.460 --> 03:46:49.180
Czyli widzimy, że po tych wydatkach samochód spalinowy będzie nawet tańszy jeżeli będziemy poza miastem jeździli.

03:46:49.180 --> 03:46:58.180
Ja zakładam, nie jakieś tam super, hiper, że 3 l czy 4 l zużyje jakiś diesel, bo w takie rzeczy nie wierzę poza miastem.

03:46:58.180 --> 03:47:01.620
Może gdzieś tam się zdarzy, ale to trzeba leciuseńko, dotykać…

03:47:01.620 --> 03:47:05.580
Normalnej jeździe poniżej 6 l nie zejdzie raczej diesel.

03:47:05.580 --> 03:47:07.580
Nawet 7 trzeba było założyć, być może.

03:47:07.580 --> 03:47:09.580
No ale założyłem, że 6, że są takie auta, co

03:47:09.580 --> 03:47:13.240
zamiast mnie, że szybko nawet pojedzie i 6 litrów tylko spali.

03:47:13.240 --> 03:47:17.020
Czyli co? Wynika, że wcale nie jest już tak

03:47:17.020 --> 03:47:19.080
ten samochód oszczędny elektryczny.

03:47:19.080 --> 03:47:21.080
Że na długie dystanse, jeżeli byśmy

03:47:21.080 --> 03:47:25.860
długie dystanse robili, czyli 20-30 tys. rocznie km,

03:47:25.860 --> 03:47:27.860
to może byłoby bardziej opłacane.

03:47:27.860 --> 03:47:30.440
Ale trzeba zauważyć, że się wtedy dużo szybciej zużyją nam

03:47:30.440 --> 03:47:32.900
te baterie, bo to 10 lat założyłem, ale

03:47:32.900 --> 03:47:37.540
ale wtedy jak więcej będziemy kilometrów rocznie robili, to może nawet wcześniej nam się zużyją.

03:47:37.540 --> 03:47:41.940
No nie wiem, jest z nami słuchacz. Witaj słuchaczu. Nie wiem skąd dzwonisz, masz strasznie długi telefon.

03:47:41.940 --> 03:47:45.460
Eee... Witaj Michale, dzwonię z Krakowa.

03:47:45.460 --> 03:47:53.100
Eee... Poznaję, poznaję. Myślałem, że z Wilna, ale okej, bo taki długi numer... Myślałem, że...

03:47:53.100 --> 03:47:57.380
tak, że z Wilna, ale niech będzie i z Krakowa.

03:47:57.380 --> 03:48:03.920
Chciałem zapytać o nic w stanie list, nie wiem czy jeździłeś tę autę?

03:48:03.920 --> 03:48:07.980
Nie, zastanawiałem się nad kupnem ale stwierdziłem, że jest jak dla mnie za drogi.

03:48:07.980 --> 03:48:10.440
Mam takich pieniędzy potężnych, bo to jest ile, 30 tysięcy euro tak?

03:48:10.440 --> 03:48:12.820
Gdzieś 120 tysięcy, 140 tysięcy?

03:48:12.820 --> 03:48:17.360
120 tysięcy złotych zdaje się za wersję paździerzową.

03:48:17.360 --> 03:48:21.900
Kilowata godziny, nie kilowaty.

03:48:21.900 --> 03:48:24.900
Co to oznacza, że ma długi zasięg?

03:48:24.900 --> 03:48:31.900
Mamy ok. 250 km zasięgu na 30 kWh

03:48:31.900 --> 03:48:34.900
Aha, no to nie jest taki zły, no

03:48:34.900 --> 03:48:37.900
Już taki, że da się tym pojeździć?

03:48:37.900 --> 03:48:40.900
Da się pojeździć, ale to jest takie bardziej outcomińskie

03:48:40.900 --> 03:48:42.900
I to co ci chciałem o nim powiedzieć

03:48:42.900 --> 03:48:44.900
Jeszcze raz powtórz

03:48:44.900 --> 03:48:47.900
To co ci chciałem o nim powiedzieć

03:48:47.900 --> 03:48:49.900
Tak, tak, jeździłeś tak?

03:48:49.900 --> 03:48:56.060
Nie jako kierowcę ani jako pasażer, ale dowiedziałem się kilku równych rzeczy.

03:48:56.060 --> 03:48:59.060
Nic nie słychać, nie trzęsie. Najważniejsze, że nie trzęsie w nim.

03:48:59.060 --> 03:49:00.060
To jest niesamowite.

03:49:00.060 --> 03:49:01.060
Halo?

03:49:01.060 --> 03:49:04.060
Tak, słyszymy się. Nie trzęsie w tym Nissanie.

03:49:04.060 --> 03:49:11.060
W spalinowym cały czas trzęsie, jak na S jest słowo takie i cały czas cię trzęsie w tym spalinowym.

03:49:11.060 --> 03:49:19.100
Ja w ogóle nie czułem żadnych wibracji i po prostu byłem zdziwiony tym, że nie czuć tego silnika.

03:49:19.100 --> 03:49:22.100
ja hybrydą tylko jechałem i w hybrydzie też to masz

03:49:22.100 --> 03:49:25.100
muszę ci powiedzieć, że też to masz, dopóki się nie włączy ten silnik

03:49:25.100 --> 03:49:28.100
spalinowy to też masz takie coś

03:49:28.100 --> 03:49:31.100
taki efekt

03:49:31.100 --> 03:49:34.100
ale w każdym razie

03:49:34.100 --> 03:49:37.100
zawsze nie chce się opierdzielać

03:49:37.100 --> 03:49:40.100
za użycie tych skazy, która jest zresztą ładna

03:49:40.100 --> 03:49:43.100
w każdym razie

03:49:43.100 --> 03:49:46.100
dosyć często jeźdżę Uberem w Krakowie

03:49:46.100 --> 03:49:51.100
taki przyjazd na średnich dystansach. Jak się okazało jest pewna

03:49:51.100 --> 03:49:56.100
korporacja ta uberowska bo nie wiem czy wiesz, że Uber ma swoje własne korporacje.

03:49:56.100 --> 03:50:01.100
Takie, że każe ludziom zakładać firmy jakieś, podfirmy, tak?

03:50:01.100 --> 03:50:06.100
Znaczy nie, oni samochody wypożyczają i mają swoich kierowców,

03:50:06.100 --> 03:50:09.100
którzy tymi samochodami jeżdżą.

03:50:09.100 --> 03:50:12.100
Znaczy jak ty pożyczasz auto i ktoś cię wozi?

03:50:12.100 --> 03:50:14.100
Nie!

03:50:14.100 --> 03:50:21.040
Oni wpuszczają auta kierowcom, kierowców po multimediach 50% od tego co oni zarabiają od Ubera

03:50:21.040 --> 03:50:25.740
i oni w zamian, w razie gdyby pojawiły się jakieś problemy z taksówkarzami, sprawami itd.,

03:50:25.740 --> 03:50:27.740
oni się tym wszystkim zajmują.

03:50:27.740 --> 03:50:30.460
Aha, rozumiem, to jest ciekawa sprawa.

03:50:30.460 --> 03:50:35.780
Ja muszę tylko na marginesie powiedzieć, że to jest też praktykowane tutaj w Irlandii

03:50:35.780 --> 03:50:40.360
przez zwykłe korporacje taksówkarskie, że są jakby takie podfirmy, firemki,

03:50:40.360 --> 03:50:43.600
które wypożyczają wszystko, na przykład, że ty jesteś taksówkarzem,

03:50:43.600 --> 03:50:47.340
chcesz być, to nie musisz kupować auta, nie musisz licencji taksówkarskiej kupować itd.

03:50:47.340 --> 03:50:54.080
Tylko płacisz im leasing za auto i dostajesz auto, ubezpieczenie, licencję taksówkarską,

03:50:54.080 --> 03:51:02.160
ten kogut, znak taksi, na górze z numerem telefonu czy z czymś tam

03:51:02.160 --> 03:51:06.200
i płacisz co miesiąc im za wypożyczenie auto.

03:51:06.200 --> 03:51:12.800
na tydzień, na dzień, jest jakiś tam limit, że musisz minimalnie na jakiś tam okres wypożyczyć i płacisz.

03:51:12.800 --> 03:51:18.360
I tak samo chyba teraz Uber robi, tylko też przejmuje, no tak samo jak tutaj, bo jak też ci tu auto zniszczą,

03:51:18.360 --> 03:51:21.600
to wtedy masz wtedy z tamtą firmą jakby do czynienia, prawda?

03:51:21.600 --> 03:51:27.960
Że ty jesteś jakby... no tak, jak od banku się też wnajmuje, prawda, auto w leasingu, no to też bank

03:51:27.960 --> 03:51:34.600
jest właścicielem wtedy i bank przejmuje prawa do tego auta i on rozwiązuje wszystkie konflikty, prawda?

03:51:34.600 --> 03:51:36.600
z innymi ludźmi...

03:51:36.600 --> 03:51:45.640
To nie jest tak, że to robili Uber, tylko są korporacje założone przez ludzi, którzy się zruszają.

03:51:45.640 --> 03:51:53.860
W każdym razie trafiło mi się kilka razy jechać właśnie tym Nissan Leaf i podpytywałem się...

03:51:53.860 --> 03:51:57.660
A nie jest za mały na taksówkę? Ten Nissan Leaf? Bo trochę taki mały dosyć...

03:51:57.660 --> 03:52:03.880
To jest mały, to był Uber Pop czyli najbardziej podstawowa wersja Ubera, normalna.

03:52:03.880 --> 03:52:10.680
Czyli taka ekonomiczna bardziej, bo Lidl jest trochę za małe na taksie?

03:52:11.180 --> 03:52:15.380
To jeszcze Uber Premium i tak dalej.

03:52:15.880 --> 03:52:21.880
Taką małą taksówką ja jechałem w jakimś Maroku, ale tak na Zachodzie rzadko takie są, ale ok.

03:52:22.880 --> 03:52:26.880
Podkupowałem się kierowców jak się tym jeździem i jak się sprawuje na mieście...

03:52:26.880 --> 03:52:34.860
i dowiedziałem się, że na zasięgu 250 km juz zaczyna powoli spadać, bo bateria spada.

03:52:34.880 --> 03:52:40.160
Dlatego Nissan od kilku lat odeszedł...

03:52:40.200 --> 03:52:47.360
2011-2013... nie wcześniej 2011, 2009, 2008... dawno temu.

03:52:47.380 --> 03:52:51.160
Nissan Leaf może być nawet na najstarsze 8 lat mógłby mieć.

03:52:51.160 --> 03:52:55.060
Chciałbym sprawdzić dokładnie.

03:52:55.160 --> 03:52:58.060
Pytałem się, jak to jest z tym ładowaniem tego Nissana?

03:52:58.160 --> 03:53:02.060
Czy są te szybkie ładowarki, takie w dziesięciu minutówki czy tam ile?

03:53:02.160 --> 03:53:08.060
Oni mogą się ładować u dylera Nissana.

03:53:08.160 --> 03:53:10.060
Właśnie tam jest ta ładowarka pokazowa,

03:53:10.160 --> 03:53:15.060
ale można też przynajmniej niekomercyjnie ładować.

03:53:15.160 --> 03:53:20.060
W momencie kiedy nie ma pasażera to już nie jest komercyjnie.

03:53:20.060 --> 03:53:29.400
No tak, no ładnie, 2011, początek 2011, czyli no 6 lat praktycznie, 6.

03:53:29.400 --> 03:53:36.380
Więc jeżdża sobie powiedzmy przerwa na papierosy jakąś kawę czy coś i w tym czasie ten nissan się mu ładuje.

03:53:36.380 --> 03:53:42.060
I przepraszam, ile czasu mu to zajmuje? Jak mógłbyś powtórzyć?

03:53:42.060 --> 03:53:46.860
No około 20 minut tam sobie podładowuje dopełna, ale...

03:53:46.860 --> 03:54:01.860
Ja to mam napisane, że 80% na 30 minut, ale co, już po paru latach mówi, że musie się zużywają te baterie, że już nie ładują pełnego do pełna?

03:54:01.860 --> 03:54:04.860
Nie, nie ładują do pełna przez te 30 minut.

03:54:04.860 --> 03:54:09.860
Przez 30 minut 80% to mam napisane na spółnie oficjalnej.

03:54:09.860 --> 03:54:16.860
ale nie, ja zadałem pytanie teraz tobie, bo mówiłeś, że jemu już spada wydajność tych ogniw.

03:54:16.860 --> 03:54:23.560
Czekaj, michał, możesz troszkę wolniej, bo przez telefon jakość jest słaba i nie zawsze cię rozumiem.

03:54:23.560 --> 03:54:32.860
Zadałem tutaj pytanie o wydajność tych ogniw. Jak ona spada właśnie w czasie, bo 4 lata to nie tak długo,

03:54:32.860 --> 03:54:38.740
a już spadło mu tak? Po prostu maksymalna możliwość ładowania tych ogniw.

03:54:38.760 --> 03:54:44.340
Nie wiem jak bardzo ogarniasz akumulatory.

03:54:44.360 --> 03:54:53.160
Akumulatory powinno się ładować i rozładowywać do nie do 0 tylko do mniej więcej 20%.

03:54:53.180 --> 03:54:58.640
To znaczy, że jeśli facet robi tak, że on sobie tam wejdzie mu do 50%,

03:54:58.660 --> 03:55:02.120
to odładuje sobie do 80, w ten sposób skraca żywotność akumulatora.

03:55:02.120 --> 03:55:12.120
Czyli trzeba jednak do 20% dochodzić, tak? Co najmniej zużywając, żeby nie ładować wcześniej.

03:55:12.120 --> 03:55:24.120
To zależy od nominalnego voltażu tych pakietów i schodzenie poniżej pewnego progu napięcia może te pakiety niewywracalnie zabić.

03:55:24.120 --> 03:55:42.120
Te nicjaty na pewno mają zabezpieczenia, które – ukłonię wszystko jak samochód elektryczny – mają zabezpieczenia, które nie dopuszczą do nadmiernego rozładowania baterii, które po prostu te pakiety było uszkodziło, a reanimacja tych pakietów nie zawsze może zadziałać.

03:55:42.120 --> 03:55:52.760
Plus ładowanie tych ogniw prądem o dużym natężeniu również skraca ich żywotność.

03:55:52.760 --> 03:55:59.000
Nie wiem jakie natężenie podają te superchargery, które tak szybko ładują.

03:55:59.000 --> 03:56:15.000
A samem korzystam często od nich 18650. To są akumulatory litowo-jonowe, które zdaje się bardzo podobne do tych w samolotach elektrycznych, bo wątpię że są tam solidowo-polimerowe.

03:56:15.000 --> 03:56:20.560
i ładowanie takiego pojedynczego akumulatora prądem o natężenie 2 Amperów,

03:56:20.560 --> 03:56:25.560
gdzie pojedynczy akumulator ma pojemność, to jest 3000 mAh,

03:56:25.560 --> 03:56:42.400
3000 mAh i naładowanie takiego akumulatora przy 2 Amperach zajmuje jakieś

03:56:42.400 --> 03:56:44.400
pół godziny.

03:56:45.400 --> 03:56:51.400
Więc pod względem to, że oni mają tych pakietów tam więcej i mają tą pojemność większą,

03:56:51.400 --> 03:56:53.400
a służbami w pół godziny ładują do 80%,

03:56:53.400 --> 03:56:59.400
to myślę, że ładowanie takimi superchargerami

03:57:00.400 --> 03:57:03.400
będzie raczej dosyć szybko zabijać te baterie.

03:57:03.400 --> 03:57:07.400
Ładowanie powiedzmy w stylu, że zostawia się na noc do jakiejś wolniejszym ładowarki podpiętej

03:57:07.400 --> 03:57:13.440
jeszcze z Piotra Świętej jest znacznie bezpieczniejsze, zapewnia dłuższą żywotność tych baterii.

03:57:14.380 --> 03:57:18.400
Więc facet sam sobie nagrabił, ładując kilka razy dziennie.

03:57:20.080 --> 03:57:25.080
Z tych właśnie procent tam od pięćdziesięciu czterdziestu procent do osiemsiedziesięciu, iluś tam.

03:57:25.080 --> 03:57:27.580
Ale wiesz, jak ktoś na taksówce pracuje no, to non-stop jeździ.

03:57:28.080 --> 03:57:29.680
To musi, nie ma wyjścia, tak?

03:57:30.180 --> 03:57:33.220
Bo to dwudziesięć pięćdziesiąt to nie jest jakiś duży dystans dla taksówki.

03:57:33.220 --> 03:57:49.220
i to zależy jeszcze pod uwagę to że te baterie tam tylko się wciągłym u ruchu, że on tym autem nie jeździ sobie po prostu dla zabawy, żeby używać go jako normalnego auta, żeby używać je jako taksówki, czyli na głośny ryzyko

03:57:50.220 --> 03:57:54.220
powoli że 10 lat mu nie wytrzyma tylko może 6 lat

03:57:55.220 --> 03:57:57.220
jest naprawdę duża eksploatacja tego auta

03:57:57.220 --> 03:58:09.260
No ale też nie do końca, bo jak 250 zasięgu to on musi codziennie ładować, on stopuje, zatrzymuje, no to wtedy auto nie jeździ i ładuje te pół godziny, tak?

03:58:09.260 --> 03:58:17.300
Te 20 minut, pół godziny, żeby doładować i dalej jeździć, także zawsze ma tam trochę tych odstępów jakby tak od pracy.

03:58:17.300 --> 03:58:38.640
Ale tak, ale jakoś tam wytrzymuje i tak dalej, a co Ty na te moje wyliczenia, które podałem, czy słuchałeś jak podałem, dla takiej przeciętnej rodzinki, która 10 tysięcy rocznie robi kilometrów samochodzikiem, tak jeździ średnio mniej, średnio mniej. Po mieście z reguły, albo trochę po tych poza miastem.

03:58:38.760 --> 03:58:42.900
Myślę, że mogą się zgadzać, nie jestem do końca pewien.

03:58:42.900 --> 03:58:47.780
no to wychodziłoby, że praktycznie no jest, są bardzo podobne,

03:58:47.780 --> 03:58:50.020
a nawet korzystniej chyba troszkę.

03:58:50.020 --> 03:58:52.420
Korzystniej, jak cykl mieszany uwzględnimy.

03:58:52.420 --> 03:58:58.260
Czyli nie miasto, bo miasto faktycznie korzystniej wyjdzie w tym elektrycznym.

03:58:58.260 --> 03:59:01.940
Ale jak uwzględnimy cykl mieszany i szybciej trochę pojechać i ten to wychodzi,

03:59:01.940 --> 03:59:05.660
że korzystniej nawet w cenach paliwa, które mamy dzisiaj,

03:59:05.660 --> 03:59:07.660
że lepiej spalinowy kupić.

03:59:07.660 --> 03:59:10.240
To mówię pod względem ekonomicznym.

03:59:10.260 --> 03:59:15.160
Bo samo to, że nie ma tych wibracji to jest dużym plusem.

03:59:15.180 --> 03:59:19.240
Że mózg ci nie wytelepie się, to jest duży plus.

03:59:19.260 --> 03:59:22.680
Michał, ale nie jestem pewien, jakim ty autem jeździsz,

03:59:22.700 --> 03:59:25.780
że masz problem z wibracją w autzie.

03:59:25.800 --> 03:59:28.400
Każdy spalinowy ma wibracje.

03:59:28.420 --> 03:59:32.600
Tylko to są takie mikro-wibracje, to nie są takie...

03:59:32.620 --> 03:59:35.660
Nie wiem jak to określić, ale po prostu telepie cię cały czas.

03:59:35.660 --> 03:59:41.760
cały czas chodzi, chodzi to, to jest całe czas takie mikro, nie wiem jak to określić.

03:59:42.720 --> 03:59:47.560
Nie przeszkadzają ci to w funkcjonowaniu, ale po prostu wpływa na pewno i na podświadomość,

03:59:47.560 --> 03:59:50.640
i na twoje organy, wiesz, wszystko cię wylepie.

03:59:53.360 --> 03:59:56.040
Najczęściej poruszasz się dizlem, prawda?

03:59:56.040 --> 03:59:58.040
No różnie, różnie.

04:00:00.260 --> 04:00:05.000
Powiem ci, że dizel jest dosyć ciężko wytłumić,

04:00:05.000 --> 04:00:10.440
Zwykłe ślinki spalinowe, bęznowe, one są wypełniane.

04:00:10.440 --> 04:00:13.080
Nie przenoszą aż tak bardzo wibracji na karoserię.

04:00:13.080 --> 04:00:16.280
Fakt są te mikrowibracje, ale...

04:00:16.280 --> 04:00:18.480
No diesla to tak, tu już tak bardziej pomijam diesla,

04:00:18.480 --> 04:00:21.240
bo to faktycznie wibracje są dużo większe.

04:00:21.240 --> 04:00:27.000
Wątpię, żeby to aż tak wpływało na człowieka, jak mówisz.

04:00:27.000 --> 04:00:30.080
Wtedy równie dobrze można by podciągnąć

04:00:30.080 --> 04:00:32.320
wibracja dysku twardego w komputerze,

04:00:32.320 --> 04:00:34.120
który przecież obraca się bardzo szybko,

04:00:34.120 --> 04:00:43.120
No ale to się nie przekłada. Trochę się przekłada tutaj na moje biurko.

04:00:43.120 --> 04:00:47.120
Troszkę to idzie, bo komputer jest niedaleko. Nie dotyka niczego.

04:00:47.120 --> 04:00:52.120
Ale te wibracje gdzieś tam powoduje, że on tam się troszkę...

04:00:52.120 --> 04:00:55.120
Nie dotyka niczego. Przecież powiedzmy, że wasz komputer postawiony na podłodze,

04:00:55.120 --> 04:00:58.120
to wibracje przenoszą się poprzez...

04:00:58.120 --> 04:01:00.120
No ja wiem. Właśnie... Ale mniej.

04:01:00.120 --> 04:01:10.620
Troszkę się przenoszę faktycznie, ale to jest niedużo.

04:01:10.620 --> 04:01:14.300
Mówiąc oczywiście o ludziach, którzy trzymają laptopa na kolanach.

04:01:14.300 --> 04:01:18.300
To ja tylko właśnie odciągnąłem.

04:01:18.300 --> 04:01:21.900
– Ale dobra, to te wyliczenia zostawiam wam do przemyślenia.

04:01:22.100 --> 04:01:27.740
Co ty sądzisz o tej 100-letniej wojnie ponad?

04:01:27.940 --> 04:01:31.580
Spalinowe czy elektryczne, a może wolna energia, może atom,

04:01:31.780 --> 04:01:34.440
może ogniwa paliwowe, a może hybrydy właśnie?

04:01:34.640 --> 04:01:38.000
Co myślisz ty? A może sprężone powietrze w samochodach?

04:01:40.640 --> 04:01:43.340
– Muszę sobie przypomnieć o tym terminie, o którym zapomniałem.

04:01:44.220 --> 04:01:47.220
Jest to co? Sininka, który opiera się na

04:01:47.220 --> 04:02:12.320
zmianie temperatury...

04:02:12.320 --> 04:02:16.320
Eee... engine tak? Steering engine?

04:02:16.320 --> 04:02:20.320
Tak, to jest silnik, który opiera się na różnich sekundach

04:02:20.320 --> 04:02:24.320
No dobrze, ale jak się nazywa to urządzenie? Ten SEAGWEY jak się nazywa?

04:02:24.320 --> 04:02:31.320
Bo to takie jest... co to jest? Deskorolka? Platforma jeżdżąca? Coś takiego?

04:02:31.320 --> 04:02:33.320
Nie ma nazwy na to może...

04:02:33.320 --> 04:02:37.320
Różne rzeczy widziałem, ale widziałem jeszcze jeden deskorolki

04:02:37.320 --> 04:02:42.280
Wiedziałem u Łodzi, ktoś zrobi sobie taki mini-czołg

04:02:42.280 --> 04:02:50.760
na gąsienicach z podwójnym stierlingiem

04:02:50.760 --> 04:02:55.480
I silnik stierlinga, z tego co widziałem, ma co tym spory potencjał

04:02:55.480 --> 04:03:07.480
No ale musisz i tak mieć jakiś gaz, wiem, że tam chyba używają jakiejś czy elektryki, czy energii elektrycznej, czy właśnie spalinowe rzeczy.

04:03:07.480 --> 04:03:15.480
Wystarczy ciepły azot i zwykły powietrze, to nie musi być coś podgrzane, wystarczy, że coś będzie zimne.

04:03:15.480 --> 04:03:18.480
Może być zimne, no ale to też musisz skądś wziąć.

04:03:18.480 --> 04:03:19.480
Były takie projekty.

04:03:19.480 --> 04:03:34.260
Ale samochód zrobiony na ciekły azot, ale mało wydajny to było ten silnik Spierlinga z ciekłym azotem, ale słabo to jeździło niestety.

04:03:34.260 --> 04:03:39.400
I to były lata 70. Gdzie to robili takie rzeczy.

04:03:39.400 --> 04:03:46.600
Pytanie.

04:03:46.600 --> 04:03:50.560
60 kW to jakiś potężny mocarz jakiś był

04:03:50.560 --> 04:03:54.000
Ciekawe jak to się przenosi na koni mechaniczne

04:03:54.000 --> 04:03:56.400
80 KM w latach 70

04:03:56.400 --> 04:04:04.000
W latach 80 szwedzka firma Kokums zamontowała śnig i ściglina do kilku okrętów podwodnych

04:04:04.000 --> 04:04:07.040
gdzie służy jako źródło energii pracując obez dostępu do powietrza

04:04:07.040 --> 04:04:12.000
wykorzystują w nim z temperaturą wody a tą wewnętrzną

04:04:12.000 --> 04:04:15.160
a to sprytne jest akurat, to jest sprytna rzecz

04:04:15.160 --> 04:04:17.120
no

04:04:17.120 --> 04:04:19.120
to trzeba przyznać, że to szacun, szacun

04:04:19.120 --> 04:04:23.480
no ale tutaj u nas w takim standardowym życiu

04:04:23.480 --> 04:04:28.840
gdzie jednak te temperatury nie różnią się tak

04:04:28.840 --> 04:04:32.360
no chyba że przytkniesz do ciała, ale to wtedy jest nieprzyjemnie

04:04:32.360 --> 04:04:36.480
ale tak poza ciałem to trochę słabo jest

04:04:36.480 --> 04:04:38.480
no podobne temperatury są wszędzie

04:04:38.480 --> 04:04:42.320
musisz albo ciekły azot, albo coś tam wymyślić różne rzeczy.

04:04:42.340 --> 04:04:47.820
A tutaj z wody no to tak, to jest różnica w środku i na zewnątrz.

04:04:47.840 --> 04:04:52.420
Ale jeśli zastosujemy też paliwa kopalne,

04:04:52.440 --> 04:04:58.520
można uzyskać u niego większą wydajność

04:04:58.560 --> 04:05:02.580
niż w stosunku do normalnych silników spalinowych zewnętrznego spalania.

04:05:02.620 --> 04:05:05.220
Silnik z Tickinga ma około 400% wydajności,

04:05:05.220 --> 04:05:09.220
a silniki spalinowe około 3%, maksymalnie 30%

04:05:11.220 --> 04:05:14.220
z tym że jego wadą jest to, że on musi mieć

04:05:14.220 --> 04:05:17.220
duże powierzchnie gmiany ciepła

04:05:18.220 --> 04:05:21.220
tylko, że zastosuje się wysokie ciśnienie gazu roboczego

04:05:22.220 --> 04:05:24.220
co z kolei daje problemy z usłędnieniem

04:05:25.220 --> 04:05:29.220
ogólnie wadą silnika ciepliwiacej są koszty budowy, a nie zasada działania

04:05:30.220 --> 04:05:34.220
więc polecam Ci, na zasadzie nawet rozrzucam na czat

04:05:34.220 --> 04:05:41.220
No tak, ten Seagway jest bardzo drogi. On kosztuje 30 tys. zł. Dobrze pamiętam?

04:05:41.220 --> 04:05:47.220
Jakieś naprawdę kosmiczne sumy, ten Seagway, ta platforma jeżdżąca.

04:05:50.220 --> 04:05:54.220
Firma Lockheed Martin dokonała doprawę kwestowym egzemplarzu radio-izotopowego

04:05:54.220 --> 04:05:58.220
z rzędu LCPS 2,25 kg izotopu proniektowaniotwórczego

04:05:58.220 --> 04:06:03.220
generatora Spinninga, który miał być gotowy wiosną 2018 r.

04:06:03.220 --> 04:06:08.000
Najwiązującymi w nim dwa silniki Stirlinga nadal dodają liniowy alternator o mocy ok. 100 WaT.

04:06:08.120 --> 04:06:12.540
Układy ma posłużyć do zaślenia stąd kosmicznych z dalekiego zasięgu.

04:06:12.540 --> 04:06:26.540
Ciekawe rzeczy, które jeszcze będą robili, ale ok, dobra, to silniki też chyba są z przełomu XVIII-XIX wieku, silniki Stirlinga te cieplne. To trochę zamierzchłe historie.

04:06:26.540 --> 04:06:33.540
I to w XIX wieku, w 1813.

04:06:33.540 --> 04:06:38.860
A ty żądałeś, że z szesnastu, no tak, no to ogniwa poliwowe niedużo później, to też są

04:06:38.860 --> 04:06:43.280
to są technologie na dziś, tak, to są technologie już na dziś i trzeba je wdrażać.

04:06:43.280 --> 04:06:47.380
Ok, dobrze, dziękuję Ci słuchaczu z Krakowa

04:06:47.380 --> 04:06:55.340
Krakozji, pamiętam jak Tom Hanks się nabijał z Polaków, Krakozja, Krakozja, słucham?

04:06:55.340 --> 04:06:57.500
Mogę jeszcze pogromić kogoś na koniec?

04:06:57.500 --> 04:06:59.500
Proszę bardzo.

04:06:59.500 --> 04:07:07.900
dziękuję ci za to, że zadzwoniłeś dzisiaj, że nie dajesz się wekerom, jesteśmy z tobą, dziękuję ci za to.

04:07:07.900 --> 04:07:11.900
Dziękuję, dzięki i życzemy weekendowi, trzymaj się.

04:07:11.900 --> 04:07:13.900
No, dobranoc Michała.

04:07:13.900 --> 04:07:15.900
Cześć, cześć, cześć.

04:07:15.900 --> 04:07:22.300
Także to był słuchacz z południa, polski.

04:07:22.300 --> 04:07:27.300
My będziemy powoli już kończyli, chyba wszystko wyjaśniłem tutaj w tych tematach, co wiedziałem.

04:07:27.300 --> 04:07:47.940
I też wyjaśniłem tutaj z tymi spiskami, że no ten spisek z tym silnikiem elektrycznym to słaby jest, no słaby, no trochę faktycznie, no trochę coś tam jest, ale po prostu nie tyle był spisek, spisek technologii, no technologia sama w sobie była, no nie dostosowana do tego, co powinna być.

04:07:47.940 --> 04:08:01.340
Mówię jakby Nikola Tesla wdrożył to co on zaproponował, czyli bez silniki elektryczne, bez zasilania bateryjnego, tylko zasilanie przesyłowe.

04:08:01.340 --> 04:08:12.340
czyli jak mamy tramwaj, trollejbus, inne sprzęty, dotykamy linii energetycznej,

04:08:12.340 --> 04:08:18.340
a tutaj nie mamy kabli, przewodów, tylko wysyłamy bezpośrednio do naszego pojazdu

04:08:18.340 --> 04:08:22.340
na odpowiedniej częstotliwości, niektórzy tutaj też mówią, że modulacji

04:08:22.340 --> 04:08:28.340
i działa. Nikt nie wie, jak to działało, ale być może jest to prawda.

04:08:28.340 --> 04:08:32.000
to prawda, sądzę, że wielce prawdopodobnie, że tak było właśnie

04:08:33.280 --> 04:08:37.760
No to wtedy inaczej by się to wszystko potoczyło

04:08:37.760 --> 04:08:39.300
A jednak tutaj, zauważcie

04:08:39.300 --> 04:08:42.120
Był ten...

04:08:42.120 --> 04:08:45.760
Who killed the electric car

04:08:45.760 --> 04:08:46.700
i cóż

04:08:46.700 --> 04:08:51.600
i zaemściły się to na General Motors

04:08:51.600 --> 04:08:53.380
Zbankrutowała firma

04:08:53.380 --> 04:08:56.080
że zniszczyli te samochody, więc

04:08:56.080 --> 04:08:58.560
Powstała firma Tesla, zaczęli produkować masowo.

04:08:58.560 --> 04:09:02.680
Kilkadziesiąt tysięcy samochodów dzisiaj na całym świecie produkuje firma Tesla.

04:09:03.680 --> 04:09:06.320
To jest potężne, potężne ilości samochodów.

04:09:06.320 --> 04:09:08.560
No to jest w ciągu roku, no kosmos.

04:09:11.320 --> 04:09:15.560
Więc nie ma tu spisku, a jakby był spisek, to pan Elon Musk

04:09:16.480 --> 04:09:19.480
miałby problemy zdrowotne, rakaby dostał czy coś,

04:09:20.040 --> 04:09:21.800
a tu nic, twardy jest.

04:09:21.800 --> 04:09:36.800
Więc niekoniecznie no, to jest po prostu ta sama część technologii, no ta sama troszkę inna, ale ani o milimetr się nie przesuwamy do przodu, wdrażając tę technologię elektryczną.

04:09:36.800 --> 04:09:47.200
W miastach jak najbardziej to jest super, nie będzie smogu, nie będzie tych rzeczy, ale tak ogólnie to niekoniecznie.

04:09:47.200 --> 04:10:00.800
Bo jeżeli byśmy mieli energię, tak jak mówię, czy wolną energię czy tego typu, no to tak, można te akumulatory ładować.

04:10:00.800 --> 04:10:02.800
Ładować, ładujemy, ładujemy, ładujemy...

04:10:02.800 --> 04:10:14.800
No i to ma sens i nie wykorzystujemy paliw kopalnych, ale jeżeli tak jak w Polsce wykorzystujemy do produkcji prądu elektrycznego węgiel,

04:10:14.800 --> 04:10:25.800
no to wiadomo, że też jakieś tam zanieczyszczenia są, oczywiście mniejsze, bo jednak z rury wydechowej z pojazdu spalinowego dużo gorsze syfy wychodzą niż z właśnie takiego

04:10:25.800 --> 04:10:28.800
z elektrowni węglowej.

04:10:28.800 --> 04:10:31.800
No ale też jakieś tam zanieczyszczenia

04:10:31.800 --> 04:10:34.800
niestety też są.

04:10:34.800 --> 04:10:37.800
No i tu jeszcze oczywiście tych

04:10:37.800 --> 04:10:40.800
wyliczeń trzeba dodać jeszcze cenę auta.

04:10:40.800 --> 04:10:43.800
Samochód taki jak Nissan Leaf powinien

04:10:43.800 --> 04:10:46.800
kosztować ok. 50 tys. zł.

04:10:46.800 --> 04:10:49.800
No dobra! Zaokrąglimy, 60 tys. zł czyli 2 razy tańsze

04:10:49.800 --> 04:10:52.800
jest auto spalinowe od auta elektrycznego.

04:10:52.800 --> 04:10:58.000
dwa razy tańsze, no to przy uwzględnieniu jeszcze tych wyników to będzie dużo droższe.

04:10:58.000 --> 04:11:01.840
Samochód elektryczny jest dużo, dużo droższy dzisiaj.

04:11:01.840 --> 04:11:03.920
A pomimo, że tyle się już produkuje tych rzeczy.

04:11:03.920 --> 04:11:08.440
Więc nie jest naprawdę...to jest trochę skórka za wyprawkę to wszystko.

04:11:08.440 --> 04:11:13.520
Wiem że to może niepopularne rzeczy i może zburzyłem paru Wam obraz,

04:11:13.520 --> 04:11:17.520
ale trzeba mówić prawdę, trzeba mówić o rzeczach takiej, jakie są.

04:11:17.520 --> 04:11:23.100
A nie po prostu konfabulować, wymyślać różnych rzeczy, których nie ma, a o których mówimy.

04:11:23.780 --> 04:11:27.300
I jeśli ktoś po mieście jeździ jako taksówka,

04:11:27.300 --> 04:11:32.060
to warto kupić sobie hybrydę albo właśnie ten elektryczny. To ma sens.

04:11:32.060 --> 04:11:35.820
Natomiast jeżeli robimy dziesięć tysięcy kilometrów rocznie lub mniej,

04:11:35.820 --> 04:11:37.820
to nie ma to żadnego sensu.

04:11:37.820 --> 04:11:43.220
A jednak musimy rachunek ekonomiczny uwzględniać tym wszystkim. Jednak. Jednak trzeba.

04:11:47.520 --> 04:11:54.400
OK, dobra, to na dziś będzie już chyba, właściwie nie chyba, tylko na pewno, wszystko.

04:11:54.400 --> 04:12:00.480
Dzięki, że byliście. Dzisiejszy temat audycji, niektórzy mówią, że zwykły, jakiś niespiskowy.

04:12:00.480 --> 04:12:09.000
Nie wiem czy w jakimkolwiek audycji o samochodach dowiedzieliśmy o Richardzie Clemie, co to w ogóle był i kim on był.

04:12:09.000 --> 04:12:19.100
Co uważam? Uważam, że na dziś, ogniwa paliwowe, atomowe, elektryczne, może te cieplne Stirlinga mają sens.

04:12:19.100 --> 04:12:23.800
To jest na dziś. Ale jutro należy absolutnie do urządzeń free energy.

04:12:23.800 --> 04:12:30.640
No i cóż, też spróbujmy zrobić elektryczne silniki w rozmieniu Nikola Tesla, czyli z przesyłaniem energii.

04:12:30.640 --> 04:12:32.380
Trzymajcie się, cześć!

04:13:39.000 --> 04:13:42.000
Napisy stworzone przez społeczność Amara.org

04:14:09.000 --> 04:14:37.000
Are you lonely like me When all the world around you crumbles

04:16:37.000 --> 04:16:40.000
Napisy stworzone przez społeczność Amara.org

